Tracteur PASQUALI 936/601

Bonjour,
J'ai récupérer gratuitement un tracteur pasquali (le propriétaire voulez le mettre à la ferraille car pas de carte grise)
Le modèle de mon tracteur est le suivant :
- Pont avant : MOTOCULTIVATORE « PASQUALI » TIPO 936 n° 166 (voir la photo « pasquali pont avant.JPG »
- Pont arrière : AVANTRENO MOTORE « PASQUALI » TIPO S0-601 n° 15180 (voir la photo « pasquali pont arrière.JPG »
Celui-ci fonctionne très bien et je viens de finir de le restaurer.
Démarrage électrique à l'aide d'une dynstart (j'en ai jamais vu avant sur des pasquali).
Je recherche les éléments suivant:
- qu'elle huile à mettre dans la boite de vitesse (boite avant et pont arrière)
L'huile indiquée sur la doc technique (ESSO GEAR ST 140 ou ESSO SAE 90) est introuvable, existe t'il une huile équivalente?
Ce modèle comporte t-il des pièce en bronze, laiton qui obligerais de mettre de l'huile de ricin?
L'axe du vérin arrière a été coupé et en plus coupé trop court..., je recherche un axe de vérin neuf et l'attelage que je n'ai pas eu avec, est-il possible de retrouver ces deux pièces?
Ci des personnes ont des pasquali a vendre pour pièce je suis preneur.
Ci joint les photo de mon tracteur.
Une foi la partie électrique terminé, je pense faire une demande à la FFVE pour faire une carte grise de collection.
Bonne continuation à tous et à toute.

Avant restauration:


Après restauration:




Les pièces que je recherche:

bonjour mickael !

et bien qu'elle chance d'avoir trouvé cet engin ! et qu'elle chance pour l'engin de t'avoir trouvé !!!

ce sont des engins bien robustes et fiables !

pour tes pieces, ne serait-ce pas le relevage? je crois voir le chassis qui sert de bras oscillant, et la tige de verin?

pas forcement facile a trouver, mais sait on jamais?


met nous encore des photos, il est bien sympa !


a+, marc

bj a tous.

michael oui de REIMS oui mais ce n est pas le meme!!

enchante de faire ta connaissance! belle acquisition que tu as fait la!!

c est comme tout il faut etre la au bon moment!

bonne soiree a tous.

a+ MICKAEL

Salut,
Oui il s'agit en effet de l'axe du vérin et le relevage que je recherche.
Je prendrais d'autres photo quand j'aurai refait la partie électrique, éclairage.
Certain on t-il fait une demande à la FFVE pour avoir une carte grise de collection pour ces tracteurs?
Bonne soirée.

Bonsoir,
Une personne sur le forum aurait-elle ce genre de tracteur mais avec une carte grise.
Est-il possible selon vous d'avoir une carte grise de collection sur ce genre de matériel?
Bonne continuation.

Salut,

Heureusement qu'il y a des gens qui demandent si cela intéresse quelqu'un, avant de "balancer" à la feraille, un vénérable pasquali.

C'est une super acquisition je dirai !!!!!!!

La seule chose que je puisse faire pour toi, c'est te donner les côtes de cette pièce, si l'écartement est le même car je ne sais pas si les ponts sont exactements les mêmes.

C'est cette pièce, n'est-ce pas ?



Bonne soirée.

Nico de gironde

Re salut,

Vas sur le bon coin, à cet endroit :

http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/144862777.htm?ca=2_s

Il pourrait y avoir de quoi t'amuser avec ton pasquali dès que tu auras trouvé ton verrin.

Je te conseil également ce lien :

http://herve.cochard.free.fr/tracteurs/Motoculteurs-Pasquali.pdf

C'est mon livret que j'ai scanné et envoyé à un gars qui regroupe beaucoup de choses sur les pasquali.

Bon courage.

Nico de gironde

Salut,
Oui il s'agit bien de la pièce que je recherche.
Je suis preneur pour les cotes (longueur du vérin diamètre de l'axe ect...)
Idem pour l'attelage.
L'attelage est encore dispo chez ferrari mais pas le vérin.
Il ont un vérin équivalent pour plus de 1000 €
Je te remercie par avance pour les infos.
Si tu connais quelqu'un qui revend un vérin je suis preneur.
La pompe hydraulique fonctionne très bien (j'ai pu la tester en sortant le vérin à fond et en le rentrant à fond sauf que l'huile à pisser partout car il ont coupé l'axe du vérin 15 cm trop court...)
Sinon une fois le problème de vérin et d'attelage régler je pourais enfin travailler avec.
Il me reste encore la signalisation à finir (clignotant, phare...).
La demande à la FFVE pour la carte grise de collection.
Bonne soirée

salut mickael,

si je comprend bien, tu as une grosse partie du verin? c'est juste la tige qui est morte (trop courte). dans ce cas, il suffit de refaire une tige de verin ! bien sûr, pour moi qui possede un tour, c'est facile de dire cela, mais la tige a verin, cela se vend en toutes tailles a 10cm près, et dans ce cas tu fait réusiner la tige pour remonter sur ton ensemble !

et puis le cadre tu le refait, c'est pas compliqué.


pour la ffve, je ne sais pas?


a+, marc

Salut,
Oui uniquement l'axe du vérin à refaire.
J'ai déjà récupéré une tige de vérin de 25 mm.
IL reste à la raccourcir, à refaire le filetage ect...
Problème mon tour est limité à diamètre 20 mm
Je vais me renseigner à un tourneur.
Bonne soirée.

Salut Mickaël,

Voici le croquis avec les côtes correspondantes

Salut,
Merci de ta part, tu es vraiment sympa.
Si tu as les cotes pour l'emplacement des trou de fixation je suis preneur.
Je vais me mettre à la tache ce weekend.

Salut,

Je savais bien qu'il me manquait quelque chose !!!!!!!!!! par contre les boulons qui viennent se fixer sur le pont sont bien spécifiques.

Je jetterai un oeil et je te donnerai ça. Promis

Bonne nuit.

Nico de gironde

Les boulon sont sont encore dispos chez ferrari.
Ainsi que l'attelage mais à plus de 350 €
Le vérin à plus de 1000 €

Bonne Nuit

Salut,
Mon problème de vérin s'arrange, j'ai trouver une personne pour m'usiner la pièce.
Il me restera juste à trouver une rotule à souder en bout de l'axe.
>Sinon pour les amoureux des pasquali, un pasquali 910 à retaper sur leboncoin pour 300 € à débattre.
Sa fait pas chère mais il y a du boulot.
http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/170083824.htm?ca=8_s
Bonne soirée.

Salut,
Je recherche les informations suivantes pour faire une carte grise de collection:
- date de fabrication;
- dénomination commerciale;
- puissance administrative nationale.
Je vous remercie par avance si vous avez ces information.

Bonsoir,
Voila d'autre photo de mon tracteur.
Me reste plus que le vérin et l'attelage à refaire.

Salut tout le monde, pouvez vous me dire si je n’est pas fait d’erreur pour la demande de carte grise de collection

RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LE VÉHICULE
(A) Numéro d’immatriculation : Inconnu
(B) Date de première mise en circulation/fabrication : 1971
(D.1) Marque : PASQUALI
(D.2) Type, variante (si disponible), version (si disponible) : TIPO 936
(D.3) Dénomination commerciale : /
(E) Numéro de série d’identification du véhicule : 166
(F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocycles (en kg) : 850
(F.2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l’Etat membre d’immatriculation
(PTAC en kg) : 2390
(G.1) Poids à vide national : 850
(J.1) Genre national : TRA
(J.3) Carrosserie (désignation nationale) : AGRICOLE
(P.3) Type de carburant ou source d’énergie : GO
(P.6) Puissance administrative nationale : Inconnue, voir nota ci-dessous.
(S.1) Nombre de places assises, y compris celle du conducteur : 1
(Z…) Mention spécifique : /
NOTA : si la puissance fiscale française n'est pas connue avec certitude : Lombardini LDA510
N° de moteur : __________988475 166_______________ Nombre de cylindres : ______1_________
Cylindrée : 510 cm cube Alésage x Course 85x90 mm Nombre de vitesses : 6 AV / 3 AR

Bonjour,
j'ai récuperer le meme PASQUALI 936/601
je suis en train de le restaurer mais au niveau de l'atelage j'ai fait des modifications
car le probleme c'est PASQUALI a des accessoires particuliers et si vous ne les avez pas
vous ne ferez pas grand chose de votre tracteur.
On trouve des kit atelage sur internet à 130 euros
http://www.lemaire-ets.fr/
http://www.microtracteur10fusion.com/Access--attelage-cbsabaaaa.asp
j'ai mis un verin poussant à l'horizontal sous le siege et avec un systeme de pieces articulees
j'ai un veritable relevage 3 points
Autre probleme est le sens de rotation de la prise de force qui tourne dans le
sens anti-horaire
A plusieurs on doit faire venir d'Italie des inverseurs de prise de force pour 250 euros
comme ca je pense mettre du materiel standart (girobroyeur,rotovator)
Si des personnes sont interesses me contacter

j'essaierais de mettre des photos

Cordialement

DAMNOU

Bonjour,
Pouvez vous metre des photo de votre tracteur avec les modifications réalisées.
Nota: Je suis acheteur pour votre ancien vérin et ancien attelage d'origine car moi il n'y est plus( l'attelage).
Cordialelment.

Bonjour Michael et les forumeurs, question bète .
Je ne connais pas ces tracteurs, sont ils à 4 roues motrices ?
Si oui pourquoi des masses de roues à l'avant ?
Sinon j'ai compris!
A + Jacques.

Salut,
Oui ils sont 4 roues motrice.
Les poids à l'avant, surement pour pouvoir mettre plus de point en chargement à l'arrière.

Salut, peut être pour des choses trés lourdes (Aïe l'articulation) mais pour le travail, labour, cultivateur etc.......... je pense que c'est pas bon pour l'adhérence !
Enfin c'est juste une remarque .
A +
Jacques

Salut damnou

Je suis toujours en attente de ta réponse pour te racheter l'attelage arrière d'origine de ton tracteur pasquali compte tenu que tu ne t'en sert plus.
Merci de me répondre même si ta réponse est négative.
Bonne soirée et à bientôt.

Bonjour j'ai acquis un tracteur Pasqualie 936/SO-601. La pompe hydraulique de fonctionne pas je l'ai démonter et je ne voit pas de problème apparent ( l'huile ne sort pas du tout ) aucun jeux dans les engrenage... si vous en savez un peut plus merci d'avance.
Arthur