1 energic 411 pour mes 40 ans

Bonsoir tout le monde.

Ce week end j'ai fêté mes 40 ans avec les copains et la famille.

Et au déballage des cadeaux mes pots sont arrivés avec un energic 411.

C'est un engin énorme,je n'en avais jamais vu de prèt mais ça fait une sacrée machine.



Il démarre au quart de tour et a un ralenti du tonnerre.
Il a l'air complet et en bon état.Les masses de roues ne sont pas les bonnes,si quelqu'un en a un jeu d'origine pour mettre a la place,je suis preneur.
Je ne sais pas si le parchoc avant avec sa béquille est d'origine.

Si je met une charrue réversible,est ce qu'il faudra conserver toutes les masses qui ont été attachées a la charrue.

Je me pose plein de questions,son poid,son anné de naissance,sa cylindrée,est ce que je peux mettre la charrue réversible du 207 dessus.
Pour l'huile c'est indiqué sur la plaque,il me manque juste les quantité.
Il y a une fuite aux arbres de roues,je pense que c'est un joint spi mais je ne sais pas du tout comment c'est monté.
Bref,je suis comblé,il ne me reste plus qu'a lui faire un abri.
Bonne soirée a tous.
Jeff

bonsoir tout le monde , bonsoir Jeff
super machine qu'on t'a offert , comme tu dis c'est imposant
je connais quelqu'un qui le même en diesel
je crois que pour tes pensionnaires c'est la crise du logement
bonne soirée
A+ a tous---philippe

Rhââââââ, la bêêêêête ! Je la veux !
C'est vraiment une machine de rêve qui est dans mes projets !
T'as des super copains, toi !
Et bon anniversaire, eh, gamin !
Ciao !
Nono

bonjour à tous
Jeff, tu as des copains aussi sympathiques que les miens et aussi généreux que mon Pere Noel, ils ont choisi une bien belle et imposante machine.
Il n'y a plus qu'a lui faire un nid douillet
Pour les masses sur la charrue, en théorie avec une charrue bien réglée, elle doit rentrée toute seule mais il faut voir l'état du terrain et la sécheresse (à St Anne, on est pas arrivé à régler ma jc3 et il fallait en permanence du poids pour la faire descendre). Je n'ai rarement vu un brabant reversible avec un rajout de masse.
bonne journée lilian

Bonjour !
Je confirme ce que dit Lilian!
pas besoin de masses sur la charrue !
par contre de bonnes masses dans les roues + gonflage à l'eau (c'était la solution de mon père avec son 409)

a+
JP

Bonjour tout le monde et merci de vos réponses.

Pour les masses dans les roues il faut que je m'en procure,celle qu'il y a actuellement sont de staub,ça fait désordre.

Pour la charrue,si on retire les bouts de ferraille qui ont été mis,il pique du nez;c'est pour ça que si ma charrue réversible de 207 se monte dessus j'aurais + de poid a l'arrière et il aura une autre allure.
Et si elle n'est pas compatible je vais me mettre a la recherche d'une charrue réversible pour 411.
Dans un premier temps,je vais lui faire un abri pour qu'il soit au sec,je n'aime pas laisser pourir le matèriel dehors.
Pour le transporter sur les concours de labour,il va falloir changer la remorque ou acheter un camion.
Ca y est je joue dans la cour des grands avec un engin pareil.
Bonne journée a tous et a bientôt pour d'autres nouvelles.
A+
Jeff

salut jeff ! joli cadeau que tu as eu ! leur générosité est a la hauteur de ton amitié pour eux !
il a l'air vraiment complet, heureusement le pot est bon, je me voyait mal revenir t'en amener un, ce coup ci je n'aurais pas pu refuser les pot de fleur en caoutchouc ! :P

voici une jolie presentation de labor que jeff avait préparé pour les convives :



merci pour ton accueil du matin !

marc

Salut Marc et merci a toi aussi.

La visite fut rapide mais on a eu le temps de faire le tour de la collection et de discuter ferraille.
Aujourd'hui tout le matèriel est rentré,il y a juste l'energic qui est a la rue.
Je vais lui faire un abri en bout du garage aux motoculteurs,il y a de la place pour faire quelque chose de propre.
A bientôt pour une autre rencontre.
Bonne journée a tous.
Jeff

Salut Jeff !
Quel genre d'abri fais tu quand tu as un nouveau motoc : moi qui débute, j'en suis à vouloir faire un mini hangar dans les 20m2 autorisés, et ça fait bien plus de travail que je pensais ! D'avance merci.... Veinard !
Ciao !
Nono

Salut à tous
Bravo Jeff tu as eu un super cadeau,le 411 est une bête de labour
700cc et 11ch sa pousse fort.
Le pare choc et la béquille ne sont pas d'origine.
Je confirme que le 411 (comme le 409) n'a pas besoin de masses pour être bien équilibré en équipement labour avec brabant quart de tour.
Bien sur il faut les masses dans les roues pour une meilleur motricité.

C'est un 6 ou un 3 vitesses ?
As tu le blocage de différentiel?

A+ Laurent.

Bonsoir a tous.

Pour nono:je compte faire un abri en bois avec une dalle béton,pour le premier j'ai acheté un garage en bois de 5,5m sur 3.5m mais il est plein donc je vais m'appuyer contre.

Pour lolo63:je ne pensais pas a une aussi forte cylindrée.
C'est un 3 vitesses.

Pour le blocage de différenciel je peux bloquer une roue ou l'autre.

Bonne soirée a tous et merci de votre soutien.
Jeff
Jeff

Bonsoir à tous

bonsoir Jeff et encore ..bon anniversaire ! :cherry: :oops:

belle collection de labor ! ...sans parler de tous les autres !


quel beau cadeau ..un peu encombrant à livrer ! ( madame devait être au "parfun ")...quelle a du être grande ta surprise ..pas facile à dissimuler ! ... j aurais voulu voir ! :cherry: :cherry: .....


avec un tel "monstre" va falloir agrandir le jardin ! :oops:

un de ces jours .... en "i " ou ...autre ! il va falloir que nous nous rencontrions , mon voisin :cherry: ..

bonne soirée

amicalement

jakot @+

Bonsoir jackot bonsoir tous.

Madame n'était pas du tout au courant mais elle a bien réagit(elle est en train de me regarder taper mon message).
Bon elle a dis ça fait encore une merde mais malgrès tout elle me laisse faire ce que je veux.
C'est vrai que c'est un monstre(le motoculteur pas ma femme).
Pour se rencontrer,il n'y a pas de problèmes;,mais a l'allure ou ça va,je vais organiser un club de rencontre chez Jeff.
Je vais être très pris cet été mais dès que possible on s'organise ça.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir Jeff,
Je te confirme: l'energic 411 ça envoie.(c'est du vrai matos de maraîcher)
C'est avec ça que mon voisin a défoncé une partie de mon terrain.
C'est énorme, ça avale la terre, quand aucun passe, et ben lui il passe.
Par contre il a un brabant, c'est mieux avec un tel engin.
En tout cas le tien est magnifique et paraît en super état.
Seul inconvénient, c'est gros et lourd donc tu vas devoir agrandir grave.
Et plus tu as de place, plus tu en remettras
On me dit que je suis malade, toi ton cas est désespéré
Au fait j'ai trouvé un ppu et un pp3b, donc je me tâte encore
Tu as de la chance jeff, d'avoir des potes comme ça.
à plus
olivier

bonsoir tlm!!!

joyeux anniversaire et oui super belle bete!!!!
pour info tu a le 411 bv3(doit etre indique sur le cote droit de la boite)
et tu n a pas le differentielle car tu a declabotage
zt prend garde a toi !!!!
ma bete c est mis en porte feuille et ma fait decole du siege quand elle a verse ver l avant (je pese 95kg)j ai pas le poid exact mais je dirai bien 450kg
il a fallu etre deux pour faire contre poid!!!
sinon je te ferai la photo du brabant double avec la regle a cote qui lui meme j ai du mal a le deplace!!!
de plus le 411 est capable de tracte 3 strere de bois(j attend la notice pour avoir le coeur nette)
et pour ce qui est des quantite d huile je peu pas te dire j ai pas change encore
par contre le niveau boite c est 1cm en desous du bouchon

et pour le pont c est en desous de la trappe d ouverture a l arriere je peu pas te dire
des que j ai la notice complete je te la ferai parvenir

a bientot....

Bonjour a tous.

Oui oui je sais je suis gravement atteint,mais je vie très bien comme ça.
Je met un coup de manivelle 2 fois par jour et je fais comme dans les maisons de retraite,je promène mon petit vieux dans le jardin.
Vinc01,merci des renseignements.
Bonne journée a tous.
Jeff

Tiens,tiens, Vinc01 a eu les mêmes déboires que mon père avec son 409.
je crois déjà l'avoir raconté sur ce forum (il était en 6ème attelé à une remorque et avait l'habitude de tourner en déclabotant une roue au lieu de forcer -beaucoup !- sur les mancherons...pourquoi, on ne le saura jamais, le déclabotage ne s'est pas fait et l'engin a tiré droit . Dès qu'il a amorcé la pente les mancherons ont pris mon père sous les aisselles et l'on projeté en l'air .L'engin a dévallé la pente jusqu'à un châtaignier et mon père s'est pris un bon coup au coccis en attérissant sur la route ! depuis il n'a jamais plus utilisé le 409 avec la remorque)
Par contre en labour , c'est génial !
Avec sa charrue 1/4 de tour bien réglée , il va d'un bout à l'autre du champ tout seul .
Et il n'a pas à rougir de la qualité du travail ni de la profondeur du labour !

Par contre les roues fer ne sont pas idéales: elles "piochent" et creusent dès qu'elles patinent .

a+
JP de NIMES

bonsoir a tous

comme promis voici les photo du brabant double !


Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

en plus c est tres lourd
il y en a un a vendre sur lbc
j ai pas encor essayer de labourer avec mais la difference avec le kubota va etre terrible!!!!!!
l homme aussi il va etre terrible a force!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir tout l'monde !
Vinc, ce Brabant est monstrueux !
Je te suggère l'althérophilie pour assurer le montage et le démontage
Ciao !
Nono

Bonsoir tout le monde.

Merci de cet accueil que vous faites a mon 411.

Depuis 2 jours qu'il fait plus chaud je vais lui mettre son petit coup de manivelle et il démarre au 1/4 de tour.
Je le cale en compression,un coup sec pour la passer et hop c'est parti pour le pom pom pom inimitable.
Je suis sur un petit nuage avec mon gros ponpon.
Ce soir je lui ai trouvé la charrue 1/4 de tour,les bonnes masses de roues et juste une petite question aux spécialistes,est ce que j'ai le bon par choc.

Merci a lolo34 pour sa proposition mais chatellerault montpellier ça faisait un peu loing.
Merci a vinc01 qui m'a mis des photos,je vais pouvoir comprarer.
Pour nono je vais le laisser en version labour,je les trouves beau avec leur grosse charrue.
Et ce week end je vais parcourir les monts d'auvergne en motobecane de 1931,donc pas de réponses avant lundi ou peut-être demain avant le départ.
Et ne comptez pas sur Magali pour vous répondre,elle me supporte avec mes trucs en ferraille mais ça s'arrète la.
Une dernière question aux spécialistes des motocs:c'était quoi le concurent chez staub a l'époque?????????????????juste pour me rendre compte.
Bonne soirée a tous.
Jeff

le parchoc d origine un ferplar qui est pris au meme emplacement que le tienetle meme gabarit et il n y a pas de bequillecar il tient tres bien en equilibre la charrue est legerement plus lourde si bien que tu n as aucun mal pour le manoeuvrer
sais tu que c etait le plus gros concurrent du staub
il est bien plus lourd et lje pense plus puissant
l inconvenient c est quil n a pas de regulateur dans les manoeuvre il faut faire attention et de plus attention a l embrayage
a+
fernand

Salut Jeff
Je voulais dire que le brabant est "monstrueusement" beau !!!
Alors tu fais bien de le laisser en version labour : tu vas attirer toutes les belles filles qui trainent dans les champs. Imagine-les un peu
" Oh, lala, Meussssieu Jeeeeeeefff, comme vous avez une grrrrosse charrrrruuuuue !!!!"
C'est pas la classe ça ???
Ciao !
Nono

Bonsoir fernand bonsoir a tous.

C'est bien ce que je pensais en regardant les autres parchocs.

Pour l'embrayage,j'ai remarqué qu'il fallait faire attention,même le levier tiré a fond,il faut se dépècher de décraboter pour l'arrèter d'avancer.

Ce que je veux savoir c'est le concurent du quel staub,ça va me situer l'époque.
Il est vraiment rustique et c'est ça qui me plait.
Bonne soirée et merci des réponses.
Jeff

C'est vrai bruno.

Les filles adores les grrrrrrroooooossssssses brabant.

Surtout au milieu des champs

re salut
le 411etait le concurent du pp6ils ont ete commercialise dans les memes annee
annee50pour le 411 et dememe pour le pp6avec le moteur staub
qui a ete remplace par le moteur bernard
et ils ete arreter dans les annees fin 60 debut 70 tous les 2
a 2ou 3ans pret je ne me r apelle plus
a+
fernand