Aebi AM 90

Bonjour à tous !

Une petite photo de l'ensemble :





J'en ferais de meilleures en extérieur plus tard.

Pierre-Louis, j'ai pris les mesures de l'ensemble :
- Longueur totale : 4m70
- Largeur hors tout à l'essieu avant : 103 cm
- Largeur hors tout à l'essieu arrière : 143 cm
Les roues sont toutes les deux montées vers l'extérieur, donc pour une largeur maximum. Je vais inverser les jantes à l'arrière pour être le moins large possible et d'après mes mesures cela devrait être entre 118 et 120 cm. J'espère pas plus car cela pourrait poser problème sur mon chemin...

D'ailleurs cela m'intéresserait de connaitre la largeur minimum à l'essieu arrière de ton AM 70.
Et par la même occasion Greg si tu me donner la même info pour ton AM 80. Je voudrais me faire une idée.

Greg, dans la présentation de ton AM 80 tu dis le désacoupler pour le rentrer dans son abri. La manip n'est-elle pas pénible à chaque fois ?? Tu as une astuce ? J'ai tout de même mis un peu de temps à accoupler le mien et je ne me verrai pas faire cela à chaque fois.

Serge, peux-tu me dire quelle huile tu mets dans le moteur ? 15W40 ??

Merci à tous

A+

Bonsoir à tous bonsoir Francisco
Avec des pneus de 6.5x16 le mien fait exactement 1.40 large ,si j'inverse les roues je passe à 1.10m
Dans cette configuration ,si tu veux garder le plateau entre les roues il te reste 74cm plus un doigt de chaque coté
Bien sur il est possible de le faire passer au dessus des roues ,mais tu perdras beaucoup en stabilité
Tu devrais l'essayer avant de modifier quoique ce soit .Cet engin est surprenant de maniabilité ,quelque cm de chaque cote te suffisent pour passer
Pour ce qui est de l'huile en effet je mets de la 15x40 . A vrais dire je ne me suis pas posé de question et je n'en sais pas plus que toi
Allez bon courage
Bon WE à tous
Serge

Merci Serge pour tes infos !

Ok pour l'huile je mettrai donc du 15W40 aussi.
Pour la largeur du train arrière si j'arrive à 1m10 c'est parfait pour mon chemin. Je confirmerai ce week-end, je vais inverser les roues pour voir ce que cela donne.
Pour la caisse de la remorque je veux faire comma tu dis, c'est à dire la maintenir le plus bas possible pour la stabilité. Quand j'aurais inversé les roues je verrais si je fais un passage au dessus des roues (juste sur la partie au dessus des roues) ou si je fais une caisse moins large entre les roues et totalement plate sur toute la longueur. Vu la longueur de la remorque je pense que même si j'ai une caisse pas trop large je pourrais descendre suffisamment de bois en un voyage pour remplir la remorque de ma voiture...

Je serais curieux de voir ton AM 90, alors si t'as des photos fait nous une petite présentation

Je t'oublies pas pour la notice du LDA90, j'espère m'en occuper d'ici la fin de l'année.

A bientôt tout le monde !

Voila mon pont qui n'est paas tout a fait comme le tien parcequ'il recouvre les roues. il mesure 1m20 de large et la largeur de l'essieu mesure environ 90cm ou 1m je verifirait tout ça la prochaine fois que je l'utilise.

Pour l'huile c'est de la 15w40 ou alors encore plus épais si ça existe en France.

Salutation Pierre-Louis

Bonsoir à tous
Voici mon Aebi , en effet c'est bien le même que le tien
Celui de pierre Louis à bien un pont diffèrent ,peut etre aussi une différence au niveau des phares que l'on distingue mal sur la photo
J'ai repeint le mien car il a passé une bonne partie de sa vie dehors et ses couleurs n'avez plus grand chose à voir avec l'originale
Pour info je ne repeints que lorsque c'est trop moche
A bientôt
Serge

Bonsoir

Merci pour les photos Pierre-Louis et Serge et pour l'info sur l'huile. Sont beaux ces Aebi !!

J'ai inversé les roues ce week-end et je passe à 1m18 de large au niveau des pneus, je pense que ce sera ok pour mon chemin.





Serge, est-ce que tu aurais d'autres photos de ta remorque, elle me plait bien et je serais curieux de voir comment tu as fais, notamment le dessous.
Merci d'avance.

A+

Bonjour à tous

Mon AEBI AM90 chez son ancien propriètaire au mois d'octobre


Le moteur bicylindre MAG 2055 avec la modif. allumeur SEV


A+ Bernard

Salut serge

la differance que tu cite c'est aux niveau des phares avant???

ou du feu arriere?

Bonsoir à tous
Excuses moi Pierre Louis ,bien sur tes phare sont différents puisque ce n'est pas le même modèle
Pour Francisco Dès que je pourrai je te ferai des photos du plancher Il n'est pas très accessible pour le moment .A moins que l'environnement ne te dérange pas?
Je ne savais pas que le Mag pouvait s'adapter dessus Est il d'origine?
bien amicalement
Serge

Salut les potos
Je pense que la modif Sev est la même que sur les Rapid Special : l'arrêt de fabrication de l'allumage scintilla monté à l'origine sur les MAG 2055 a obligé le constructeur à monter autre chose.
La forme de la tête permet à l'allumeur de passer sous le capot, mais il manque de la peinture, ça touche un peu ?
Très belle bécane !!!
Ciao !
Nono

Re à tous,
Ce qui m'étonne dans cette modif.....c'est que l'allumeur est prévu pour un quatre cylindres....
Amicalement Claude.

Salut les potos !
Bien vu Claude, la tête est standard et deux câbles seulement sont raccordés aux 2 bougies.
Et là, c'est super bien fait !!!
Ciao !
Nono

Bonsoir,

Moi ce qui me plait, c'est les gardes boues !!

J'adore...

Je serais intéressé par des photos précises des fixations et des dimensions de ces objets de luxe ..

Pour refaire à l'identique .

Bonne nuitée .

Momo

Salut les potos !
Salut Momo... Hé,hé, tu les as repérés aussi
Ces garde-boues sont typiquement Suisses : on n'en voit pas en France !!!
Cela doit se trouver chez les marchands de machines agricoles là-bas !
C'est impec pour la balade !
Ciao !
Nono

Bonjour à tous.

Les références AEBI sont: Garde-Boue droit AM4321/1 Garde-boue gauche AM4325/1
Je ne sais pas si ces pièces sont encore dispo dans le réseau.

Francisco as-tu eu une réponse de AEBI pour ta demande de doc?

Pour les puristes qui voudraient repeindre leur AEBI avec les peintures d'origine
Aebi Rot Nr. 62 et Aebi Rad hellgrün Nr. 86
http://www.knuchel.ch/uploads/tx_productsknuchel/BRILAC_sommaire_des_teintes.pdf
AEBI les commande chez http://www.knuchel.ch/fr/home/
C'est confirmé sur le site aebifanclub suisse
http://www.aebifanclub.ch/fanclub/brdIndex.php?action=thread&nId=59
Il semblerai qu'il n'existe pas d'équivalent exact RAL.


A+

Merci berni pour les références..

Bonnes fêtes de fin d'année.

Momo

Salut tout le monde !

Berni, oui j'ai bien reçu la doc complète sur l'AM 90 (motoculteur et remorque). Si cela intéresse quelqu'un, je peux l'envoyer par mail c'est un fichier pdf.
En tout cas merci pour le lien, sont franchement biens ces Suisses ! Rapide, appel au téléphone avant de m'envoyer la doc pour vérifier exactement ce que je voulais. Bravo AEBI pour le suivi.

Et merci pour les photos, il est dans un état super ton AM 90 !!

Momo, j'essaye de te faire les photos des garde-boues aujourd'hui ou demain, c'est vrai qu'ils sont beaux !

Par contre est-ce que l'un d'entre vous a une idée de la date de fabrication de l'AM 90 ? Quelqu'un de mon village m'a dit 30/35 ans...

A bientôt

Bonjour à tous

Je remets le lien trouvé par Achouffe avec 2 AEBI AM90 en tête de cortège,