Salmson

Bonjour
Saviez-vous que Salmson, célèbre constructeur d'automobiles, avait aussi fait des moteurs industriels ? En connaissez-vous ?




Bon samedi

François

bonjour à tous
merçi Francois pour cette précision, existe t'il un survivant de cette série ?

Salmson qui existe toujours dans les pompes de circulation a aussi fabriqué une des rares machines a vapeur
routieres semblable a la Pecart du chaudron
quelqu'un a t'il une gravure de ce modele ?

Amicalement Renée

Attention !
Ne pas confondre les POMPES SALMSON et les AUTOS SALMSON !!!!
2 sociétes bien séparées !!!!
a+
JP

bonsoir !
François, tu peux me dire de quelle année est ce très intéressant document ....??

A+
JP de NIMES

Bonsoir JP de Nimes

Je suis désolé, mais je n'ai pas plus d'informations que cette feuille publicitaire qui ne comporte aucune date.
Je dirais : dans les années trente .......

Salutations

François

bonsoir à tous

JP peux tu develloper l'histoire de Salmson ; les activités : voitures ,moteurs fixes , pompes, machines à vapeur
tout en restant trés mécaniques sont trés différentes !

amicalement Renée

En avant première !
Le projet des 2 pages consacrées à ce constructeur dans le futur tome VI.




J.P., va voir là : http://www.salmson.com/index.php?id=28 et tu verras que c'est la même boite qui a fait les avions, les autos, peut-être les moteurs ....et les pompes !

A bientôt

François

Désolé François de te contredire....
mais si la Sté actuelle Salmson fait feu de tout bois, je peux t'affirmer (et te faire confirmer par mes amis du Club des autos SALMSON)
que la SMS SALMSON s'est séparée des autres activités et il n'y a plus eu de lien ni commerciaux ni autres entre les deux...


Edit
je viens d'appeler mon pote Salmsoniste qui va m'envoyer les principales dates clés de l'imbroglio salmsoniste !
a+
JP

Pour info

http://fr.wikipedia.org/wiki/Salmson

à la mort de Mr Salmson ses héritiers ont revendu la SMS (moteurs avions puis autos) et continué l'activité pompes....

A+
JP

Salut JP,

pour info, il y a pas mal d'erreurs dans Wikipedia, car c'est écrit par des gens comme toi et moi, et tant qu'ils ne sont pas contredits, les erreurs plus où moins grosses s'accumulent, et sont ensuite répétées par de nombreuses personnes, puisque c'est écrit ! En particulier dans les domaines pointus, et peu connus.

ça fait deux fois que je me bats pour corriger une erreur sur la "voiture Lenoir" (qui est en fait une Louis Bonnet), et les photos liées : j'ai une bonne raison : la dite voiture était en ma possession, et les photos originales, c'est moi qui les détiens !

Hé bien ça ressort quand même, même en passant par Wiki commons, avec des mentions de partout . . .

A savoir !

A bientôt !

Bonjour Michel
Je suis bien d'accord avec toi, mais sur ce coup-là, c'est mon collègue, historien des Salmson qui est intervenu plusieurs fois pour faire modifier sur Wiki !

ah ! la Lenoir !

a+
JP

Salut JP

Les voitures Salmson, l'adresse n'était pas:
Rue du point du jour à Levallois???

Thierry

Bonjour à tous,

Je me permets de mettre mon grain de sel, non pas vous contredire mais avoir des infos.

Pages d'Histoire ; Jacques BERNARD, mon oncle, était un passionné d'aviation. Je sais qu'il avait racheté cette partie. Les anciens de la famille disait que cela n'avait pas été une bonne opération financière.

Voilà ce que l'on peut lire sur wikipedia ;

La crise de 1929, l'augmentation du coût du travail, les bombardements alliés du printemps 1942 sur Boulogne-Billancourt visant les usines Renault pendant la Seconde Guerre mondiale, le manque d'innovation de la marque (pas de voiture tout acier et pas de moteur à turbine pour l'aéronautique) et la concurrence de la Citroën Traction Avant 15-Six rendent la situation financière difficile à la fin des années 1940. En juin 1956, le Super-Phrygane est le dernier avion de la firme.
Malgré quelques sursauts, les ventes d'automobiles n'en finissent pas de baisser. Fin 1953, le coupé 2300 S conçu par Eugène Martin ne réussit pas à inverser le cours de l'histoire. Reprise par Jacques Bernard puis par le Comptoir national du logement, la SMS disparaît début 1962 après plusieurs faillites.

Ma question est simple : parmi vous, est ce que quelqu'un peut m'en dire plus sur ce sujet ? merci.

Olivier BERNARD