staub pp6b ou pp6d

bonsoir jaimerai avoir quelque renseignemen jai un terain de 3,5 hectare dan des colines ses sur des descente assez dangereuse on va dire la ou mon tracteur ne peu labouré maleureusemen donc jaimerai bien acheté 2motoculteur qui se repartiron les tache soi 1,75 hectare par motoculteur on ma dit que le staub pp6B a 4temp pouvai les faire san probleme mes on ma aussi dit que le staub pp6D a 2temp étai meilleur donc jaimerai avoir votre avis la dessu merci encore de meclaircir!!!!!!!!!!!!!!!!

En dehors du probleme de puissance, tu as besoin d'un motoc avec freins absolument!

TU ne peux pas tenir un engin de 600kg dans les colines sans frein...

Fred

Edit: mon petit doigt vient de me glisser a l'oreille que les pp6 ont des freins je savais bien que je ne connaissais pas cette becane!

merci de mavoir repondu mais le staub a des freins je veux juste savoir si il et capable de les labourer

bonsoir driss et a tous les membres oui le staub est parfaitement capable de labourer ton terrain .Mais cependant il faut être très prudent avec ce genre de machines .

merci de mavoir repondu car je ne veu pa me lancé dan un investissemen qui ne maportera rien moi jai des mulé avec lequel je laboure mon terain cependan je voulé investir dan quelque chose de mieu et un peu plu rapide pouré tu me dire lequel des 2staub et le mieu aproprié a mon terrain le pp6b ou le pp6d merci encore !!!!!

Bonsoir à tous , salut driss , fendt 828 et freddy49 ,



Tout d'abord , chapeau bas , tu ne manques pas de courage , car retourner 3.5 ha au motoculteur , de plus en pente n'est pas une mince affaire !!!!!


Ensuite , concernant les freins , vu l'utilisation que tu prévois , ce sont des freins a tambour sur chaque roue qu'il te faut ( option pas très courante ) , car le frein à sangle standard qui agit sur la cloche d'embrayage et dont tous les modèles de PP B sont pourvus sera largement insufisant , vu qu'il n'agit que lorsqu'une vitesse est engagée ;

Enfin , concernant le choix de la motorisation , vu la surface à travailler , je te conseillerais plutot le diesel pour son plus faible cout de fonctionnement malgré le fait qu'il soit plus bruyant et moins " mélodieux " que son homologue à essence ; de plus , en cas de casse , c'est un moteur qui n'est vraiment pas bon marché à réparer .....

Voila , s'il te reste des intérrogations , n'hésites pas !!!!!!



Amicalement A + Dédé

Bonjour,
Entre le moteur du PP6b et le PP6 diesel, je ne suis pas trop d'accord, car des moteur de PP6b on en trouve encore beaucoup sur le marché d'occasion, alors que le PP6d certe plus solide est difficile à trouver, j'en sais quelque chose, et quand on en trouve 1 il est chère en général. Peut être faut il acheter les 2, après tout en occasion ils ne sont pas chères en ce moment, comme ça pas de regret.
Cordialement
Christian

bonjour a tous, bonjour driss

prends plutot un Rapid special, le budget est pas le meme, mais avec lui tu pourras labourer en pente et tu auras de vrais freins
sinon tu as aussi le FAHR KT10B et le BUCHER KT10B
les specialistes et utilisateurs de ces machines en diront plus que moi

A+ a tous---philippe

salut a tous
j ai eu un pp6d et comme le dit si bien dedemabec en pente le frein sur l embrayage ne sert a que dalle donc danger et la bete fait son poid
mais une fois que tu connais bien l engin c est asser agreable a utiliser
mais en pente j ai franchement des doutes car sitot que tu arrete d accelerer plus rien ne le freine
bon courage SALUT A +

salut a tous,

j'adore ce sujet, y a plein de truc a dire.

d'abord driss, as tu dejas labouré avec des gros motoculteurs?

Dieu sait que j'aime travailler avec mon pp6b qui est en très bon état mécanique (freins à sangle et ralenti),
mais pour avoir fais un concours à thiviers (en forte pente) je peux dire que c'est une belle merde.

pour garder un engin maniable mais sûr dans des conditions difficiles je rétrograderai pour:
_ un PP4BT monté avec un bernard W51 diesel 4 temps (environ 500kg)
_ un PP4LDT monté en lombardini diesel (environ 500kg)

en gardant une cadence de travail calme, il est a même de faire les 3 hectares et quelques demandé.

Si vraiment tu veux resté sur de gros motoculteurs alors:
_un PP6BT berneard essence moins chère d'entretien (entre 750kg et 800kg selon les masses de roues)


amicalement staub!

Bonjour, je vous léve un doute les pp6 à moteur staub existe avec les frein je viens d'en reservé un sur leboncoin qui était a 150€, je sais un miracle. dés que j'aurais un peu de temps je vous le présenterais sur le forum.

Bonjour
D'accord avec Philippe !
si c'est pour labourer en pente, un seul et unique motoculteur...mais quel motoculteur :
le RAPID "Spécial" et ses deux charrues et le réglage en hauteur individuel de chaque roue!

https://mototracteurs.forumactif.com/t16126-demarrage-du-rapid-special-de-1958-59

a+
JP

Bonjour à tous,

Pour être honnête avec quelqu'un qui nous demande un conseil je me permets de donner mon avis qui fera surement hurler certains, mais je pense très fortement que par simple mesure de sécurité un motoculteur n'est pas fait pour travailler dans les

fortes

pentes.

Il y a des engins spécialement conçus pour cela, Suisses ou Italiens, mais surement pas les motoculteurs courants et surtout anciens dont la conception ignorait totalement l'ergonomie et la sécurité.

Même si on adore ces machines on ne peut pas tout se permettre avec.

Libre à chacun de se faire peur ou pas.

A+

On est bien d'accord...c'est pourquoi j'ai proposé juste au-dessus, le RAPID Spécial qui est à mon avis le gros motoculteur ancien le plus habile dans les pentes !

a+
JP

Bonjour Driss, bonjour à tous,
Je te conseille de regarder les vidéos postées aujourd'hui par "nicostaub" "Les Staub de Charente en action" et tu transposes les manœuvres en bout de sillon dans une forte pente, changer les vitesses, marche arrière, demi-tour, retourner la charrue tout ça avec les mains, mains qui doivent aussi tenir les freins "non assistés" d'un engin de plus de 500kg, sans oublier que toi même tu n'est pas aussi stable que sur un terrain plat.

J'ajoute pour le vivre tous les ans lors du labour d'un jardin très légèrement en pente avec un ppx, quand le roue du haut sort se la raie le renversement de l'engin n'est pas très loin.

Bon courage.

A+

Salut les staubeurs ! je suis d'accord pour avoir labouré en forte pente avec un pp3b c'est chaud mais il faut la technique, je m'explique : pour eviter tout passage au point mort et donc être en roue libre il faut quand on arrive en bout de reige passer la marche arrière donc même si il passe au point mort la charrue le bloc et ensuite c'est un jeu d'enfant musclé

Salut

il y a aussi le motoculteur u7 motostandard , quand on débraye il freine ( embrayage multidisque à sec) il y a en plus un frein à main sur l'autre poignée ,Très important pour charger dans un véhicule aussi