Mini faucheuse

Bonsoir à tous.

Ce matin, je suis allé chez un ferrailleur du coin. Comme les métaux se vendent cher actuellement, il n'y avait pas grand chose, hormis un moteur bernard

dans le fond d'un conteneur. Il est pas mal abimé, vu les ferrailles jetées dessus.

Je n'avais pas de GSM, ni d'appareil photos avec moi. Dommage.

J'ai quand même pu extraire du tas une petite faucheuse de marque CASTOR. La largeur de coupe n'est que de 70 cm.

L'engin a été fabriqué en Italie. Le moteur doit être de marque ALPINA.

Je ne connaissais pas ce type de machine. Elle doit être bien pratique pour des petites surfaces difficilement accessibles.

Le moteur a de la compression et de l'allumage. C'est déjà pas mal. Il lui manque le lanceur que je trouverai sur un autre moteur.

Il manque aussi la poignée de support. Je n'ai aucune idée de sa forme.

J'essaie de mettre quelques photos.

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Re bonsoir.
Je n'arrive pas a faire les photos plus petites. Elles prennent beaucoup de place. Bon, bin tan-pis.

Les lames sont passées chez le dentiste. Il va falloir en ressouder. Ce n'est pas bien grave.

Pour le reste, un peu d'huile de coude et de la peinture. On verra plus tard.

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Après le démontage,
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La suite demain .

A+ Christian.

Salut Christian
Oui, Alpina, c'est italien, mais je crois que le moteur est un Aspera MV100S : c'est un 2 temps ,faut du mélange.
Cherche une plaque (sans doute peinte avec le moteur) ou tu dois trouver les lettres
MV100S. Si c'est autre chose, dis le moi...
Tu trouveras le lanceur sur LBC, y'en a en permanence.
Avant de faire de la mécanique, essaye de le démarrer...
Si la machine a été bien menée, sans serrages, la première panne sur ces moteurs, c'est l'allumage, puis le carbu sale. Souvent, le réservoir est plein de saletés.

Sur ces Aspera, il ne faut pas taper sur les queues des vilos pour démonter le volant, mais employer un extracteur fixé avec des vis autotaraudeuses. Comme ça n'existe plus, tu seras obligé de tarauder les 3 trous. Ne tape surtout pas car le roulements du vilo est à aiguilles et se coincerait...

Normalement, l'avance est calée, mais si tu démontes, cherche un repère ( un trait de scie ou de
pointe à tracer, pas évident) sur le côté du passage d'une des deux grosses vis du plateau magnétique qui se prolonge sur le bossage du short bloc.
L'écartement des rupteurs, c'est 0.45 - 0.50, e qui doit te donner une avance de 2.5mm avant le PMH. Et les bougies, c'est des Bosh W9E (froides) à culot court. Aspera donnait 0.7 d'écartement.

Rien qu'avec ça, tu dois démarrer, sans ouvrir le berlingot. Ah, le volant tourne dans le sens horaire.



Ciao !
Nono

Bonsoir à tous, bonsoir Nono

Je te remercie pour ces explications. Je pensais effectivement qu'il s agissait d'un moteur Aspera, ayant eu le même genre sur une tondeuse. Sur le moteur, j'ai trouvé une marque ainsi qu'une petite plaque ou sont écris le type TA 639/CB214, ainsi que le n° moteur 3205390.
Je ne vais pas enlever le volant magnétique, vu que j'ai un bon allumage.(Le mieux est l'ennemi du bien)
J'ai été obligé de démonter le moteur de la machine car il n'est pas débrayable et les lames étaient bloquées par des dents tordues.
Dès que j'aurai trouvé le lanceur il devrait démarrer sans problème.Sinon, je ferai l'autopsie du carbu qui est à membrane.
Pour les dents manquantes, j'emploierai des morceaux de grosses lames de scies .
J'ai cherché sur le net pour tâcher de trouver une vue de la machine, mais en vain. Je n'ai aucune idée de la forme de la poignée de maintien.
A+ Christian

Re bonsoir.

J'ai oublié de dire que le volant moteur possède bien trois trous taraudés ainsi qu'une clavette.

A+ Christian.

Bonsoir à tou(te)s, bonsoir Christian...

Sur leboncoin en motofaucheuses, tu en as deux qui ressemblent beaucoup...

La n°1 ....: http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/175667746.htm?ca=12_s

La n°2 ....: http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/178475378.htm?ca=12_s un peu moins ressemblante...

Voilà peut-être ta réponse.... ( Heu , pour le mélange, ce n'est pas avec de la bière.... )


Amicalement Claude.

Bonsoir,
dis Nono...t'es sûr de ton coup pour l'aspera?
J'allais faire un commentaire concernant la forme du carter du volant magnetique qui ne ressemble pas trop à un MV100S, et les photos qui viennent d'être postées le confirment. (à moins qu'il y ait eu plusieurs versions de MV100S ?)
@+

Bonsoir tout le monde.
Bonsoir MZD77 (Claude)
Je te remercie. ça y ressemble beaucoup. Hormis les roues qui sont métalliques. Les miennes sont en plastique.
Je vois maintenant les points de fixation du support.
Merci. Christian.

bonsoir à tous.

J'ai un truc qui ressemble à ça, j'étais pret à le mettre à la déchèterie, je fais une photo demain.... KDO....

A+.Michel.

Salut les potos !
Salut Bricoletout ! Bah tu vois, t'as du flair : c'était pas un MV
Christian : tant mieux pour l'allumage !
Tu peux télécharger la doc moteur sur le forum de la motoculture ICI
Cherche documentation, tecumseh.
Ciao !
Nono

Bonsoir à tous.

J'ai fais les photos.... Il lui manque le filtre à air et le réservoir (apparemment).











C'est KDO à celui qui m'en débarasse....

A+.Michel.

Bonsoir tout le monde.
Bonsoir moustache 81.
C'est exactement la même. Je n'ai plus qu'à cintrer des tubes d'après tes photos. Je te remercie.
Tu habites un peu loin de chez moi pour que je t'en débarrasse. Elle fera certainement plaisir à quelqu'un de plus proche.
A + Christian.

Salut les potos !
Que dommage que Christian soit si loin de Moustache !!!
Ciao !
Nono