Un petit nouveau chez Piaf85...

Bonjour à tous,

Il fallait bien s'y attendre, le virus se moque bien des médocs, il a encore sévit ! Cette fois, il s'est manifesté sous la forme d'un Conord F0 et sa pompe. Je vais quand même pas le mettre à la porte, il est si mignon !




























Bien sûr, je vais avoir besoin de conseils, surtout pour la pompe et la façon de restaurer cet ensemble. A quoi serve les 2 manettes que l'on voit ?
Demain je fais le tour pour juger de son état général. La restauration sera pour un peu plus tard, j'ai d'autres chantiers en cours et je ne voudrais pas trop me disperser.

Voilà les nouvelles (4 + 1 = 5 !)...

Bonne soirée,
Daniel

Bjr Daniel bjr à tous

Là je vois que tu es bien malade et aucun médoc pourra te soigner

Belle bête que tu as, vivement la suite


Laurent

Salut Daniel.

Voilà, le moteur a fait le grand voyage !

A bientôt.

Bonsoir Michel,


Oui, ça y est il est là, mais les frais de port changent le prix d'achat !

J'attends quelques conseils de ta part pour la restauration et surtout sur le fonctionnement de la pompe et de l'embrayage.

Bonne soirée et merci d'avance,
Daniel

Daniel,

Il n'y a rien de compliqué sur cette pompe.
Tu le démontes et tu comprendras son fonctionnement.
Et puis j'essaierai de répondre à tes questions, s'il y en a.
Si les boulets (diam. 30) sont HS, j'ai une adresse pour en avoir des neufs.

A bientôt.

Bonsoir Daniel bonsoir a tous.

Effectivement le virus se propage.
Elle est sympa ta p'tite motopompe.
Pour le médoc,demande conseil a Serge,mais je pense qu'un saint Emilion pourra faire l'affaire
Les w0 ont le vent en poupe en ce moment.
On attend la suite.
Passe le bonjour a ta petite femme.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir à tous,

Merci de vos réponses !
Jeff, pour le médoc, je ne pense pas que Serge me soit d'un grand secours, car il me semble gravement atteint lui aussi !

Michel, plus sérieusement, lorsque j'en serai à travailler sur ce moteur, c'est sûr que je t'appellerai au secours car connaissant mes connaissances (très limités) en mécanique mais aussi ma curiosité et l'envie de bien faire, c'est évident que je vais très rapidement dépasser les bornes de mes limites !

Donc, à tous, merci de votre aide et bon courage à tous les restaurateurs de W0 et autres F0,

Bonne nuit,
Daniel

Bonsoir a tous.

Je voulais parler du Médoc en 75cl

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonsoir Daniel
Effectivement c'est une épidémie voir bientôt une pandémie
bel achat je vais suivre cette restauration avec plaisir

Bonjour à tous,

En ce beau dimanche ensoleillé et entre 2 séances de décrassage de mon W2, j'ai
fait le tour du petit nouveau.
Première constatation, la manette d'embrayage est un peu dure mais une fois la
pompe désolidarisée, il démarre très bien. J'ai juste mis une bougie neuve et
il y a une super étincelle.
Petit problème quand même, sinon ce ne serait pas drôle il tourne bien, mais il
pétarade...
Une petite vidéo pour vous faire écouter :






Avez-vous une idée d'où peuvent provenir ces pétarades ?
Bonne soirée,
Daniel

Bonjour Daniel
nous voulons bien te croire mais la vidéo ne passe pas

Ca y est, j'ai réussi ! Je l'ai remise dans le message d'origine !

Daniel

Tu vois Daniel tu es même un pro de l'informatique
Effectivement, il donne l'impression d'un allumage en défaut non auto-allumage

Bonjour Daniel,
c'est plus un virus, c'est une pandémie !!!!
Roselyne va venir en Vendée pour nous amener 1/2 million de dose de vaccins, la souche a été déterminée, ce serait un virus type François85
Pour la pétarade, regarde déjà ton jeu au poussoirs (30 à l'admission, 40 à l'échappement), sinon, peut être un rodage de soupape ? un carbu propre ?
Je suis vert, tu le descend du camion et il tourne ...
Mon F0 lui ne veut pas, mais il faudra bien ...
Cordialement.
Vincent

Salut les copains,

On se croirait dans le coin détente...

Effectivement Vincent, j'ai l'impression que les culbus ne connaissent pas bien les règles du jeu. Ils seraient plutôt pour 3mm à l'adm et 4mm à l'échap. Bref, c'est l'anarchie sous le capot, demain je vais y mettre de l'ordre. En attendant, tu dit à Roselyne qu'on à besoin que de WD 40, en citerne si elle veut, pas de vaccins!

Charlie, surveille bien ta boite à lettre, la grosse, pas celle de la messagerie, à partir de mardi ou mercredi

Bonne soirée à vous,
Daniel

Bonsoir tout le monde,

He bien ça y est, après avoir oeuvré sur le W2 et le D1 j'ai attaqué le Conord F0.
Les réglages de soupapes étant faits, le moteur tourne parfaitement. Donc j'ai attaqué la pompe, c'est Michel31 qui m'a fait envie avec celle de son Omnium.
Donc démontage...



... et puis, surprise...



... on dirai un Staub ! Bon, d'accord, j'aurais dû vidanger avant, mais comme toujours trop pressé !
Enfin, c'est parti !

à suivre, mais à mon rythme, faut pas être pressé !

Daniel

Re bonsoir,
Si un modérateur pouvait mettre ce post dans la rubrique qui convient, ce serait sympa !
Merci
Daniel

Ah les affaires repartent
vivement la suite

Bonjour à tous,

Malgré un œil un peu déficient, j'ai repris le travail sur lF0 et sa pompe. J'avance doucement mais j'ai un petit problème : comment, ou avec quoi, je peux remplacer les joints d'étanchéité sur les pistons de la pompe. On dirait des collerettes en mousse ou en feutre mais qui a eu idée pour m'éviter de faire toutes les merceries de Vendée

Voilà de quoi il s'agit :





Merci d'avance pour votre aide

Daniel

Bonjour à tou(te)s, bonjour Daniel,
Bon, on ne va rien dire avec ton oeil, mais dans "vos adresses" : https://mototracteurs.forumactif.com/t14744-joints-et-soufflets-en-cuir
tu devrais trouver ton bonheur

Bonne lecture je te rajoute le lien direct : http://www.janique-fy.com/fr/diagnostics/diagnostics.php

Amicalement, Claude.

Re ,
Sur mon dernier lien, tu tombes sur la page des joints dynamiques, et les tiens , d'après ce que je vois , correspondent à ceux du type "calotte" et apparemment si j'ai bien vu
il t'en faut quatre.....ils sont en opposition par la partie plate sur chaque piston........A moins que ce soit moi qui ai mal vu en démontant tu verras mieux
Une fois que tu as choisi ton type , tu valides et tu donnes les autres rg après prise de mesures sur les tiens .... là où ils ne sont pas usés....les épaisseurs non travaillantes et la suite au mieux des usures....

Amicalement , Claude.

Salut les potos !

Salut Daniel ! Je découve seulement ton post ! J'adore les pétarades de ton moteur : t'aurais-dû le laisser comme ça !!!

Claude m'a devancé : les joints que tu cherches, on en vendait dans la quincaillerie de mon père pour toutes sortes de pompes : c'est donc du cuir !

Quelle chance d'avoir les Ets janique : je pensais que ça n'existait plus !!!

Amuse-toi bien !

Ciao !

Nono

Bonsoir Nono,

Content que tu sois content des pétarades de mon moteur !
Hélas, comme je ne suis pas doué en mécanique, je l'ai réglé et du coup il ne pétarade plus !
Vraiment dommage, non?

Sinon pour mes joints de pompes, je vais envoyer un t'chio mail aux Ets Janique demain et j'espère qu'ils me trouveront la solution !

Bonne soirée à toi et aux savoyards qui nous lisent.

Daniel