REMONTAGE DE MON PONT DE PP3B

Bonjour à tous, je continue la remise en état de mon PP3B et après avoir reçu mes roulements et spi de pont, je rencontre un nouveau problème: j'ai retiré tout le cuir et le ressort du vieux spi de l'arbre de prise de force mais impossible pour le moment de retirer les deux "flasques métallique" qui l'entoure (j'espère qu'il faut bien les enlever ?)



Qu'en pensez vous?

Merci @ bientôt !

Hello

Vi il faut les enlever mais c'est assez coton lorsqu'elles sont dedans depuis... fort longtemps.

J'ai percé la mienne et je l'ai torturée avec un petit bédane , ensuite une vis auto-foreuse, une bonne pince étau et Zou, vlan sur les doigts... mais elle est venue.

Merci gilles , je vais donc les percer et retenter demain. C'est sur que ça doit faire un moment qu'elles y sont, ça fuyait plutôt fort...

Bonsoir tout le monde, ça y est c'est viendu ,merci gilles!

Le remontage du pont va pouvoir commencer, tout doucement comme à mon habitude....

A bientôt sur le forum.

bonsoir a toi et bon courage pour ton remontage je suis en train de remonter la mienne aussi

Merci Forterra et bon courage à toi. Essayes de prendre un peu d'avance sur moi(ça devrait pas être trop dur), je pourrai te poser des questions

Bonsoir tout le monde, je continue le remontage de mon pont, aujourd'hui arbre de prise de force avec ses 2 roulements et joint spi neufs.

Une autre question, je doit changer le roulement de l'arbre primaire (le 1 sur la photo), mais l'ecrou 2 ne veut pas venir une fois de plus (mais va venir ).Quequ'un peut me dire si c'est un pas à gauche ou à droite avant que je force (pour le moment ça trempe dans le dégrippant)





J'ai piqué les photos de Fort, j'espère que tu m'en voudras pas

salut a toi et bien cette ecrou et un pas a gauche et il ne vient pas tout seul le mien a casser il a falut que je change le carter de roulement grrrrrrrrrrr

Bonsoir à tous et merci les gars, heureusement j'ai pas encore forcé dessus

Ca me rassure pas tout ça, de la casse y en déjà trop eu sur ce pont : le pire anneau élastique derrière le roulement de l'arbre primaire côté cloche d'embrayage retrouvé explosé au démontage en plusieurs morceaux, résultat, jeu d'au moins 1cm de la vis sans fin. La courronne à donc bien morfléé et y a fallut la changer.L'arbre primaire a aussi pris un coup de bleu (assez léger, dû à une mauvaise lubrification dans sa jeunesse je pense) mais bon il retournera dans le pont avec tous les roulements neufs ça devrait le faire.

A cela je doit rajouté une culasse HS sur le 110bis, faute à un tourneur pas très consciencieux sur la refabriquation des guides de soupapes.Heureusement grâce à Supergillou81 j'en ai une nouvelle qui doit aussi retrouver des guides neuf mais ce coup-ci j'irai chez un autre tourneur

Allez j'arrête là, le pire devrait être derrière moi, et grâce à l'aide de ce forum le moral reste au beau fixe !

Hello

J'ai la chance d'avoir un compresseur et avec celui-ci une clé à chocs. Elle me rend de bons et loyaux services. Hormis de visser, bloquer ou débloquer rapidement, peu de boulons du PP3 lui ont résisté. A utiliser toujours avec sagesse tout de même.

Pour ceux qui n'ont pas de compresseur , il existe des clés à chocs électriques qui vont super bien, mais le prix...ouyouyouille !!!! Sinon voir avec le garagiste du coin pour te les débloquer.

Supergillou81 a écrit:

Hello
J'ai la chance d'avoir un compresseur et avec celui-ci une clé à chocs. Elle me rend de bons et loyaux services. Hormis de visser, bloquer ou débloquer rapidement, peu de boulons du PP3 lui ont résisté. A utiliser toujours avec sagesse tout de même.

Salut Gilles, J'ai la même chose, ça rend de bons services mais comme tu dit, faut faire gaffe, faut pas s'endormir dessus

PS: Ca y est, il est viendu le bouchon sans casse Merci à tous !

Bonsoir à tous.

Ce soir essai de réglage grâce au post de Fort du jeu de l'arbre secondaire, les 0,12 mm....Mais rien, nada pas de jeu que je puisse sentir à la main, même sans contrainte par l'écrou deréglage sur le roulement. Pourtant en serrant ce dernier contre le roulement, j'arrive à durcir la rotation mais quand je redesserre l'ecrou je n'arrive pas à sentir de jeu et n'arrivant pas encore à positionner correctement mon comparateur je peut pas savoir si ce jeu existe tout de même.



Demain je redémonte tout, et je regarde si la cage du roulement côté cloche d'embrayage est bien plaqué à fond....

Avant ça j'avais refait la rondelle frein dans une tôle de 0,75mm, quelque photos si ça intéresse quelqu'un:







Allez, voilà pour ce soir A+

Bonsoir a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonsoir a tous

Bonsoir moustic

Il y a un problème :moustic ,as tu bien remonter l'entretoise qui va devant l'arbre secondaire ! est elle bien en butée dans le fond du pont ? je pense quelle fait coin dans le fond du pont,il faut quelle vienne bien en butée sur le circlip a la hauteur du roulement de cloche d'embrayage!

Cette piece ,il faut la mettre en butée !

[img][/img]

Sur ce circlip (vue par la cloche d'embrayage )

[img][/img]

Cette entretoise doit etre de bier ,controle moustic ! pas normal que tu est pas de jeu sur ton arbre seconcdaire !

Aller moustic , redépose et controle

Bien réussi ta rondelle frein !

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Merci de ta réponse Fort, l'entretoise est bien positionnée contr le clips mais j'ai un doute sur la cage du roulement juste derrière elle: comme je trouvait qu'elle était assez libre dans son logement je l'ai collée au scelleroulement mais j'ai fait attention qu'elle soit bien plaquée sur l'entretoise...Enfin il subsiste un doute alors demain je redémonte et on verra bien (ça va être coton avec le scelleroulement )

Le jeu est donc bien, pour toi, sensible à la main ?

Bonsoir a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonsoir a tous

moustic,je peut te dire si le jeu est bon,mais on arrive a le resentire a la main ,j'ai des doute sur la position de ton arbre secondaire ,il me parait trop vers l'arrier ?tes écrou de réglage de ta vis devrai etre davantage vissé !c'est juste une constatation visuel par rapport a ta photo .
Recontrole moustic ,assure toi que tous est bien en place !

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Effectivement fort, sur la photo les écrous sont complètement déssérrés mais c'était juste après les avoir serrés jusqu'au durcicement de la rotation de l'arbre pour mettre tout ça en place. Comme on doit le resentir à la main je me remets à l'ouvrage demain, je vous tient au jus...

Bonsoir les gars!

Bonsoir à tous!

Après avoir redémonté tout ce beau monde, enième fois que j'enlève et remet ce circlips d'arbre secondaire (désormais 10 secondes pour l'enlever et 5 pour le remettre ),

c'est rentré dans l'ordre pour le jeu... Enfin, j'ai été obligé de faire un serrage au feeling, impossible de positionner le comparateur (toucheau trop court), donc ça tourne libre sans contrainte même après avoir chauffé la vis.

J'ai donc remonté balladeur, arbre de prise de force et arbre primaire.



Voilà les news, A+ bonne soirée