Fraise à neige Universal avec moteur Tecumseh

Bonjour à tous,

je vous présente une de mes dernières acquisitions, une fraise à neige Universal dans son jus.





Elle est équipée d'un moteur Tecumseh H60.



J'aimerai conservé le moteur d'origine, je pense que c'est un modèle fabriqué en Suisse sous licence par Universal
http://1stclass.mylargescale.com/scottychaos/Ariens/Page10.html


Je vous la présente à coté de sa grande soeur qui n'a pas encore de moteur, d'origine elle était équipée d'un B&S 11cv, le vendeur la démonté pour le remonter sur une fraise Rapid



J'ai réussi à démarrer la petite après le changement du joint de la cuve du carburateur.


Mais depuis ce 1er démarrage, elle ne démarre plus, il y a de l'étincelle....
Je n'ai pas encore trop cherché... Je pense que le réglage du pointeau et de la vis de richesse est à refaire,

Par contre je n'est pas de filtre à air, est-il indispensable pour une première remise en route ?

A+, Berni

bonjour

bien que je ne sois pas issue d'une région a neige, elle tombe une fois tous les 5 ans et ne reste pas, les fraises a neige n'on pas de filtration d'air, de mémoire....
ce sont des moteurs qui ne travaille pas dans la poussière.
peut etre un simple cache ou une grille afin d'aviter qu'un gros objet ne pénetre suffirait...

pour le moteur tecumseh, c'est pas la joie de se procurer de la pièce.
je dois encore avoir des vis platinée et condo d'origine en stock
coté carbu je n'ai pas de kit ou de piece détachées... tu peux repolir le cone de la vis d'ajustage et reprendre le réglage

pour ton autre machine, domage que tu n'ais pas de moteur...je n'en ai pas de dispo...tu devrais en trouver un maisil te faudra calculer le bon diametre de poulie pour entrainer la fraise a la bonne vitesse.

bon remise en etat

Alain

Bonsoir à tous,

En fait j'ai acheté ces deux modéles à un bon prix, dans l'attente de tomber sur une AEBI à un prix correct.

La semaine passée j'ai eu l'occasion de faire affaire pour une AEBI SF1 en excellent état et à un prix très correct, un prix pour collectionneur

Maintenant la neige peu venir, j'ai le temps de remettre ces 2 Universal en état, pour celle sans moteur je pense mettre un Mag 1040 de 10cv à 3200tr/mn qui était monté sur un Simar 420.

A+, Berni

Salut Berni

Il se peut qua ta bécane n'aie pas de starter on dirait : voilà pourquoi ça ne démarre pas.

Faut trouver un fitre à air pour ne pas que ça aspire de sel ou de neige : tout ce qui rentre dans un moteur l'use.

Le moteur est amerloque. C'est pas Ultima mais Aspera (Tecnamotor à Turin) qui fabriquait sous licence Tecumseh.

Ciao !

Nono

Re salut !

Berni, donne-moi ton email privé par MP : j'ai l'éclaté du H60 à t'envoyer, 8 pages. y'a 4 types de filtre à air possibles.

Ciao !

Nono

Salut Nono,

Bien sur que ma bécane à un starter, le voici en position ouvert.



Il va bien falloir qu'il dise pourquoi il ne veut pas péter.

A+ Nono

Salut mon poto

OK,c'est un starter manuel.

Ces carbus Dell'Orto on une grosse maladie : en général le gicleur principal en cuivre est indémontable, comme soudé dans l'alu ou le Zamac : donc la seule façon de le nettoyer, c'est la soufflette.

La deuxième panne vicelarde, c'est une clavette de volant à demi cisaillée : ça décale l'allumage et ça part jamais ! Si elle a une marque, même minuscule, tu la remplace par une neuve !

La grosse vis d'essence, c'est 1t 1/2.



Ciao !

Nono

Bonsoir à tous,

Merci Nono pour l'éclaté du H60,

Si j'ai un moment demain, j'essaye de modifier les réglages du carbu, avant de me lancer dans le démontage du volant magnétique.

Mais pour la paix des ménages, j'ai promis quelques travaux dans la maison, pour me faire pardonner de mes derniers investissements.

A+, Berni,

Bonsoir Berni74

dis moi l'entraxe de ton filtre car je pense avoir les pièces que tu recherche sauf la bielle @+jp

Bonsoir à tous,

je regarde cette entraxe demain,

J'ai trouvé une masse de renseignements sur le site suivant traitant des fraises Ariens qui ressemblent beaucoup à l'Universal

http://gold.mylargescale.com/scottychaos/ariens/Page5.html

A+, Berni

Salut à tous
Que la fraise Ariens ressemble à l'autre ne m'étonne pas, Ariens fait des fraises pour plusieurs marques: j'ai vu des John Deere chez Ariens qui sortaient de fabrication!!
Bon Week end
AM

Salut les potos



Il te faut le filtre à air dont la forme est ovale, avec une mousse dedans : c'est le plus courant et y'a qu'un modèle de cette forme : tu ne peux pas te tromper, y'en a qu'un comme ça chez Tecumseh.

Si tu ne trouves pas de joint de cuve chez ton concessionnaire, tu passeras boire une bierre à la maison, j'en ai des neufs.



Ciao !

Nono

Bonsoir à tous,

Merci Nono pour la proposition, en attendant j'ai fabriqué un joint avec de la corde collée à la Loctite 406.
Je pense que je dois trouver la technique pour le démarrage.
Merci Bribant ,j'ai trouvé un filtre que je vais adapter.

A+, Berni

Bonjour tous le monde!
Je possède aussi une fraise à neige avec un moteur Tecumseh, une Gravely 826,pour 8 cv et 26 pouce de large = 66 cm et elle non plus n'a pas de filtre à air,pas nécessaire pour un moulin qui tourne tout le temps dans l' humidité,d'après un pote qui travail dans un atelier de réparations pour machines agricoles.

Bonsoir à tous,

Ma fraise Universal est stockée pour l'instant au sec au fond de la grange.
L'AEBI SF1 fera le travail.
Pour l'absence de filtre je ne suis pas convaincu, les moteurs des fraises à neige son souvent équipés d'un carénage pour tempérer l'air admission.

A+, Berni

Salut à tous !
Effectivement, il y a bien un carénage autour de carbu,mais sans plus ,l' air passe libre jusqu'au carburateur.
A+
Roxette