infos PP5 moteur staub

salut

mon beau-frère vient d'acheter un PP5 (moteur Staub), je recherche des infos quant au moteur et surtout le carbu. Selon moi il est réglé trop riche car il démarre sans starter. Mais j'aimerai avant de toucher savoir dans quelle position il est fermé: tourné dans le sens des aiguilles d'une montre ou l'inverse? L'ancien proprio ne le sais pas lui même. De plus il possède apparement une vanne de décompression, est-ce bien vrai? Et ou sont les vis de ralenti et plein gaz? quelle est la procédure de démarrage pour ce moteur? Quelqu'un pourrait-il me donner les cotes pour le silencieux? en enlevant le capot il n'y a qu'un tube qui sort.
demain je mets des photos pour ceux que ça interesse.

merci d'avance pour votre aide

Bonjour,

Tu touveras tout ça dans la notice que peut te fournir admin en cliquant sur documentation en haut de la page d'accueil et en sélectionnant PP5 moteur staub....
Le décompresseur sert à appeler l'essence, il faut le mettre en position ouvert, sans starter et sans accélération, tu fais trois ou quatre tours de manivelle...







A+

serge

bonjour, pour les pots d'echapement, il y a eu ce post : https://mototracteurs.forumactif.com/t19655p30-pots-d-echappement-moteurs-staub

il y a les plans, et même eu une refabrication. et attention le boulot pour refaire ça !

a+, marc

merci pour les infos!

On a commencer à régler le moteur (trop riche bien sur) et là il tourne bien, à afiner en fonction de la couleur de la bougie. Plusieurs points à voir: vidange partielle moteur niveau trop haut, le reniflard vomit plein gaz... contrôle des niveaux... D'ailleurs , c'est bien du ricin dans tout le motoculteur? A part bien sur le moteur. Pour la doc, la demande vient de partir.

merci d'avance

edit: une question encore y a-t-'il un filtre dans la cuve transparente en temps normal?

salut guillaume, non pas de filtre, c'est juste un decanteur.

pour l'huile, tu as trouvé, ricin partout, sauf dans le moteur et ... le bonhomme ! pour le moteur, met une huile pas trop fluide, genre 20w50 ou 15w40.

a bientôt pour d'autres nouvelles !

marc

Bonjour,

Niveau d'huile moteur trop haut, c'est de l'essence qui passe dans l'huile, c'est trop fluide, ça ressort par le reniflard et ça ne lubrifie pas bien...Vidange...

A+

serge