Pasquali 955/4

Bonsoir a tous,
comme je l'ai dis dans un autre post j'ai investi dans un nouveau jouet
il s'agit d'un transporteur Pasquali 955/4
le moteur est un lombardini monocylindre LDA820 donc environ 18cv je pense
le tracteur est reste une bonne quinzaine d'année a dormir et s'abime sous de toles
c'est un 4 roues motrices en chassis oscillant et roues avant directrices
la benne est pour ainsi dire inexistante ca ressemble plutot a une brouette
le moteur n'est pas grippe mais je ne l'ai pas tourne beaucoup pour en verifier la compresssion
le filtre a air que je pense etre a bain d'huile est absent
il y a certain levier de vitesse qui ne bougent pas et a vrai dire je ne sais meme pas a quoi ils servent tout ces leviers
une petite photo de ses conditions de stockage:

je vais donc etre a la recherche d'un filtre a air pour le LDA 820 ainsi que d'une revue technique du tracteur pour l'entretien mais surtout pour l'utilisation
une petite photo apres quelques Km... :

je n'ai pas ete le chercher en GM mais pour manoeuvrer avec le poid de l'ensemble ca a ete beaucoup plus efficace et securisant pour ne pas endomager la voiture
vous aurez remarquez les pneus style vehicule de l'armee j'ai reussi a negocier deux pneux agraires pour le remplacement de 2 ainsi que le fameux 6.00*16 que je souhaite echanger...de maniere a ce qu'il repasse entierement en 6.50*16 agraire partout
le voici en phase de dechargement avec un coup de main de papa dechargement a l'aide d'un tirefor car il n'a pas de frein le garnement et malheureusement je n'ai pas encore equipe la remorque d'un treuil

et le voici enfin en place de parking:

j'espere que le petit reportage photo vous aura plus
maintenant j'attends de trouver une doc d'utilisation de ce tracteur et egalement du temps afin de le remettre en marche et de lui faire une benne digne de ce nom
bonne soiree a tous

salut pascal

voila le genre d angin que je cherche en ce moment ... et ce pourquoi je me separe du rt

aller bonne pioche , y a plus qu a

a+
jg

bonsoir à tous
Joli Pascal, un véhicule comme ça avec une benne hydraulique ce serait le must!!! En tout cas, une fois remis en route,il peut te rendre de fiers services.
A-t-il une carte grise?
Allez! bonne chance pour la remise en route
a+ lilian

Salut les potos !

Pascal, je crois que les phares, y marchent pas wouahahaha !!!

Tu vas avoir du boulot, mais ça vaut le coup !

Ciao !

Nono

re bonsoir a tous,
Eh oui Jean Guy c'est bebettes en 4*4 et mono bloc avec remorque integree doivent etre l'ideal pour le transport en tout terrain
Lilian pour la benne hydraulique c'est le projet il faudra un peu de temps...
il n'y avait malheureusement pas de carte grise et je pense qu'il n'en a jamais eu car aucune existence d'une plaque de tare ou de reception des mines comme j'ai sur le GM
Nono oui il y a un paquet de boulot pour qu'il retourne mais en effet ca vaut le coup d'y travailler,j'ai un copain qui a un pasquali 901 et c'est une super mecanique
quand on voit le poid que pese le pont arriere tout seul deja...
on peut s'imaginer la solidite de l'ensemble
bonne soiree a tous

Salut Pascal !

T'as bien raison : vive le lourd, plus ça pèse, plus ça tient la route !!!

On compte sur les photos quand tu pourras !

Ciao !

Nono

Bonsoir !
Belle acquisition !
j'ai toujours beaucoup aimé les transporters !!!!
(souvenirs d'une lointaine époque où j'en ai vendu)



a+
JP de Nimes

Bonsoir JP,
superbe plaquette d'epoque
tu saurais peut etre me dire la monte d'origien en pneumatique
par rapport a mes pneus qui sont monte actuellement j'ai l'impression que ceux de la plquette sont vachement plus large
aurais tu par hazard la notice d'utilisation de ce tracteur
ca serait pas du hazard d'ailleurs si tu l'avais
aujourd'hui a ete une journee riche en evenement pour mes ferrailles
mon copain m'a fait livraison de mon DVA 920 pour equiper mon second GM

le vendeur que je sallue au passage qui est sur VSA m'avait vendu le moteur pour un fissure sur le bloc,
je confirme c'est impressionnant
je pense que la fissure est lie a un choc sur le capot ou par rapport au support de celui ci
la fissure a cisaillee le bloc sur toute sa longueur juste au dessus des fixations du dit support
j'ai un bloc d'avance
encore du boulot en vue pour ce second GM je vais avoir reuni toutes les pieces necessaires...
malheureusement je ne vais pas aussi vite que beaucoup d'entre vous
bonne soiree a tous

re

c est quoi les truc dans la benne ? ca fait parti du pasquali ?

a+
jg

Salut Jean Guy,
bien vu il y a du bordel dans la benne,
en fait c'est des morceaux d'un frere jumeaux
le souci c'est qu'il m'en manque un certain nombre pour que je puisse en remonter un deuxieme
et pas des moindre...un pignon de sortie de boite,un arbre de transmission,la moitie de la colonne de direction,tous les axes de liaisons de fusees,des exemples de ce que j'ai pu voir en jetant un premier coup d'oeil...
si j'essaie un jour de reassembler le second je pense qu'il y en aurait une sacre liste
c'est pas grave ca me servira pour piece et peut etre meme mettre une remorque motrice derriere
des idees j'en ai
il me manque un peu de temps pour les realiser
bonne soiree a tous

sacré pascal

j en ai vuaussi comme ca mais PGS , mais un peu cher pour ma bource
par contre 45cv

tu va pouvoir bien bricolé et apres t amuser comme un fou ...

a+
jg

salut pascal,

bonne pioche ! un peu de boulot pour t'occuper? tu avais peur de t'embêter?

bon, en tous cas c'est une bonne base de travail !


le LDA820 est donné pour 21cv !

tous les leviers, c'est un peu compliqué, mais en fait cela ressemble au gm si je compare au mien.
un levier va te faire la AR / 1/2, un autre va te faire trois gammes de vitesses (lente normale rapide).
apres tu as un levier de crabotage de prise de force donc qui dans ton cas enclanche le pont arriere.
un levier aussi de crabotage/blocage du pont avant.

a étudier !

on attend la suite !

si tu veux j'ai des bouquins de pasquali a scanner, 931 et 945 de memoire, c'est peut etre la base du tiens?

a+, marc

Bonjour a tous,
bonjour Marc,
genial j'ai gagne 3 chevaux rien qu'en discutant sur le forum
dans ce cas je vais avoir un transporteur 4*4 a puissance quasiment equivalente au GM
deja que le GM s'en sortait bien avec la double essieu et 3steres dedans alors avec ce transporteur qui n'aura que des roues motrices
il est donne sur la plaque de tare pour 2.5t en ptac
connaissez vous le poid a vide
Marc Ok pour la doc si ca y ressemble c'est genial
la prochaine fois que je passe par l'aeroport je fais un crochet a Livry
bon apres midi a tous,
moi je vais charger une dizaine de tonne de pave autobloquant
a ce soir

bonjour a tous je pense que pascal a un treuil mais qu'il ne l'a pas encore installé.................

Bonjour a tous,
oui je ne m'en rappelais plus mais en meme temps il faut tout d'abord que je l'adapte car il n'ets pas fait pour ca
ensuite l'installer sur la remorque
a la retraite comme ma femme me dit tout le temps des que je discuite ferraille
bonne journee a tous

Bonsoir a tous,
je remonte un peu mon post pour vous dire que le LDA 820 c'est une sacre bete a demarrer
heureusement qu'il y a un decompresseur sinon ca cale le demarreur imediatement tellement ca comprime
il a demarrer nickel du premier coup sans start pilot ou quelconque produit pour l'aider
en monocylindre ca cogne dure
par contre c'est un regal a entendre tourner
le demarreur je l'avais pour l'essai mais maintenant il est arrive sur le Hako 2000 de mon copain
donc je cherche toujours ce fameux demarreur
pour le moment j'ai trouve en neuf en Angleterre pour 260euro a la maison
sinon je cherche toujours egalement la notice
j'ai finalement achete 4 chaussettes neuves et reussi a vendre mon 6.00*16
le treuil a ete installe sur la remorque depuis et ca aurait ete un jeu d'enfant si je l'avais eu pour le pasquali
https://mototracteurs.forumactif.com/t28457-amelioration-remorque?highlight=amelioration
bonne soiree a tous

Salut
c est bon ca ... Ca tourne

j ai pense a un truc pour ton demareur ... Un moteur auxiliere ... C est peu etre con mais en attendant ton demareur ...

Aller vidange donc tout ca et en avant ... Tu va voir ca arrache ...

a plus

jg

Salut Jean Guy,
je suis en train de voir sur un LDA96 que j'ai
le demareur est place differement mais normalement est cense etre le meme donc je vais peut etre le recuperer pour monter sur le pasquali
sinon j'ai vu une annonce de quelqu'un qui cherche un LDA100 de memoire donc voir avec cette personne ce que je peux faire lui proposer mon LDA96 qui tourne et lui racheter son LDA100 qui doit etre casse
le transporter n'est pas pret a faire ses premiers tours de roues car pour le moment il est complet sur cale sans roues et j'ai mis a degrippe le maitre cylindre de frein
je mets d'abord les freins operationnel et ensuite il pourra faire des tours dans la cour pour commencer a se mettre en jambes
bonne nuit a tous

Rrrrrrrro les frein ca sert a rien dans une cour

aller bon courage pour la suite ...

Tu avais recu le lien pour les images du meme que toi mais carrosser ?

A plus
jg

Bonjour a tous,
salut Jean Guy,
ouije suis d'accord avec toi pour les freins
mais le probleme c'est que si je ne prends pas le temps de le faire pendant qu'il est en arret et sur cales je travaillerais comme ca jusqu'au jour ou il sera trop tard comme avec la roue jockey de la remorque
j'avais bien eu le lien de celui carrosse ca donne des idees
bonne journee a tous

Bonjour,je me permets de vous contacter afin de savoir si vous avez réussi à restaurer ce transporteur,mon intéret est lié au plaisir de voir un bel engin reprendre vie.
bonne soirée
bruno

Bonjour à tous
Bonjour Brudenaux
en effet ça fait 3 voire 4 ans que le pasquali attend ses freins et sa benne
Depuis j'ai trouvé un demarreur et je le démarrede temps à autres
J'ai un boulot qui me prend pas mal de temps
plus beaucoup d'engins à bricoler
plus les travaux de la maison. ...
bref le pasquali attend son tour
bonne journée à tous