Pipe de carburateur PP6

Une question pour les connaisseurs de PP6 à moteur STAUB:sous le coude de la pipe, il y a un orifice qui porte un bouchon . Cet orifice doit être bouché ou porter un trou? S'il faut un trou, quel doit être son diamètre?
Pour info, j'ai 4 PP6: 3 on un trou dans l'orifice (le diamétre varie de 4 à 8),et un a le trou bouché: pourtant tous marchent à merveille.
Quellle est la bonne cote?
Merci d'avance pourvotre aide.
BS

Salut Bernard !
Tiens, je me posais la même question que toi hier : y'a des carbus qui ont le trou bouché et d'autre non ! Je suis curieux de connaitre les réponses !!!
Ciao !
Nono

Salut Bernard il y a effectivement une sorte de gicleur dans le col de signe de la pipe d'admission pour évacuer un éventuel trop plein d'éssence. Pour le diamétre je ne sais pas faut que je regarde, mais il me semble pas que ce soit plus que 4 mm.

Bonjour Bernard, bonjour à tous,
Sur mon PP6 il y a bien quelque chose qui ressemble à un gicleur au point bas de la pipe d'admission
Il n'y a pas de trou dessous mais sur le côté et malgré un rondelle d'origine , je peux certifié que ce n'est pas étanche
le diamètre est en revanche inférieur à 4 mm : je dirais 2 maxi
j'essaierai de l'étancher juste pour voir la différence quand il tourne

à+

Didier

A force de recherches, en conclusion, je dirais que le trou qui se trouve sur une pièce qui ressemble à un gicleur (pièce filetée), doit mesurer entre 2 mm et 2.5 mm.
la fonction de cette pièce est:
- permettre l'évacuation du carburant en cas de noyage du moteur
- participer au mélange air-carburant surtout à haut régime
- permet également de détecter une mauvaise étancheité de la vis pointeau.

Si ça peut aider quelqu'un...
Bonne restau à tous.
BS