tondeuse gaby t600

bonsoir a tous
je repare une tondeuse gaby a moteur jlo pour un ami mais la chemise
et le piston son dans un etat critique.est ce que quelqu'un aurait une adresse ou je pourrais me renseigner pour trouver une chemise et un piston ou si un forumeux aurait se genre de pieces dans le fond d'une
caisse.
c'est un moteur jlo L252L 247cm3.
je suis preneur de tout renseignements

a+ didier

bonsoir a tous , bonsoir didier
contactes ONDULEX-DOUBLEX ou RECTIFICATION 2000
c'est la même société
tél: 01-47-86-35-84
ils devraient être en mesure de faire ça
pour info ils remettent fonctionnels des moteurs anciens , ils fabriquent aussi des segments et pas mal d'autres activités dans la motorisation
A+ a tous---philippe

bonsoir a tous

voici leur sites internet je les avais dans mes favoris

rectification 2000
http://www.rectif2000.com/Pages/Pages-Onglets/Accueil.html

ondulex-doublex
http://www.ondulex.com/

voila bonne resto
a+ domi

bonjour a tous
merçi pour les adresses et les liens je vais appeler et voir avec eux.
didier

Bonsoir j'ai une tondeuse Gaby T 600 A VENDRE
me contacter et faire une offre , il faut la remettre en état


06 03 97 88 53 ERIC

bonsoir a tous,
j'ais reçu mon piston(avec segments,axe et circlips) pour la tondeuse gaby de mon pote.
encore grace a vous j'ais contacter ondulex qui ma trouver ça
au prix de 165 euros port compris . j'ais nettoyer le cylindre qui n'as
pas trop souffert.
il n'y a plus qu'a remonter.
merçi eric pour la proposition mais la tondeuse n'est pas a moi.
par contre si quelqu'un a des photos du carbu bing qui est dessus
pour voir le systeme de rappel du ressort du volet .

a+ didier

Bonsoir Didier28,
En regardant ton haut de cylindre... on dirait qu'il y a beaucoup d'alu de
collé
Tu as pu le retirer sans trop de pb
Attention au sens de remontage du piston :pale: :pale:
Amicalement Claude.

bonsoir mzd77,
oui j'ais tout decoller avec de la patiente , comment voir le sens
du piston? j'ais pris des photos au demontage par rapport aux
ergots des segment mais est ce que sa suffit?.
didier.

Re Didier28,
Il faut que tu regardes, par rapport à l'ancien piston, les ergots des segments.....par à l'axe.... En cas de doute , monte le de façon à ce que
les ergots des segments ne soient pas dans les lumières de transferts ou
dans celle de l'échappement , il n'y a que deux possibilités
De toute façon monte, comme c'était.........SI C'ETAIT D'ORIGINE

Je reprends et je continue... ça à l'air d'être la même disposition.....
Pense à ce que je t'ai dit......Il a eu GROS BOBO le piston

Amicalement Claude.

ok je vais faire attention au lumieres.
didier

Re Didier28........
Ton histoire, bien que la connaisse pas en entier pour ta BÊTE ,
me fais penser à un problème de bougie inadaptée au moteur et aussi
un à défaut d'allumage ( trop d'avance :pale: :pale: :pale: )

Voilà, je tenais à le préciser Ca peut servir à
d'autres....

Amicalement Claude.

bonsoir,
j'ais tout bien remonter et elle tourne comme une horloge.
quand j'ais fait voir piston et cylindre a un professionnel pret
de chez moi pour des pieces,il ma dit qu'elle avait tourner trop vite
asser longtemp.il ma dit aussi qu'il faut du 8% en melange et qu'il
avait arreter les moteur jlo sa polluer de trop.le carburateur est fatigué
et l'acceleration automatique ne fonctionne plus se qui explique peut etre tout ca.il faudrait que j'en trouve un d'occase.
a+ didier

RE Didier28,

Content pour toi
Si elle tourne comme une horloge Laisse comme
cela, BRAVO
L'avis de ton Mécano
Trop vite ....pourquoi
Et alors là du 8% Je retourne avant, presque les
premières Mobylettes des papies de mon enfance....

Les "vielles tronçonneuses tournaient à 4% ( Mac...)"
Sur un post aujourd'hui un Foromeur parle de 2% en huile dernière
génération

Touche plus à RIEN Je crois que tu es bien arrivé


Le MOSSIEUR veut VENDRE DU MATOS NEUF

Amicalement Claude.