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 labor type G

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3 participants
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gsxr




Masculin Nombre de messages : 3
Age : 53
Localisation : le rove 13740
Date d'inscription : 30/03/2011

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MessageSujet: labor type G   labor type G EmptyMer 30 Mar 2011, 21:06

bonsoir a tous je suis un petit nouveau sur se forum voila mon beau père ma donnai un motoculteur avec un moteur labor type G je lai remit en état (roulement joint etc etc ) j ai un problème pour caler l allumage comment on fait merci
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jeff

jeff


Masculin Nombre de messages : 5345
Age : 54
Localisation : Chatellerault 86
Date d'inscription : 11/06/2007

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MessageSujet: Re: labor type G   labor type G EmptyJeu 31 Mar 2011, 20:29

Bonsoir gsxr bonsoir a tous.

Tout d'abord bienvenu sur le forum.
Avec un pseudo comme ça,tu dois être un motard.
Je le suis moi aussi mais en moto ancienne.
Bon revenons a ton Labor(qui a construit aussi des moto dans les années 20 30).
Pour caler ton allumage,tu fais tourner ton moteur dans le sens de marche normal.
Tu arrètes au point mort haut.
Tu reviens 4mm en arrière.
Maintenant pour ton volant magnétique:
Tu fais ouvrir tes rupteurs,pour voir ton ouverture pil poil,tu mets un bout de papier entre les grains et quand ceux ci libèrent le papier,tu as ta rupture et donc ton étincel.
Ensuite tu emboites ton volant et avant de serrer ton cône tu vérifies que tes rupteurs ouvrent bien 4mm avant que ton piston n'arrive en haut.
Tu serres bien ton volant,parceque quand tu vas tirer sur la corde pour le démarrer,si il n'est pas serrer correctement il va tourner sur son cône et se décaler.
Quand tu auras essayer de le règler,tiens nous au courant et mets des photos,ici on adore ça,alors ne soit pas radin.
Bonne soirée et bonne mécanique.
A bientôt.
Jeff
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gsxr




Masculin Nombre de messages : 3
Age : 53
Localisation : le rove 13740
Date d'inscription : 30/03/2011

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MessageSujet: Re: labor type G   labor type G EmptyJeu 31 Mar 2011, 20:56

merci jeff pour la précision de la méthode mais mon calage d hier était pas trop mauvai je n est mit que 3mm d'avance et il vient de démarrer au car de tour .hier il était juste un peu trop plein d huile . il est vrais que c est une mécanique très rustique mais fiable .et oui je suis un motard ho pas depuis longtemp juste 22 ans et je roule avec mon premier gsxr de 89 acheté neuf 278000kms increvable et la je remonte un 500 four
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mimostec

mimostec


Masculin Nombre de messages : 159
Age : 49
Localisation : Sarthe
Date d'inscription : 19/04/2009

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MessageSujet: Re: labor type G   labor type G EmptyVen 01 Avr 2011, 08:52

Bonjour,

Jeff a déjà tout dit sur l'allumage, mais n'hésite pas si tu as des questions. N'hésite pas à nous mettre des photos de ton engin.

@ bientôt
Christophe
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http://monlaborgl.e-monsite.com/
jeff

jeff


Masculin Nombre de messages : 5345
Age : 54
Localisation : Chatellerault 86
Date d'inscription : 11/06/2007

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MessageSujet: Re: labor type G   labor type G EmptyVen 01 Avr 2011, 12:31

Bonjour a tous.

Si ton moteur ne tire pas quand il sera en charge,ne sois pas surpris,c'est peut-être qu'il lui manquera de l'avance.
Mais il faut l'essayer avec un outil pour voir ce que ça donne.
Bon après midi a tous.
Jeff
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gsxr




Masculin Nombre de messages : 3
Age : 53
Localisation : le rove 13740
Date d'inscription : 30/03/2011

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MessageSujet: Re: labor type G   labor type G EmptySam 02 Avr 2011, 05:42

je vous tien au jus de ma première utilisation
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MessageSujet: Re: labor type G   labor type G Empty

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