ralenti sur pp2x

bonsoir a tous
j'aurais besoin d'un petit renseignement: je veux regler le ralenti de mon bernard 617. derriere le filtre a air;i y a 2 vis:

une avec un ressort
l'autre située dans une sorte de renfoncement

laquelle est la vis de ralenti?
j'ai cherché hier soir dans les differents sujets mais je n'ai rien trouvé
merci d'avance
thierry

Salut,
je ne peux te fournir de réponse fiable étant donné que je suis un poireau de la mécanique des motoculteur.

Cela dit je connais deux ou trois truc sur la mécanique des 2 roues.
Le principe de fonctionnement étant sensiblement le même, j'aurais tendance à dire que ta vis avec ressort agirait sur le ralentit et l'autre dans le renfoncement est celle pour régler la richesse.

Tu peux toujours attendre d'autres avis, mais tu ne te risqueras pas à grand chose en vissant 1/2 tours et en observant le résultat.
C'est pire tu reviens à l'origine et tu dévisses 1/2 tours.
Toujours rien tu remets et tu essayes avec l'autre vis

M'enfin c'est mon avis

Alex

Bonjour pp70
Regarde ce sujet https://mototracteurs.forumactif.com/t23275p45-staub-2000 tout y est, tu n'as plu qu'à .....
Bon dimanche!

bon et bien c'est fait
alex j'ai bien pensé a ta methode mais j'ai vu des cas ou ca ne marche plus méme en remetteant les vis en place et il me semble que la vis de richesse est fragile
didier ton lien m'a confirmer que la vis a ressort est celle du ralenti.pour info,on devisse pour augmenter le regime

merci a tous les deux

Bonjour à tous, nouveaux sur le forum je ne sais pas si je fais correctement, si c’est pas le cas veuillez m’en excuser.
Je souhaiterais avoir les lumières et l’avis des connaisseurs. J’ai un problème sur un Staub pp2x S6 acheté fin d’année. L’ancien propriétaire se servait de la sangle de frein comme d’un embrayage pour passer les vitesses car le motoculteur avançait tout seul même au ralenti. J’ai régler le ralenti au strict minimum (en dessous de ça le moteur s’éteint) desaccouple le moteur, regarnies sangle et masselotte d’embrayage, changer les ressort pour des ressorts neuf, vidanger moteur et là bingo le motoculteur marchait parfaitement, se mettait en marche à l’accélération et s’arrêtait dès que je couper les gaz seulement voilà après une après-midi d’utilisation le motoculteur se remet à avancer tout doucement même au ralenti. L’es masselotte se colle directement à la cloche même au ralenti, je pense au ressort à nouveau mais pourquoi après 2h d’utilisation se serait t’ils d’étendu ?
Merci à tous pour toutes les réponses que vous auriez à me fournir.
Cordialement Franck

bbonsoir a tous !!!redémonte et tu aura la réponse a ta question , fais des photos si tu ne trouve pas , cdt richard84

Je vais voir ça ce week-end merci. Mais si c’est les ressorts je ne sais pas si c’est dû à des ressorts défectueux ou si le problème viens d’un mauvais réglage, manipulation, échauffement qui entraîne la dilatation des ressorts auquel cas le problème persistera paire de ressort après paire de ressort.

Bonsoir, petit retour suite au problème d’embrayage rencontré. Après démontage, il se trouve tout simplement qu’une des rondelles et circlips qui bloc les masselottes sur l’entraîneur étaient détachés et se baladaient dans la cloche. De ce fait l’embrayage était bloqué et solidaire de la cloche. Après changement du circlips et remontage le pp2x tourne à nouveau comme une horloge.
Merci à vous.