rt 145

bonjour le staubiste petite question sur cette machine: tracteur staub rt 145 de 1995 avec carte grise, tourne commeune horloge, 4 pneus neuf, pompe à essence et batterie neuve avec decavaillonneuse mecanique + 6 cote de melon + 6 rassette + cadre et 3 socs.
est il facile de trouver une charrue et quelle est la puissance de celle si je n'ai que sa comme renseignement.
le but est de travailler mon hectare de champ et de monter un roto 1m que l'on me donnerai.
merci de vos reponse et si les info sont insuffisante je n'en ai pas plus pour le momment j'attend reponse du vendeur.

bonsoir, j'ai un souci avec la description. je suis pas sûr que l'on parle de la même chose?

baba, peux-tu nous montrer une photo de l'engin, ou bien en recherchant sur le site ou ailleurs, si l'engin est bien un RT415 et non pas un rt 145?

car le RT415 n'est surement pas de 1995 ! c'est plutôt de 1960 !

a+, marc

j'ai parler a ce qu'il me semble de rt145 pas 415

voici l'annonce d'un RT415 d'un de nos membres : https://mototracteurs.forumactif.com/t27088-rt-415

a+, marc

C'est une blague baba ??????

Je pense que tu parles de ça :




Mais alors là excuse moi mais il y a anguille sous la roche
Je me marre

Soit le vendeur n'y connaît STRICTEMENT rien, soit c'est le pire ecroc que j'ai pu voir.

Le tracteur a été rajeuni d'au moins 35 ans !
En 35 ans le prix à été multiplié par .... !

Pour collectionneur ... riche !
Regarde le lien donné par Marc et tu auras un engin à 800€ .

Bonjour à tous,
le rt 145 heu... y'aurais pas une tiote erreur
sur LBC il est à 2000€ et de 1995
sur donkiz il est à 1950€ et de 1955
http://vente.donkiz.fr/redir?rd=s&z=c&w=99E21B405646A2CA&o=4B90386F19CC57829D0E591F363066B76CC0423C27E11490BF18C1A4541962B69862C0F47F3B71742EBAE068032028D556FE617E5C7BCF870785118F746AD8F345EACB799BC56EA892C5E06B51FA52288A5A22F50AD2204D30301452D5C2CDF6A3DA2714BC8810319D3AAECA448FEF47D7146CE1BA74CE3853FEB31F57FD6A16&rq=292961E64929CC49

il ya des chance que se soit un escroc suite a diver renseignement j'ai essayer mail et telephone pour voir si on pouvez baisser le prix et pour le momment silence radio.
mais merci de vos reponse c'etai le but de se post vu que j'y connais rien.

rebonjour.
encore une question bete et oui je suis un pro.
j'aimerais savoir grosso modo a quel prix peut se negocier un rt 412d
avec son cultivateur. merci de vos reponse precedente et future.

A Toulon il y en a un à 1500€, repeint, pneus neufs, pot neuf, masses, charrue.
Dans l'Aude t'en a un non restauré à 1900€ avec juste le cultivateur.

Vraiment pas facile de donner un prix à ces engins.
Je sais que celui de Toulon traine sur le bon coin depuis belle lurette et il ne part pas donc ...

re bonsoir. polo des iles donc suite a la reponse c'est une machine qui est valable techniquement (solide..) ou ratre donc difficile a vendre?
sinon merci de la reponse.

salut batiste,

polo voulait dire par là que si il est depuis longtemps sur leboncoin, c'est que le prix est certainement élevé en rapport au matériel.

ayant lu les mesaventures d'achats de rt415 par les copains, au debut un engin qui devait etre nickel, mais qui en realité a le bloc fendu, des commandes grippées(...), je pense sincerement que tu devrais t'orienter vers celui de jean guy.
non pas que j'en fais la pub ou que c'est un copain, mais le rapport qualité prix est tres bon, et en plus tu sais vraiment avec quoi tu pars !

reste le transport, mais si tu nous dis ou il doit arriver, et ce que tu peux faire eventuellement comme kilometres, il y a certainement moyen de t'approcher l'engin suffisament pres !

a creuser?

a+, marc

j'oubliais, je n'ai pas repondu a ta question de machine plus ou moins "ratre",

les RT411 / 412D / 415 sont equivalent, le rt415 étant plus doux au bruit et plus coupleux bien evidement. pour la conduite, un rt est un rt ! c'est particulier, ne pas confondre avec les petits articulés 4x4. mais beaucoups ont été utilisés dans ta region, donc je ne pense pas que ce soit inadapté?

il y a plein d'infos sur ces engins sur le site, plein de post de restauration de ceux ci, avec les differentes experiences.
a+, marc

bonjour. merci de ces info pour l'amener cet a mailhac dans l'aude et cela me semble compliquer et couteux pour le coup j'ai bien compris que tu faisait de la pub a ton pôt mais normal entre pot en plus effectivement sa machine est super restaure. je suis sinon sur la piste de pp4 mais souvent il on des ennui mecanique.
merci de votre aide

re .
site a la lecture des reponses je repose une question bete 1rt c'est un rt ok, mais le seul indiquer en diesel dans la doc staub di site est le 412d donc j'en deduit que les autres sont des essence erreur de ma part?
apres oui il y a de temps en temps des mototracteurs staub dans les vignes du minervois.
j'ai d'ailleurs realiser hier qu'un des vigneron quiu vider avec une drole de bete a la cave drole de bete que je trouver geniale etais sur un gm 440 ou 428 d'apres mon souvenir et les photo que je vient de regarder. il avait bien du mal a benner.
a +

salut baba, en fait tu cherche une machine pour faire quoi avec?

le RT est une base de PP6, le PP4 est plus faible en puissance.
si le rt est conçu sur la base du motoculteur, on travaille tout de même assis !
mais il y a un mais ! selon ce que tu veux faire, le rt est un genre de petit tracteur, mais pour le mettre en remorque, il te faut virer le sulky (partie arriere) pour atteler directement la remorque. et puis aussi, il n'y a pas de prise de force, donc pas de rota !
le motoculteur est plus polyvalent, seulement tu marche derriere ! et aussi, pour la remorque, les motoculteurs n'ont pas de frein a l'avant en general, mais tu me diras que de toute façon il faut privilégier une remorque qui a des freins !

pour l'histoire du transport et de son cout, comme je te le disais, il faut voir, car vu que le RT de jean guy est a 800€ (vis a vis de celui du LBC a 2000€), et vu que jean guy doit pouvoir le descendre sur l'axe lyon marseille (par exemple avignon), ça te fait 200km aller, donc un cout de transport d'environ 200€ si tu prend une fourgonette et en temps une demie journée. ça te fait un budget de 1000€ et une demi-journée, ça reste vraiment abordable.
perso, je fais de la place, et je ne suis pas tellement fan des RT, alors je ne le prendrais pas, mais ça m'a bien tenté, surtout vu le prix !

pour l'autre engin, même plus pres, la demie journée sera croquée quand même, et quel sera le budget transport? 50€ ?


pour les outils, la plupart sont de PP5/6, sauf le brabant specifique RT et AM10.

la question reste : que veux tu faire avec? ça t'aidera a bien choisir le type d'engin.

a+, marc

me revoici,

un gm428 ou 440 c'est ça :


un gm420 c'est ça :


mais comme je te disais, ça n'a rien a voir avec les RT (2roues motrices avant)

il avait du mal a benner? c'est a dire? a se deplacer en marche arriere avec la benne au cul? ça ne m'etonnerai pas, car faut un certain coup de main puisque c'est comme si tu avais deux remorques, vu que c'est un articulé.

pour les carburant, tu as bien compris les modeles, RT4 /RT411 / RT415 sont des essences, le RT412D est un diesel monocylindre sachs.

les GM sont tous des diesel, mais sous la couleur staub, c'est de la mecanique goldoni. ils ont tous une prise de force arriere, ce sont de vrais tracteurs, le RT sont des mototracteurs (moitié motoc, moitié tracteur).

j'espere que cela t'aidera dans ton choix.

par contre les GM sont plus recents, et pas dans le meme budget, mais des fois vaut mieux mettre un peu plus si c'est vraiment ce qu'il te faut.

a+, marc

RE.
du mal a benner vider la benne .
c'etais bien gm 440ou428.
j'ai vu gm hors de mon budget.
je cherche en premier lieu un outil pour travailler mon hectare (10km a aire pour i aller).
mais un outil plus polyvalent permet de ne pas acheter d'autre outil ou en tous cas moin d'autre outil parceque memme s il sont tres beau et tous le bien que l'on peut en dire il faut de la place et meme au milieu des vignes y a toujour des emm.. d.. pour raler les dernier etais en bleu et j'ai passer un mois ajeter des truc qui me manquer quinze jour apres.
Pour le transport 200km si je paie un gar sa fait vite 300e vu que le seul que j'ai trouver doi deja en faire une 100 pour passer a mon niveau et continuer sur le 13.
le temp passer pour moi n'est pas trop le probleme.
le rt de l'aude suite a tes conseil aviser je sui un peut refroidie (baisser a 1000e) et celui a 2000e j'ai bien vu que c'etais pas serieux en plus j'ai tenter contact pour negocier mais silence.

salut batiste, oui ce n'est pas evident de trouver chaussure a son pied, et surtout eviter de payer un truc trop cher !

si tu n'a besoin que de trainer des outils, le RT est impeccable. en plus tu peux adapter des outils trouvés localement, je veux dire un cadre, une herse ...

pour ton souci de transport, je voulais evidement parler d'emprunter un fourgon a une connaissance et de faire le parcours soi même. le rt pouvant etre deposé chez un collegue TMA comme JR qui est tout pres de la sortie d'autoroute a piolenc (orange).

mais je pense que tu peux trouver d'autres RT, ce n'est pas ce qui manque dans l'aude et l'herault.

a+, marc

re. j'en ai jamais trop vu dans le minervois ou autour des rt. pour le fourgon dans le mein 800kg et les connaissance une fois que je leur ai fait le boulot j'ai remarquer qu'il etais dur pour eux de se liberer pour aider.
je vais peut etre aller voir le rt de lbc qui est afficher a 1900e vu qu'il baisse bien le prix et que sa me fait pas loin pour le voir.
c sympa d'avoir donner tous ces conseils.
ma quete du motoc n'est pas fini.
batiste.

batiste,

"ma quete du motoc n'est pas fini."

si tu as encore des questions, tu sais où les poser !

a+, marc

salut

apres si tu cherche , il va y avoir aussi mon pp4bt a vendre ds quelques temps
j ai roto , brabant , sulky ,touts ces masses , grande et petite roues , remorque (artisanal mais qui porte tres lourd)

si tu n est pas presser ... d ici 3/4 mois il sera a la vente

a+
jg

merci jean guy je suis pas forcement presser cet aussi l'occassion qui defini mon delai ton rt est deja super alor un pp4bt equiper a la maison j'osse pas y coire. y aura toujour se probleme de transport.
je peut transporte 800kg mais pas trop en volume donc sa limite beaucoup.
en plus tu est loin donc organisation compliquer pour moi qui a du mal a projeter dans le temp.
cet aprem je vai voir 2 motoc staub en ruine qui sont mis a la vente par un ami.

tu sais on a un super reseau tma ... donc a voir
pose les questions tu verra ... j ai deja vu partir des chose du var ou du 06 et monter ds le grand nord de la france ...

c est l entaide tma ....

aller bonne recherche

mon le rt je l ai fait en forgon tout seul comme un grand par la route sans l autoroute ...
pour le reste le reseau tma m a bien aider aussi

aller
a+
jg

merci.
deja depuis hier je suis aussi a la recherche de l'attache remorque normalement je peut avoir une remorque costaud en pret mais il faut l'attache pour le tirer.
et comme dit avant me projeter dans l'organisation d'un transport transfrance cela semble peut etre bete mais j'en suis pas capable.
mais merci des reponses.
batiste

Salut
J'ai vu que tu avais 10 km à faire pour aller sur ton terrain.
Il te faut un engin avec carte grise, éclairage et touti quanti !
Ca change la donne je crois, sauf si tu laisse l'engin sur le terrain.