Mf825 joint de culasse hs

Bonsoir à tous,
j'ai la possibilité de récupérer un MF 825
il a un joint de culasse hs ( moteur perkins).
Est- ce que le joint est trouvable, est-ce que la culasse est fragile?
( culasse systématiquement hs si chauffe?)
cordialement
Vincent

Bonsoir Vincent;

Pas de soucis pour les pièces!, et en plus abordable!, il faudra sans doute faire surfacer ta culasse, joint neuf......au mini, c'est du bon tracteur MF

A+
Phil

hésite pas, recupere

Pas de soucis pour les pièces chez Massey Ferguson. Pour tous les rouges, les pièces sont fournies par le réseau MF.
Il faut dire qu'ils que les anciens, genre 35, 42 etc ont étés construits sous licence pendant très longtemps en Turquie. Ce sont les fameux IMT 539 qui ont servi lors de l'exode pendant la guerre en ex-Yougoslavie à la fin des années 1990.
De ce fait on trouve même la plupart des pièces de carrosserie.

Bonjour à tous,
Ben c'est fait, j'en récupère 2 pour le prix d'1,
le premier pas très beau, mais avec une fourche et godet pour ma réno de maison,
et un deuxième, nickel, mais un joint de culasse fuyard, mais phare, clignotant, siège, peinture .... comme neuf.
Tout ce petit monde arrive jeudi, les photos de l'arrivée seront en exclu sur TMA...
merci pour vos avis.
Cordialement.
Vincent

Bonsoir,
Les 2 MF 825 arrivent jeudi, mais, mais. mais .... bien qu'ils soient tournant les 2, il y a du travail en perspective ...
Le premier (embrayage changé, tout propre) a une culasse qui a gelée. Le proprio la ressoudée au niveau de la boite à eau et a changé le joint de culasse. Résultat, de l'eau dans l'huile

Est ce qu'il y a une attention particulière pour la repose de la culasse, ou serait-ce une culasse déformée par la soudure ?
Que faut il faire pour sauver le bas moteur, une vidange, certes, mais quoi d'autre ????

Le deuxième, bien crade, à le circuit électrique en vrac (feux cassés, magnéto débranchée ...) mais tournant et avec fourche.
les 2 ont (à priori) le même moteur, mais l'un de 61, l'autre de 62, est ce que je peux inverser les culasse ?

Si certains ont les mêmes modèles, que faut il faire pour les remise en route, à part vidange, filtre ... Pour les huiles (boite de vitesse, moteur, hydraulique) que me conseilleriez-vous ?

Cordialement.

Vincent

Bonjour à tous,
Les 2 MF sont arrivés jeudi, la fourche est remontée, les premiers tours de chauffe ont été faits.
Un petit bilan de l'opération, ça démarre mal, et ça fume !!!
Quelques photos, le premier :

Il pisse l'huile de partout, son surnom sera l'Erika,
des fuites de partout, le système de préchauffage est HS d'où un démarrage au startpilot.


Un vérin de la fourche fuit aussi, le radiateur fuit l'eau, il n'y a pas de bouchon et il fume.... c'est peu de le dire, le circuit électrique est HS, la dynamo est débranchée.
Le deuxième, qui paraît plus propre, mais culasse qui fuit, démarrage laborieux :


Si quelqu'un a une adresse pour les pièces (bouchon, préchauffage) qui fait par correspondance, je suis preneur.
Bonne journée, cordialement.
Vincent

Bonjour Vincent;

J'en vois un qui est aux Anges

Pour les pièces Perkins d'origine, je prends chez eux!!

http://www.moteur.com/

bonne restau
Phil

Bonjour REX60,
J'ai pas le bras assez long pour me prendre en photo, mais en fait, il y en a 2 qui sont aux anges.
Mon fils connait déjà tous les John DEERE par coeur depuis l'origine, il va se mettre ai MF maintenant.
Merci pour l'adresse, je pense que je vais en avoir besoin...
Cordialement.
Vincent