restauration d'un Japy T 112 et d'un W19A

bonjour a tous .
moi c'est philippe , maintenant j'ai plus de temps alors j'ai en projet de remetre en route ce japy T112 .
j'ai donc demonter entiérement ce moteur sans faire trop de casse juste 2 segments .
il etait entiérement gripper !.alors avant de le remonter j'aurais plusieurs questions .
la premiere ,la chemise a une légére usure a quelques cm du haut suite au grippage prolonger je pense !quel risque de le remonter ainsi .
la deuxiéme ou trouver des segments d'occasion .
et enfin en sachant que ce moteur je voudrais le voir tournais juste pour le plaisir est il raisonable de me lancer dans une telle opération .
une autre question , ou je pourrais me procurait une revue ou documentation de ce moteur .
je vous remerci de tout aide que vous m'apporteraient .
et je pense que la bobine est HS .
quelque photos


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une autre pour les segments et le reste

Bonjour Philippe

Je profite de ton courrier pour faire une mise au point amicale.
Qu'est ce qu'on entend par "moteurs fixes" ? où doit s’arrêter le "moteur fixe" et commencer le "moteur moderne" ? Le problème se pose surtout pour les Bernard, la production française d'après guerre n'étant représentée que par cette marque. Nous avons décidé sur ce forum de faire la frontière à la période de la deuxième guerre mondiale. Pour les Bernard, ça correspond à peu près au passage des moteurs en fonte, refroidis à l'eau, allumage par magnéto pour les moteurs à essence, aux moteurs en alliage d'aluminium, refroidis à l'air et avec allumage par volant magnétique. D'autant que ces moteurs qualifiés de "modernes" sont encore souvent utilisés aujourd'hui. Je sais bien que cette distinction est purement subjective mais il faut bine déterminer une limite, c'est d'ailleurs ce qu'a fait notre administrateur en mettant cette phrase en exergue de nos chapitres :

Rubrique consacrée aux moteurs anciens (avant 1950 environ).

Pour les autres moteurs (Bernard récents, Lombardini, Slanzi, Sachs ...) merci d'utiliser la rubrique petites annonces motoculteurs.

C'est pourquoi, quasi systématiquement je déplace les sujets qui traitent des W112 ou 110 ou autres. Je m'en explique à chaque fois auprès des foromeux impliqués. C'est souvent bien compris mais pas toujours. D'autant que les vrais connaisseurs de ces moteurs se trouvent plus chez les motoculturistes qui les emploient que chez les "vieux motoristes" plus attirés par des mécaniques beaucoup plus anciennes.

Philippe, ton Japy est en fait un Bernard W112, tu trouveras de la documentation là :
http://www.mototracteurs.com/doc/moteurmotoculteur/doc-moteur-bernard.htm

Bonne soirée

françois

bonsoir francois 85.
je m'en escuse si je n'ai pas placer ma restauration dans la bonne rubrique .
c'est chose faite et je t'en remerci .
la question du Japy 112 et qui n'ai en faite qu'un w112 c'est une question a laquelle je serais venue , pour avoir des pieces .
merci encore et j'aurais beaucoups de question a poser .

bonsoir
un peu de nouvelles de mon T112 .
donc segmentation neuve, bobine controlait nettoyage de fond en comble , remonter par mais soins en prenant des notes sur le forum à droite et gauche ,
et bien il tourne .
j'ai juste redémonter le carburateur car il ne tourne pas trép bien quand j'enléve le starter.

pour ce qui est peinture je verrais ca aux beaux jours .
alors je me suis attaqué a un w19 . mais j'ai la bobine qui est HS
a suivre

bonsoir
il a falut que je revoie tout mais reglage pour l'allumage
il ne démarrer pas bien. grasse au forum bien sur .
là je suis pas mécontemps du résulta une petite video bon il y a encore du boulot dessus mais ca prend tournure
https://youtu.be/I2915anMDgM

bonsoir
pour mon w19 jai acheté une bobine d'allumage sur le boncoin ,
la personne me la envoyer avec le bloque moteur . mais suprise ce n''est pas un w19 mais un w19a et l'allumage n'est pas le méme bon il me semble en bon état alors je vais voir pour le remettre en route il a de belles étincelle et une bonne compression

[youtube][/youtube]

bonsoir. quelques nouvelles de mon W19A
comme dit plus haut j'ai redémarré le w19a bon il y a pas mal de boulot aprés mais avec les beaux jours je vais mi attaquer

cette aprés midi un peut de peinture .
[/url[url=https://servimg.com/view/17308306/19]]

bonsoir
il est temps que je donne la raison d'être de mon w19a



philippe

jolie et bien motoriser ton moulin a farine !
tres beau boulot
c'est un garde boue de quel voiture ?

bonjouir
c'est une aile d'acadiane et un morceau de 2ch
c'est un applatisseur a grains

aller un peut de w112

bonsoir
bon je sais que cela na rien à voir avec mon w112 mais plus tard peut étre
quand j'ai vu ces petites roues je n'ai pas résisté ,dans le scenic
philippe