Mon petit dernier

Bonsoir à tous, je vous présente mon dernier coup de cœur, c'est un pony 811 (il me semble), à moteur de simca 9, et sa petite benette, voici quelques photos
Tous d'abord, l'endroit ou il dormait depuis une quinzaine d'année


Ensuite près à partir après gonflage des pneus et avoir remplacer l'un de devant par un de 2 cv

Attelé au 3000, il n'y a que 2 km à faire

Le trajet

Une fois arrivé le capot retiré


Cette après midi il a démarrer, à l'aide du W1( un peu juste quand même avec ses 3 cv), heureusement qu'il a une poulie, car impossible de le tirer l'embrayage ne fonctionne pas, la pédale fonctionne, mais ça ne débraye pas, il vas falloir que je regarde ça de plus près.
Je l'ai ensuite fait démarrer au démarreur, il démarre impeccable, je mettrais une petite vidéo
Malheureusement je n'ai pas la carte grise, et j'aimerais connaitre l'année de ce tracteur est-ce possible avec les numéros de série?
@+
Aurélien

Bonsoir,

Félicitations pour ce beau pony!

Pour l'année à partir du numéro de série, je ne suis pas sur mais ce doit etre un 812 car il a le chassis en fer plat et pas en fonte comme le 811

A+
Gilles

Bonsoir à tous, bonsoir Gilles, merci pour ta réponse, je viens de regarder sur le net , effectivement ça doit être un 812, comme tu le dit le chassis n'est pas en fonte, de plus le filtre à air ne dépasse pas du capot, et le moteur de simca 9 (aronde), n'a été monté que sur le 812 et le 820.
Ce week-end je regarde l'embrayage, le disque doit être collé, ça m'a l'air assez facile à démonter sur ce tracteur!
@+
Aurélien

Bonsoir à tous, voici une petite vidéo du pony:
https://www.youtube.com/watch?v=8kxBHN4-KAY
Sinon bonne nouvelle l’embrayage est décoller et sans démontage, j'ai mis le tracteur dans une pente, j'ai mis la première et j'ai démarrer, puis une fois partis, j'ai débrayé plusieurs fois et au quatrième coup il s'est arrêté, nickel
Il n'y a plus qu'a résoudre quelques fuites, puis attendre le printemps pour la peinture
@+
Aurélien

Bonsoir à tous, voici des nouvelles du pony, ce week-end, j'ai décidé de lui fabriqué un pot d'échappement digne de ce nom, l'ancien qui étais un silencieux de 2 cv ou d'acadiane, était pourris et bien trop long il dagoté dans tous les sens, j'ai juste récupéré un bout du tour. Voici quelque photos







Plus qu'un petit coup de peinture noire et c'est bon, le bruit est vraiment génial
@+
Aurélien

Bonsoir !
Bravo pour ce redemarrage !

si tu le stockes dehors, n'oublies pas de lui mettre une boîte de conserve au bout du pot !

a+
JP de NIMES

Bonsoir à tous, bonsoir JP, merci pour ton message, effectivement il vas resté dehors encore un peu, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai déjà repeint les capots, ça vas le protégé un peu, mais tu viens de me donner une idée, je vais faire mieux qu'une boite de conserve, le pot n'étant encore pas fixé définitivement, je vais lui installé un petit capuchon, qui s'ouvre et se ferme tous seul.
@+
Aurélien

Hello,

J'adore ton atelier!!

Il est moins pire que le mien..

Le mien est inexistant, et squatté par des cartons...

Bravo pour ton travail.

Bonne nuit .

Momo

Bonsoir,

C'est sur que le clapet est une bonne idée mais à mon gout cela ne convient que pour rester dehors 1 nuit ou 2 ou bien le temps d'une averse et qu'on le redémarre rapidement après.
Personnellement quand le matériel reste plus longtemps je mets quand même la boite. J'ai trop vu de moteurs qui ont grippé pour etre restés plusieurs mois avec seulement le clapet

A+
Gilles

Bonsoir à tous, pour momo j'avoue il faut que je fasse du rangement, c'est un peu (beaucoup) le bordel!!!!
Gilles je vais suivre tes conseils, double protection, mais de toute façon il vas falloir que je lui fasse une petite cabane, ça seras quand même mieux
@+
Aurélien

Bonsoir à tous, voici des nouvelles du pony, après plus d'un ans sans nouvelles, de la bestiole, la resto est terminée, mais je n'ai aucune photo, car APN cassé.
Une photo avant resto, du printemps dernier, où il a aidé au chantier de la construction de son abris, quand même!

Puis 3 photos de la semaine dernière, puisque j'ai un nouvel APN, il est terminé sous son abris, reste plus qu'a finir l'electricité(gyro, clignotants, et feux arrières)



Voilà pour l'instant
@+
Aurélien

bonsoir cher voisin ; il est tout beau et presque au chaud

Bonsoir à tous, et bonsoir Philippe(effectivement qu'une vingtaine de kilomètres nous séparent), comme tu le dit il est presque au chaud, sauf quand le vent est nord et qu'il tombe de la neige!!!!
@+
Aurélien

Bonsoir à tous, je viens vous demander des conseils, depuis quelques jours ce pony me pose des problèmes, alors qu'il tournais à merveille. Je m'explique, impossible de le démarrer à la manivelle, juste un pouf puis rien. Alors qu'il démarrais au quart il y a encore quelque jours. Mon démarreur et mort donc je fait avec les moyen s du bord: je le fait tourner à l'aide d'un w2, par la poulie, le moteur tourne, pétrouille de temps en temps, mais ne démarre pas. Il a de belles étincelles, de l'essence neuve, j'ai essayer en changeant le condos, par un de 2cv, que j'avais sous la mains, et le carbu je l'ai nettoyer cet automne au jus de citron en le faisan bouillir. Voilà mon souci, je ne comprend pas ce qui se passe, toutes les idées sont les bienvenues!
@+
Aurélien

salut percheron du 28!
regarde si ta tête d'allumeur ne se serait pas dérégler avec l'usage!!, moi sa mettais arriver, elles c’était desserrer avec les vibrations et pareil plus moyens de le démarrer, il peut-raillais !!, je dit pas que s"est ça mais regarde toujours!
voila a+
david 71.

Salut à tous !

Aurélien, il est magnifique ton pony ! Pour le repeindre, t'as tout démonté? et ça m'intéresse aussi de savoir quelle peinture et sous-couche tu as mises .

Je crois que c'est un 812 phase deux.

As-tu la bible du pony, chez ETAI, de Noulin et Cherouvrier ?

Pour ton allumage, tu peux regarder les docs et conseils prodigués notamment par Greg2cv et d'autres experts dans mon post : redémarrage d'un pony.

ça t'aidera peut-être !

En tout cas, j'aime bien le chant du pony !

A+

Bonsoir à tous, bonsoir David er bonsoir pony53, merci de vos conseils, je vais commencer par regarder au niveau de la tête d'allumage. Pour Pony53, j'utlise de la peinture Wilkens nopolux, aussi bien en première couche, en généréle gris ou blanc ça dépend (je te déconseille le brun, pou peindre en rouge par la suite), protection antirouille, qui fait office d'appret puis 2 couches de peinture, pour le pony, rouge MF ancien, et pour le jaune c'est le jaune paille, mais je le trouve un peu foncé. Et oui j'ai quasiment tout démonté, sauf le siège et je n'ai pas trop touché au mooteur, voilà tu sait tout!
@+
Aurélien

Bonsoir à tous, me revoilà avec mon pony, ce soir avec ce beau soleil(enfin), je me suis remis sur le pony, et je crois bien que j'ai trouvé mon problème, les étincelles ne se font pas en permanence; en le faisant tourner, toujours à l'aide du w2, par la poulie, je me suis aperçus, qu'il y avait 4 ou 5 étincelles (à la même bougie) puis plus rien, puis 4 ou 5 étincelles et ainsi de suite. Maintenant voilà ma question, de quoi cela peut-il venir,est-ce le delco, la bobine, le condensateur, .... J'attends les réponse des spécialistes!!!
@+
Aurélien

Coucou Aurélien.
Tu as bien bossé,il est chouette ton tracteur.
Comme tu a bien repeint ton moteur, installe une masse entre le porte allumeur et le moteur.
N'oublie de rendre a nue les partis mis a la masse.
Très important les masses électriques. Essaye dèja ça.
A+Robert

Bonsoir,

Peut être un fil endommagé sur le circuit?
Je dis ça parce que ça m'est arrivé il y a une quinzaine, en voulant redémarrer un Pony après un joint de culasse!

En testant le circuit jusqu'au delco, tout normal, mise à la masse bonne en faisant tourner à la manivelle, puis après le premier coup de démarreur: des explosions aléatoires.
En refaisant l'essai: plus rien

Tout compte fait, c'était une mauvaise connexion entre le fil et la cosse (celle qui est branchée sur la bobine, fil qui va au Delco)

Changement du fil (plus bien en forme, certainement d'origine): tout est réparé, un vrai avion!

Bon j'exagère un peu sur le coté avion, mais ce type de panne est un vrai casse tête

A+
Gilles

Bonsoir Aurélien et à tous;

c'est vrai que ça sent le condensateur merdique, regarde bien aussi l'intérieur de la tête d'allumeur!, c'est courant que ça pète entre les plots!!

c'est pas facile à voir des fois ......et jette un oeil aussi sur l'étanchéité électrique du condo/allum/vis!?

ou alors ta bobine n'est plus étanche!

Bonne soirée
rex

bonsoir a tous
j ai un pony qui avait les mêmes symptômes et a l arrivée c était la tète de delco qui était fendu , voila ou alors condensateur a verifier
bonne soirée
michel

Bonsoir a tous,
bonsoir Aurelien,
fais tes essai nuit tombante
si tu as un souci avec la tete d'allumage fendue ou autres soucis d'allumage tu le sauras tres vite
bonne soiree a tous

Bonsoir à tous, et merci pou vos réponses, d'après ce que je voit ça ne vas pas être facile de trouver la panne, pou ce qui est des connexion, je lai est toutes passées à la toile émeris, pour le reste je vais regarder ça de plus prêt, et tester le condo, le rupteur, la tête de delco, et le distributeur d’allumage par élimination, pour la bobine, je ne pense pas que ça vienne d'elle, vus qu'il y a des étincelles, quand même, même si elle ne sont pas régulière(elle perd quand même de l'huile épaisse), pour précision, mon pony est en 6 volts, et quand j’appuie sur le bouton du klaxon, qui sonnait nickel auparavant, il ne sonne plus et le moteur se coupe, enfin, se coupait, avant qu'il ne démarre plus du tout.
@+ et bonne soirée à tous
AURELIEN

Bonsoir Aurélien,
Pour ta dernière remarque cela veut dire que ta batterie est déchargée, à force, c'est normal....
Pour ce que tu as dit : " 4 à 5 étincelles " sur une bougie... ça me fait penser au doigt du Delco qui serait cassé et plus entraîné.... regarde s'il est entraîné et s'il n'est pas cassé à l'intérieur de ce qui s'emboîte "clavette" en bakélite sur l'axe.

Amicalement, Claude.