direction assistée massey 175

Bonjour,
J'ai acheté un massey mais la direction assistée ne marche pas,j'ai demonté la pompe ainsi que le verin rien d'anormal,j'ai demonté le distributeur à tiroir et biellette il manquait un ressort j'en ai mis un à peu prés identique à celui de l'autre clapet j'ai augmenté la pression sur la pompe toujours rien.Qu'elqu'un pourrait'il m'eclairer sur mon problème?.merci
mic61

Bonjour,
Je pense que le 175 à la même direction que le 165 MKIII
Le tiroir du distributeur est commandé par une biellette qui est poussée ou tirée suivant que l'on tourne à gauche ou droite le volant.
Il faudrait donc vérifier si le tiroir coulisse toujours car c'est lui qui envoi l'huile sous pression dans le vérin à double effet.
Il doit y avoir un jeu qui s'obtient par réglage d'un vis conique bloquée par un contre écrou.
Bon courage
Cordialement

Bonsoir,

Si c'est bien le même principe, il faut aussi vérifier le graissage de la manivelle de commande (24) et que celle-ci n'est pas solidaire du pivot qui actionne la direction (28). Dans ce cas, même le desserrage de la vis conique ne permet pas un fonctionnement normal.
Si c'est le cas, enlever la vis conique 25, le circlips et dégripper le tout en lavant abondamment au dégrippant jusqu'à ce que la manivelle tourne librement à la main.



En suite, remonter et serrer complètement la vis conique, puis desserrer jusqu'à ce que le jeu soit suffisant pour actionner le distributeur (sur le mien le bon équilibre entre dureté de la direction et difficulté à la contrôler car trop assistée est vers 6 tours)
après cela si la direction est déséquilibrée (plus assistée d'un coté que de l'autre) il faut régler la longueur de la biellette de commande (repères 7 à 12) là, le réglage est beaucoup plus fin, de l'ordre du dixième de tour au point d'équilibre!



A+
Gilles

Bonsoir,

meme problème sur le MF 265, la direction est dure et meme très dure, il y a un jeu a régler au niveau du verin a l avant ( sous la batterie sur le 265)

attention aux doigts pendant la manip...

bonjours moi j ai eu le problème de la clavette caser sur le pignon de pompe il faut démonter le pignon pour le voir j ai donc remis une clavette neuve et c est repartie car quand la clavette se casse le pignon tourne sur l arbre de pompe que quand on demande de la pression pour le vérin voila si cela peu aider