Aebi am 70

Bonjour,

Je suis nouveau dans ce forum et contant de pouvoir partager ma passion pour les monoaxes J'ai depuis quelque mois un Aebi am 70 que j'employe pour aller au bois et pour mon peit élevage de moutons.

Voila quelque photos.

voila les photo en plus grand



https://i.servimg.com/u/f26/15/76/18/22/aebi_211.jpg

Bonjour Pierre-louis,

Belle machine, et bien belle région de Suisse ou tu habite!

Cdt, Isdi

BONSOIR A TOUS.

je serai curieux de voir la traction de ce genre d engin en devers ou dans la boue.ça doit etre extraordinaire!!

merci pour les photos.

cordialement MICKAEL

Bonjour !
Je peux témoigner, pour avoir vu de mes propres yeux, en Savoie en 1977, des AEBI AM70 et leur remorque motrice.........ça monte partout !
pour descendre aussi mais faut avoir le coeur bien accroché !!!!

le seul défaut , à mon goût, le très mauvais rayon de braquage !

le tien est très beau ! BRAVO !

a+
JP de NIMES

Bonjour a tous!!

Merci beaucoup pour vos compliments

JP je confirme ce que tu dit d'autant plus qu'on peut bloquer le différentiel avant c'est inconduisible mais on se sort de n'importe ou, pour les descentes raides même bien chargé le frein-moteur est tellement efficace qu'on as a peine besoin de freiner. Par contre dans les devers on tourne très vite si on est chargé. Le mien as tourné qu'une seule fois en 48 ans de carrière dans un tout petit devers mais avec une grosse limonée de foin...

Pour le braquage par contre si on lâche la cornope de l’extérieur du virage on tourne presque sur place.

Voila encore des photos


https://i.servimg.com/u/f66/15/76/18/22/aebi_410.jpg


https://i.servimg.com/u/f26/15/76/18/22/aebi_112.jpg

Bonsoir Pierre-Louis

Pierre-Louis a écrit:

Bonjour a tous!!


Pour le braquage par contre si on lâche la cornope de l’extérieur du virage on tourne presque sur place.

Très belle machine que tus as là, et vraiment passe partout!

Que veux dire cornope ?

J'ai depuis peu un kt10 qui fonctionne très bien.

Demain si il ne pleut pas, je règle la charrue.

Les remorques tractantes étant très rares ici, je me lance dans la fabrication..et c'est pas gagné , mais cela avance doucement!!...

Bonne soirée.

Momo

Salut momovar!

Les cornope c'est le guidon aparament ce mot est employé que chez nous...

Ton kt 10 c'est un Bucher ou un Fahr? Chez nous par contre ces machines sont tres rare sans remorque tractée...

bonjour !
voici les photos de Pierre-Louis !





a+
JP de NIMES

salut pierre louis
tres jolie machine je suis un peu intrigué par la plaque verte sur le capot du motoculteur s'agit t'il d'un plaque mineralogique comme pour les voitures??????
je possede un am 80 avec moteur diesel MAG toi je suposse que c'et un essence mais de quelle marque?
a tu d'autre outil avec ton motoculteur (charrue herse,rotative,barre de coupe...)?

Bonsoir,

Pierre-Louis a écrit:

Salut momovar!

Les cornope c'est le guidon aparament ce mot est employé que chez nous...

Ton kt 10 c'est un Bucher ou un Fahr? Chez nous par contre ces machines sont tres rare sans remorque tractée...

Mon kt10 est un Bucher, avec comme il se doit la vitesse K.

Merci de ta réponse.


Momo

Salut greg,

La plaque verte c'est juste une plaque d'immatriculation.

Le moteur d'origine est un MAG 350 centimètres cube mais moi j'ai un MAG 390 centimètres cube

Si non je n'ai pas d'autres outils l'ancien proprio a jeté la faucheuse et la pompe a sulfater qui allait dessus

Bonjour a tu une adresse pour des pièces détache comment te débrouille tu? je possède un am aussi mais en panne sa fait 30 ans qui dort dans la grange pas d'allumage il faut que je me penche dessus un de ces jours.merci et a bientot

Salut vannier42,

Quelle modele de am as-tu???

Pour les pièce je vais chez un consessionaire Aebi il as toujours au les pièce qui me fallait. Mais en en France je sais pas si il y as beaucoup de ces consessions?

A bientot Pierre-Louis

bonjour ma machine est un am 80 je crois de mémoire j'ai plus d'allumage alors je recherche un allumage complet mais y faut que je le demonte entierement tout d'abord amicalement jf

Bonsoir Pierre Louis,

La première photo de ton Aebi est sur le bon coin et à vendre !!

Je crois que l'on t'as piqué cette photo en fait ...

http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/154659265.htm?ca=22_s

Rentre lui dedans !!

Bonne soirée.

Momo

Salut momovar,

C'est gentil de me dire que mon Aebi est a vendre et as en plus un moteur diesel.... Je n'etait pas au courant...
J'ai envoyer un mail a l'annonceur pour qu'il corrige l'info ou la photo.....

Bonne jounée

Bonjour a tous,

Voile quelque nouvelle photos de ma machine dont une ou elle est transformée en creche




Je ferait suivre les photo vitesse démontée

Bonsoir Pierre-Louis,

Une question qui me brule les lèvres depuis un moment..:

Vos motoculteurs en Suisse sont immatriculés,

Pourquoi et à quoi cela sert-il?

Comment obtenez vous cette immatriculation?

Bonne soirée.

Momo

Salut momovar,

Nos machines sont immatriculée car elles ont une remorque et qu'on l' employe sur la route. On as des plaques pour les assurance qui sont d'environ 60 francs suisse par ans et pour les impôts sur le véhicule (basé sur la cylindrée ) qui coûte 25 francs par ans.

Pour obtenir ces plaques on doit passer une expertise chez un mécanicien agricole qui certifie que le véhicule est en ordre (pneus, freins, éclairage, ...)

Bonne soirée pierre-louis

Bonsoir Pierre-Louis,

Et merci de ta réponse.

A quand cette règlementation en France?

J'imagine que ce sera quand les volailles n'auront plus de dents..

Toutefois je vais aller faire un tour au poulailler me renseigner...

Bonne soirée et merci encore.


Momo

Bonjours a tous

Voila mon travail de l’après-midi:

Le crabot du blocage de differenciel de la roue avant droite ne sortait plus comme il faut ce qui me retenait la roue.
Après avoir dételer le moteur de la remorque, nous avons démonter toute les tringles, débrancher tout les fils et câbles pour enlever les cornopes.
Sous le couvercle mous avons trouvé une boite a vitesse en excellant état malgré son age de 49 ans (j'en profite pour féliciter l'ancien propriétaire de son soin).
Le problème était que ce blocage de differanciel est très peu utilisé et pour cette cause manquait de lubrifiant.
Voila quelque photos:



Découplée et sans capot



Tout est débrancher



Voila la boite dans un étal étonnant!!

Il me reste a vidanger la boite et le pont arrière, changer le pot d’échappement et le joint de culasse et elle sera comme neuve

Bonne soirée

Pierre-Louis

Bonjour Pierre-Louis,

C'est vrai que la boite est en excellent état, pas de trace de rouille.
Il semble qu'il n'y ai pas de pièce en bronze, la question est pour la qualité de l'huile que l'on peut utiliser.Quelle est l'huile que tu utilise?
Sur mon AEBI AM75 j'ai le même problème, quand je bloque le différenciel j'arrive difficilement à retirer le blocage: Pour info le mien à été immatriculé en 1969, il est un peu plus jeune.
Tu vas changer le pot, tu t'approvisionne chez qui en pièces détachées? . Je bosse pas très loin à Roche VD.

Bonne soirée.

Salut berni!

J'utilise de l'Huile 80/90 pour la boite et aussi pour le pont arrière. Sur la mienne j'ai un bouchon carré en bas a gauche de la deuxième photo avec une une jauge dessous.

Pour réparer la panne j'ai découpler l'avant, surélevé les roues et on as fait aller la commende (exactement ou il y as la main sur la troisième photo) une trentaine de fois et c’était juste que comme cette machine vas partout ou on veut sans le blocage il n’était pas assez lubrifié.

Pour les pièces je vais chez Verolet a Sion environ 3 quard d'heure de Roche.

Voila le lien:

http://www.verolet.ch/

Si tu as besoin d'un autre renseignement hésite pas

Bonne soirée

Pierre-Louis

Salut a tous,

Le problème de la roue qui coinçait ne venait pas des crabots de blocage de différentiel mais du frain avant gauche qui ne libère plus la roue comme il faut pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué???

Il faudra que je pose les tambours pur recharger les sabots et remplacer le ressort qui a pété dans le frein. J'en profiterait pour rajouter des gardes boue pour pas s'en prendre plain la gueule.


Les photos suiveront.

Bonne soirée

Pierre-Louis