avaleur de flamme

bonjour, je viens d'acquérir un moteur "vacuum avaleur de flamme" je recherche des renseignements pour la mise en marche (principe , température de chauffe etc..) merci d'avance a +

Bonsoir Didier
Es-tu aller voir là ?
https://www.youtube.com/watch?v=7p_1QO1iG9M&feature=related

http://www.francetudiant.com/videos/?v=3OYzZjOx5Tc

https://www.youtube.com/watch?v=zMnNSdz_6RE&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=yHJwDOoiK6Q&feature=related

Et plein d'autres sites qui parlent de ce "moteur avaleur de flamme"

Bonne soirée

françois

bonjour, merci François j'avais vu certain des cites . je ne sais pas si le moteur est complet mais pour le moment il ne veut pas fonctionner !!! il manquerait des "segments" en ficelle graffite sur le piston . je suis preneur de toutes infos merci a +

bonjour Didier.

avec ce type de moteur ,la mise en marche est toujours délicate !
rassure-toi il est complet . deux ou trois choses a vérifier :

une étanchéité parfaite au niveau du tiroir ou la flamme pénétre dans le cylindre !.
si la fermeture du clapet est vraiment parfaite ,en le faisant tourner a la main un tour
dans le sens inverse de son fonctionnement , il doit se bloquer tu ressens une résistance
elastique ceci est le signe que ton etanchéité est excellente !
maintenant pour toi il manque des segments sur le piston , ce qui entraine une mauvaise
étanchéité pour la phase de dépression !
ceci n'est pas un probléme, si tu n'as pas de ficelle graphite ,(mes moteurs "avaleur de flamme" fonctionnent avec de la laine a tricoter comme segments , a toi de bien ajuster
l,épaisseur et bien huiler . crois moi ça fonctionne !
et surtout vérifie qu'il tourne librement !

bonne journée . tonton10

Bonsoir Didier, je connaissais pas ce type de moteur; c'est américain ?

Je te demande ça car en ce moment il y en a un tout petit à vendre sur Ebay USA

http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120817761743

bonsoir , merci pour les infos . je n'est pas une bonne étanchéité sur la plaque de fermeture donc nouveaux essais négatif même avec des "segments" il ni a pas de marque sur le moteur mais les cotes sont en pouce piston 42,56 . il y a du jeu dans la bielle je vais baguer et essaye d'avoir une meilleur étanchéité sur le tiroir avant un autre essai . il y a un clapet sur le haut du cylindre fabrication maison avec du clinquant surement pour l'échappement mais il me semble un peu dur ? je vous tient au courant des essais a +

Bonsoir à tous
Merci pour ce sujet
Je vous présente mon moteur identique à celui de Didier
 marque Ernst Plank , fabriqué en Allemagne , n° 316 sur le volant, année ????
Toute la boulonnerie en pouces
L'ancien propriétaire se rappelle d'une bielle cassée quand il était gamin , qu 'il avait remplaçé par un morceau de fer plat trop large qui empechait le moteur de tourner
Donc il va falloir refabriquer une bielle et il devrait tourner, Didier attends toi à un coup de fil :-))))
Il n'y avait pas de segments sur le piston , merci pour le tuyau Tonton 10
Le clapet du haut de cylindre est en tole épaisse pas en clinquant
Il manque aussi le galet qui tourne sur la came
Le reste est en bon état
Merci pour vos commentaires éventuels
Roland

Bonsoir,

Très beau moteur

Olivier

Bonjour à tous,

Comme aujourd'hui j'ai un peu la flemme, je me suis octroyé une pause sur le
forum ainsi j'ai pu baver sur vos beaux moteurs ! ca fait du bien !

Encore merci et bonne continuation Didier pour la remise en route.

Michael