Axe de blocage latéral pour attelage de charrue Brabant

bonsoir à tous,

sur mon PPXS8, la charrue est attelée et prête à faire feu!!!

seulement il me manque l'axe qui permet de bloquer latéralement l'attelage.



quelqu'un pourrait-il m'indiquer les dimensions et le forme du ou des axes pour que je puisse le fabriquer???

d'avance merci

franck

bonsoir
la broche a le diametre des trous de chaque cotes de celui du centre qui est plus gros .en labour il faut mettre la broche au milieu et le motoc se mettra en biais comme s'il voulait sortir de la raie .tu peux faire la broche avec un grand boulon ou un bout de rond coudé a 45°
a+et bon labour

bonsoir dédé28,

merci pour ta réponse! décidement, tu détiens vraiment beaucoup de réponses à mes questions!!!!

aurais tu le même motoc, pas hasard????

petites questions subsidiaires :

le trou central ne semble pas débouchant. comment tient la broche???
quelle vitesse faut-il pour passer la charrue??
peux tu me confirmer que quand on commence à passer la charrue, il faut faire le réglage de l'aplomb plusieurs fois???
enfin, pour faire pénétrer la charrue dans le sol, il faut faire piquer la charrue. de combien de dégré à peu près faut-il la faire piquer????

voilà, petit challenge de questions pour un champion??????

merci d'avance!!

Salut,

moi j'ai mis un gros boulon sur le coté: ca marche pas mal. Effectivement le trou du milieu n'est pas débouchant, donc à voir.

Pour le réglage du piqué, normalement tu règles pour la première raie, et ensuite pour les autres. Une fois que c'est bien réglé tu ne devrais plus avoir besoin de toucher... Moi je règle au jugé: si le motoc n'arrive plus à avancer: trop piqué; si la charue sort de terrre: pas assez

C'est pas très rigoureux, mais d'un autre coté ca ma va bien de faire comme ça...

Bon courage,

Freddy

bonsoir

pour commencer le labour il faut que l'etancon soit a l'aplomb ensuite quand la roue est dans ta 1ere raie tu desserre le clichet et tu remet l'etancon a l'aplomb le coutre a 3 doigts du soc et la rasette a 3 , 4 cm enterree.pour l'autre soc le reglage du clichet doit etre le meme que l'autre .j'ai un ppx s6 et un pp2x un pp6et unpp5 .avec le ppxs6 je laboure en 2eme ,pour la profondeur il que fautl'oreille soie pleine pas trop sinon le motoc peine et toi aussi !les roues elargies au 3/4 l'empattement determine aussi la largeur du labour. pour le trou du milieu je sais pas a quoi il sert mais c'est la qu'il faut mettre la broche ca permet de mettre le motoc legerement en biai

a+ et bon labour

bonsoir dédé et merci pour taréponse

dis donc tu dois avoir un sacré garage pour mettre tout cela!!

pour le labour, voulant refaire ma pelouse, j'ai essayé cet après midi. mais la distance d'essai était un peu courte et il y avait des racines d'arbre. du coup ce n'est pas très concluant. sur le 1er raie, j'ai rencontré un chinois tant j'avais piqué. le temps de rectifier, j'étais au bout.

sur le 2ème et 3ème raie, je n'ai pas réussi à prendre de la profondeur. j'ai sans doute mal géré le reotur à l'horizontalité de la pointe et du talon de charrue. par contre j'ai "décapé" la pelouse!!!

je ré-essaierais la semaine prochaine!!

c'est en charruant que l'on devient............charrueur ou chèvre?????


@+

Bonjour a tous

salut flf35

pour ton réglage de charrue, vas au forum "présentation de vos machines", le post Présentation et restauration d'un PPX S6
il s'y parle de réglage de charrue

Bonne journée a tous



Ciao Daniel