landini velite

Bonjour a tous,

Comme je l'avais dis dans un autre post, je vous presente mon LANDINI Velite 1939. Je n'ai pas eu l'occasion de le faire avant ! je profite des reparations qe je vais devoir faire dessus pour le sortir au grand jour.
Avis a ceux qui on des infos, des doc techniques etc.. Je suis GRAND demandeur

A Bientot

Antoine

Whaou !! Belle machine !! Pas courante en plus ...

Bonjour,

oui, c'est de l'oeuvre d'art mécanique ces machines sont extraordinaires...

Les voir dans un si bel état à notre époque c'est fort!!! et j'en vois même faire des démonstrations avec....bravo


A+

serge

bonjour a tous,

Effectivivement ce n'est pas une machine courante qui vaut le coup d'etre restaure. Hormis le fait que ce soir un moteur a boule chaude, il est interessant par ses roues et la particularité de conception. Completement differente des lanz ou SFV. L'injection et la regulation se fond par les elements superieurs avec une transmission par chaine.
Je ferai des photos du demontage.

Et pour information c'est pour faire des demonstrations qu'il sera restauré !

A+++


Antoine

Salut Antoine

Un mot: MAGNIFIQUE!!!

A+
Marcel

Bonsoir tout l'monde !
Il et superbe ce tracteur ! Les contrastes entre noir, gris et rouge en font une espèce de machine pour Mad Max !!!
Cette bécane à ce qu'on appelle de la "gueule" : elle et sublime !
Y'en a qui ont de la chance... et du goût !
Ciao !
Nono

bonjour napolanz

félicitation pour la sauvegarde de se beau bijou
jai sont petit frère un landini lt 25
pour la documentation pas facile de trouver???????????
mais j' et peut être se qu'il de faut.
envoye mois le numéro de chassie qui se trouve sous le volant
je saurer l' année+le nombre fabriquer
pour la documentation (envoye mois ton adresse par mail) j essayerai de te l' envoyer par courrier
a+mimi57

salut MIMI,

Merci pour ton aide ! cela va peut etre eclairer ma chandelle !

Je te communique le necessaire par MP.

si tu as des photos du L25 je suis preneur ! c'est toujours agreable a regarder un Landini !

Wouah magnifique ce velite.

Bonjour a tous,

je vais poser une petite question; au dire de mes amis, connaissances, personne passionnés, je me retrouve dans un conflit d'idées...

faut-il le laisser ans son jus ou lui refaire une beauté dans les regles de l'art ? evidement la partie motorisation mais egalement une belle corrosserie avec une belle peinture (par professionnel).



A BIENTOT !!!!!!!!!!!

bonjour napolanz

pour la rèstauration deux solutions

s'il reste dans sont jus c'et toujour plaisant de regarder.

pour une restauration en penture compléte cela aura plus d'effet
sourtou lors de defiler ou d'exposition

je vait te montrer quelque belle photos des tracteurs de mes amis belge
mais pour l' enstant trop de boulot a la moisson
un de c'et jour je les metrer sur le cite

a+ mimi57

Bonjour napolanz,

Je me permets de donner mon avis au sujet de la restauration. Je ne parle pas du moteur mais juste de la carrosserie.
Pour moi, ton Landini est superbe dans son état. Une restauration complète lui donnera l'aspect du neuf, c'est sûr, mais il perdra en authenticité. Il existe des produits pour raviver les couleurs et le "rafraichir", à mon avis ce sera suffisant pour en faire une petite merveille. Pour voir, tu peux essayer de passer une roue avec du Rustol tout simplement, effet garanti !

Voilà, c'est tout, et bon courage à toi, il est magnifique

Daniel

bonjour Daniel,

Merci donné ton avis ! je le garde bien dans un coin de ma tête. Effectivement il est pas conserver, vaut-il peut etre mieux en profiter.
Cependant c'est un tracteur qui a du charme une fois restaurer. Avec ses belles plaques en cuivre et bronze, son capot du filtre a air alu, etc...

Je vais essayer le rustol sur une partie pour voir.

A Bientot et merci

Antoine

Bonjour, pour moi il est magnifique tel qu'il est, juste un coup de Rustol pour la conservation.
Un avant-guerre ne doit etre peint que s'il est vraiment trop "pourri" ou barriollé à mon avis.
Mais c'est ton tracteur, tu en fait ce que tu veux
@+, Stephane

bonsoir.
je joue le jeu et te donne mon avis.
comme Daniel et Stéphane,je pense que dans son jus il est authentique donc je vote pour cette solution.
quoi que tu décides il n'y as qu'une chose à dire:bravo

A+

xavier.

Bonjour a tous,

Merci de jouer le jeu de l'avis ! Pour l'instant j'ai plus d'avis favorable pour une conservation dans son jus !

A bientot

Antoine

Bonjour à toutes et à tous,

si l'état le permet (et d'après les photo je dirais que oui) "dans le jus" sinon, pas le choix

Bonne continuation

Bonjour Antoine bonjour a tous.

Ce n'est pas facile de prendre une décision sur ce genre de sujet.

C'est vrai que tu as un très beau tracteur.

Si tu le restaure,il va falloir faire une restauration irréprochable car ce genre d'engin le mérite et va être regardé.

En le restaurant il va retrouver des reliefs que tu ne vois pas forcemement avec la peinture terne d'aujourd'hui.Mais avec une peinture neuve il va y avoir des vrai différences entre les couleurs et il aura une autre allure.

Mais comme te dis tout le monde,il a de la gueule comme ça et on imagine encore le grand père assis dessus en train de faire ses champs.
Si tu le restaures,il sera magifique,je n'en doute pas.Mais tu vas éffacer toutes ces traces d'usure qui font que c'est une vielle machine.

Donc ce n'est pas facile de donner un avis parcequ'il y a des trucs que je ne laisserais pas comme ça.Exemple le pot d'échappement qui a due être décalaminé et ressoudé a larrache.Ca mérite une petite toilette.
Le problème c'est que quand tu refais des parties,ça se vois.
C'est toi seul qui dois décider,il est superbe dans cet état et mériterais d'y rester mais si depuis le début tu as décider de le restaurer et que c'est fais dans les régles de l'art,il n'en sera pas moins beau.
Bonne journée a tous.
Jeff

Salut Antoine,

Pour moi, il n'y a pas photo : je le laisserai dans son jus vu le superbe état dans lequel il est. Il gardera son authenticité et son histoire.
Mais, ce n'est malheureusement pas moi qui décide (j'aimerai bien le même) : alors bon courage pour ton choix.

salut antoine
je suis comme les autres anti peinture!!!!!!!!
astique le niquel , fais bien ressortir sa patine
il ne prendra que de la valeur, la peinture = cache misere
un landini c'est un engin extraordinaire comme un lanz
en plus il a une avance a l'injection bien plus rapproché du pmh que les autres semi diesel
donc il s'etouffe moins pendant les marche a vide dans les descentes
un 25 ca pete super bien alors imagine le tiens tu vas te régalez , crois moi!!!!!!!
bonne journée jf

salut antoine, je rejoins l'avis des amis pour te dire qu'il est superbe ainsi !
tu le degraisse bien, un petit coup de tampon jex sur la rouille qui coule et sur la peinture terne, tu passe un rustol qui va legerement foncer la couleur mais surtout la raviver !

c'est ce que j'ai fait sur mon issoise
avant

après nettoyage

en expo


bon, c'est plus recent, mais qui aurait cru que l'on puisse faire de çà :




cela :


a toi de décider ! mais sache que si cela ne marche pas, tu peux toujours le peindre !


a+, marc

Bonjour a Tous !!

J'espere que le Week-end fut bon pour tous ! Il y avait de belles fêtes pour se detendre ...

Dans un premier temps merci a tous pour vos avis, c'est toujours plaisant de lire et de prendre note !
Pour revenir sur les propos de Jeff (que je remercie pour son avis tres objectif) des que je vais commencer à travailler dessus je vais derouiller, degraisser, detordre ressouder etc... Le pot d'echappement qui est un belle exemple, si je decoupe, ressoude, refait une sortie propre il va de soit que le reste doit correspondre. Je n'ai pas de photos de la plate-forme arrière qui a été modifié (decoupe a l'oxy + fixation souder pour un relevage) il va faloir que la refasse propre avec des rivets neufs (car riveté au chaud) des vis propre, il en va de soit que les partie neuves vont ressortir et peut etre "blaisser" le caché du tracteur.
Cependant je suis plutot d'avis a le laisser ainsi pour l'instant. Les bandages vont etre réalisés et le demontage des volants moteurs sont en cours (Quelle merde a faire !).

QUESTION: comment re-faites vous vaut joints de culasse ? ? ? ? ?

Vous les envoyé chez un specialiste ? avec du cuivre ?
J'en ai réalisé quelques uns avec des feuilles de cuivre d'epaisseur variées, mais bon je trouve pas cela genial.... !

ENCORE MERCI !

A très bientot.

--Antoine--

en reponce a napolanz
bonjour a tous les restaurateurs et collectionneurs de tracteur landini
je vous envoyer quelque photos de mon landini lt 25
+ le velite de mon amis rené ( restaurer completement)
+les landini que j'et u l' ocassion de voir cher un collectionneur belge.

a+ mimi57

/i36.servimg.com/u/f36/14/26/61/53/photos24.jpghttps://i.servimg.com/u/f36/14/26/61/53/photos26.jpghttps://i.servimg.com/u/f36/14/26/61/53/photos27.jpghttps://i.servimg.com/u/f36/14/26/61/53/photos28.jpg

https://i.servimg.com/u/f36/14/26/61/53/photos34.jpg