nibbi 30 cv

Bonjour à tous !!! voila, on me propose cette belle bête de course pour 1800€ dans son jus. Sachant que les pneus sont en fin de vie, que les filtres et huiles sont à changer ainsi que la batterie.
Que pensez-vous de ce tracteur en terme de robustesse et de disponibilité de pièces? y'a t-il des connaisseurs ou possesseurs ?
Et pour finir, le prix est-il honnête sachant que tout fonctionne correctement ?





JE suis preneur de toutes informations susceptible de m'orienter vers le meilleur choix.

Merci de votre aide et bonnes fêtes à tous !!!!!!

Salut les potos, salut Aurélien !

Navré, j'y connais rien ,mais ce truc, on dirait une panthère, un tigre ramassé sur lui-même et prêt à bondir ! Il est racé, ce Nibbbi : c'est la classe !!!
Ciao !
Nono

Salut Aurélien
Si il n'est pas bloqué il peut être interressant car 4*4 et à priori assez ''propre''.
Je ne comprends pas trop le montage à l'avant!!
Gérard

salut a tous !

je n'ai jamais utilisé de nibbi, mais comme tous les articulés italiens, c'est un engin polyvalent, assez puissant, et fiable. il y en a eu beaucoup dans ta region, mais c'est peu diffusé ailleurs en france. le moteur semble etre un slanzi, donc j'imagine que c'est le dva1030 comme j'ai vu sur d'autres nibbi, donc 26cv, comme les gm428 auxquels tu peux le comparer.
c'est un quatre roues motrices, apres je ne peux t'en dire plus, car pas de doc, ni jamais essayé cet engin.

question fiabilité, difficile a dire, mais il y en a encore pas mal qui tournent vers chez toi.

pour les pieces, ??? je ne sais si nibbi a disparu ou été racheté? mais ça ne casse pas comme ça.

pour le prix?? comparé a un gm, c'est tres correct, mais je pense qu'il ne faut pas mettre plus. tu as deja 400€ de pneus a mettre !

a+, marc

Bonjour,

L'équipement à l'avant des roues est un ensemble de deux petits butteurs qui enlève les mottes et les cailloux devant les roues pour rouler plat et ne pas abîmer les branches de vignes, c'est souvent avec les deux tiges métalliques qui repoussent les branches au passage du tracteur....

A+

serge

Bonjour
Jeannet
Merci pour cette précision.
Gérard

Salut Aurélien
Pour te rassurer, Nibbi existe tjs, ils fabriquent des motocs haut de gamme, par contre distribuent'ils tjs la piéce détachée?
Si tu en as l'utilité, achéte le, le prix est correct comparé à un Staub GM.
Sinon moi je suis preneur; je plante actuellement une vigne et c'est l'engin idéal.
Derniére précaution, vérifie que le relevage soit fonctionnel, qu'il n'est pas lubrifié à l'eau.
Un micro trac sans relevage n'a aucun intêret.
Salutations à tous

Merci pour votre participation, je vais donc vérifier les différents éléments suscité afin de valider ou non mon futur achat !!! Dans tout les cas si y a des pannes importante, il y aura révision du prix !!
Merci encore et bonne continuation

Bonjour à tous !!voila j'ai fait le pas et il est bien au chaud à la maison !! en revanche j'ai mille et une questions concernant mon nouveau jou jou. y'aurai t-il donc sur ce magnifique site un possesseur de tracteur articulé nibbi.
PS vous aviez raison pour le vérin, il est HS mais bon ça se refait donc pas trop grave et puis je l'ai négocier un bon prix pour l'état !! moins que les 1800 initiales !!
salut à tous et encore une fois BONNE ANNEE

Bonsoir !
BRAVO pour ta nouvelle acquisition !
a+
JP DE NIMES

salut aurelien,

bravo pour ton acquisition !

fait nous plein de photos pour qu'on t'aide ! j'ai bien failli avoir deux nibbi, mais cela ne s'est pas fait. je n'ai pas de doc pour t'aider, mais je suis sûr qu'il y a des possesseurs de nibbi dans nos membres de la region occitane !

a bientôt, marc

bONJOUR
JE VOIS QUE TU A ACHETE UN nibbi ET TU RECHERCHE DES RENSEIGNEMENTS .
J 'ai le modele audessus 35cv avec moteur SLANZI 1500cm° le tien a un 1300cm°.
Pour les petites charrues devant les roues c'est des coupes raies , elles permettent de rouler sans sauter les raies c'est a dire a plat .
Le probleme de ce tracteur c'est le freinage des roues arrieres hydrolique maitre cylindre et cylindres introuvables et le flexible aussi . Apres bonne mecanique et robuste a l'usage .
Je suis pas loin de chez toi tu peus venir me voir pour tous renseignements complementaires .
A+

Bonsoir a tous,

ce tracteur nibbi roue a combien maxi ?

savez vous quel poid il fait?

Merci

Bonjour à tous,

je viens d'arriver sur le forum et je viens de présenter mon PGS équipé d'un moteur Slanzi DVA 1300 T.

En parcourant le forum et en découvrant toutes ces belles machines je vois que le Nibbi d'Aurélien semble équipé du même moteur.

Euréka ! ? existe-t-il de la doc ?

Bonne journée

Martin

Bonjour aurelien les moteurs dva1030 et 1300 ne sont pas les mêmes mais il existe une doc pour chacun
Le 1300 et 1500 sont semblables la docse trouve sur les vieille soupapes agricoles
Marc

Bonjour,

merci pour l'info, je vais de ce pas chercher la doc,

bonne nuit

Martin

Bonjour, le sujet est un peu vieux, mais je tente quand même. Je viens d'acquérir un tracteur articulé Nibbi. Aucune documentation ne m'a été fournie. Selon l'ancien propriétaire, loin d'être un expert lui aussi, ce tracteur ferait 35CV. Il serait de 1995. Je ne peux pas encore poster de photos, mais il est en bon état. Il est arrivé chez moi sur plateau avec une grosse fuite d'huile. Je fus soulagé une fois les réparations effectuées, rien de grave, juste quelques joints. La machine n'a pas souvent vu le mécano ! Ma joie fut de courte durée... L'ancien mécano Staub qui répara la machine me conseilla fortement de la vendre le plus tôt possible. Il dit impossible pour ce tracteur de dissocier prise de force et entraînement des roues. Voilà qui m'interdit l'usage d'engins fixes, tel qu'un fend-bûche hydraulique. En outre, la vitesse de la prise de force serait forcément proportionnelle à la vitesse du tracteur. Je ne trouve rien sur internet, ou peu de choses, et mon appel chez Nibbi s'est soldé par un transfert chez Staub, qui me rebascula vers un revendeur trop occupé pour m'accorder de l'attention.
Je n'ai pas le manuel d'utilisation, et malgré mes essais, je ne trouve pas la fonction de certains leviers.
Aussi, je garde espoir, et vous demande de l'aide.

bonjour cedric,

je ne connais pas les nibbi donc difficile de te dire a quoi servent les leviers. encore que les italiens ont souvent les mêmes positionnement de certains leviers, donc dès qu'on aura les photos ça ira mieux.

concernant le moteur, peux-tu nous dire de quel moteur il s'agit? modele et marque?
apres, selon le moteur, on pourra peut être estimer l'année de ton tracteur?
tu as un capot carré ou arrondi?
ta puissance de 35cv me fait penser au slanzi dva1500 du nibbi G419, le souci c'est que c'est des années 70 ! comme celui ci : http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t10710-tracteur-nibbi

ou alors ça ressemble a ça : http://www.agriaffaires.com/occasion/micro-tracteur/6091874/nibbi-233-dt.html
là c'est plus dans les années 90.


une idée, au niveau de l'articulation, tu vois un ou deux cardans?
un seul : c'est mort pour la prise de force !
deux: normalement la prise de force doit pouvoir de dissocier de l'avancement, reste a trouver le bon levier !

a+, marc

Bonjour
Quelques modèles de NIBBI articulés :

le G219 4RM



le G419 4RM




A+
JP

Vue arrière d'un G419 où on voit bien les 2 prises de force : une est indépendant et l'autre proportionnelle.



A+
JP

Je vous remercie pour vos réponses.
Le moteur est un DVA 1300, mais le tracteur est vendu pour un 40CV. Soit le vendeur est un menteur, et le tracteur fait 30CV, soit un haut moteur de DVA 1500 est adapté sur celui-ci, puisque l'on m'a dit la chose possible. J'opte pour la première solution, ce qui me fait douter des dires du vendeur.
Sur la plaque d'identification, je peux lire que c'est un tracteur type RM4, matricule A25. le moteur est de type DVA 13001. Puis j'ai son matricule, et la puissance est de 30CV. selon le vendeur il serait de 95. Son capot est arrondi, les phares d'origines ont été remplacés par des leds...
AÏE ! Un seul cardan est présent à l'articulation. Le mécano a regardé si quelque chose permettrait d'en mettre un deuxième mais négatif selon lui.
Existe-t-il un site, ou un garage, ou quoi que ce soit de fiable pour avoir des pièces ? Des conseils ?

Bonjour
Pour la date de sortie , si il a le capot rond comme celui du début des messages c'est le méme que le mien sauf le moteur DVA 1300 et le mien DVA1500 sortie en 1968 avec carte grise
Il a une PDF .a 540tours horaire et une a 1000 tours antihoraire .
Pour les commandes très compliqué , il faut que je retrouve le descriptif il est interdit de manoevrer certaines commande en méme temps .Gros problème avec les freins AR qui sont hydrolique et les pièces introuvables .
A+ JMB

salut, bon jean marie t'a dit le plus gros !

chez itma, ils ont montés ces moteurs, tout comme energic. les deux marques s'accordent sur la puissance de ces moteurs, dva1300 = 28cv, dva1500 = 35cv !

on est loin des 40 annoncés.

comme pour la date, les capots carrés arrivent en 1970 chez les italiens, et ces moteurs ont été remplacés chez slanzi au tout début des années 70. donc pas de doute quant a l'année, jean marie est dans le vrai !

désolé de te casser le moral.

a+

Pas de soucis, mon moral s'en sortira ! Si j'ai bien suivi, je dispose d'un tracteur de 28CV antérieur aux années 1970, avec carte grise... que je n'ai pas ! Mais apparaît sur une photo un numéro d'immatriculation. Je pourrai peut-être explorer cette piste.

salut,

ou cette piste difficile, ou la piste CG collection?

a+