Moteur bernard W2

Bonjour a tous,

Je viens d'acheter un moteur bernard W2, mon premier moteur donc pourriez vous m'aiguiller sur les réglage car il regule mal!!! il y a la grosse vis qui et au dessus de la cuve du carbu, et l'autre qui et sur la tringle du regulateur? ensuite autre petite question!! A quoi sert le petit levier qui et a droite de la manivelle il a plusieur crans?

Cordialement jérôme.

Bonjours Jérôme,
pour ton W2, t'inquiet pas, c'est un moteur fiable et très connu, donc il tournera bientôt comme une horloge.
Pour la grosse vis qui est au-dessus de la cuve du carbu, c'est le gicleur, et le levier situer à droite de la manivelle sert à régler le régime du moteur.

N'hésite pas à poser des questions.

@+
Adrien

Bonjour adrien et merci pour ta reponse!!

comment doit etre la vis du gicleur? fermé ou ouverte? et la vis qui est au desssus du boisseau et comment c vis doivent etre regler

cordialement jérôme

bonsoir

la vis de gicleur est une vis qui a un perçage calibré il te sufi de le tenir propre et de le tenir serré à font mais modérément
la vis de "boisseau" (le boisseau c'est sur les mobilettes ou les moto la c'est un palonnier ou un papillon le boisseau coulisse dans le carbu la le palonier tourne sur lui-même ) qui ce trouve sur le dessus c'est la vis de ralenti il te faut la réglet quand le moteur tourne plus tu la dévisse plus le régime est bas quand la manette de régime est réglet au mini

amicalement

Bonsoir françois,

Merci pour ta réponse j'ai d'autre petite question sur le moteur car il petarade beaucoup au ralenti il tourne bien mais quand je l'accelere il se met a petarader et fair des eteincelle dans le filtre a air,

Cordialement jérôme

rebonsoir

il ce peut qu'il y est trop ou pas assez d'avance à l'allumage ou bien encore les soupapes qui ne ferme pas bien mais je laisse les spécialistes des Bernard te répondre il sont bien plus pointu que moi

amicalement

ok merci merci françois