Recherche pièces pour camion Peugeot

Bonsoir et merci pour vos commentaires chaleureux!

Je continue avec des autres photos de la remise en état du moteur.

Usinage des gorges pour les nouveaux segments


Modification des nouveaux segments


Le résultat (avant et après)


Et pour finir une autre surprise (la dernière j'espère): la pompe à eau manque la roue


A+
Marcel

Bonsoir à tous,

je ne dirais rien mais

Cordialement
Christian

Bonjour Marcel !
tu veux dire que la pompe à eau était vide ....?

BRAVO POUR LES SEGMENTS
A+
JP

Bonjour Marcel !

Superbe aventure cette restauration !
Merci de nous la faire partager avec ces belles photos.
Félicitation et bon courage pour la suite.


A+
Seb

Bonjour Marcel,

Bravo pour l'avancement,

le confrère de bataille en 14-18 : le Berliet :

photographié au Musée de la Grande Guerre à Meaux, à visiter : 73.000 pièces d'un collectionneur rachetées par la ville de Meaux

et très bien mises en valeur !

A bientôt

En effet !
dans le dernier Bulletin de la Fondation BERLIET reçu il y a peu, il y a un reportage sur ce Musée à qui la Fondation a prété 2 Berliet et un LATIL




A+
JP

Bonsoir

Et oui la pompe était vide, c'est à dire elle était rempli de graisse. Heureusement j'ai un image de la roue dans la livre de pièces. J'ai commandé un bout de bronze pour la fabriquer.

J'avais vu des photos de la musée de Meaux, je la visiterai en tout cas, c'est une supberbe collection qu'ils ont. Voici le lien: http://www.museedelagrandeguerre.eu/

A+
Marcel

Bonsoir Marcel!
c'est génial d'avoir le livre des pièces détachées de ton camion !

a+
JP de NIMES

Bonjour

Pas grande chose sur le Peugeot sauf que le gens du musée Peugeot m'ont confirmé qu'il date effectivement de 1916. Ils vont me transmettre la documentation qu'ils ont donc je l'attends avec impatience dans ma boite à lettres!

Je suis à la recherche d'un fournisseur qui peut refaire les bandages, si quelqu'un peut m'aider avec ça?

Voici encore quelques photos de la phare acétylène de la marque 'Génies' de Paris. Il y a également la chiffre '1914' sur la phare, je ne sais pas si c'est l'année et par la suite si c'est la phare d'origine? Je cherche également un générateur d'acétylène et un ancien fût d'huile d'environ 50-60 litres pour mettre dessus comme sur le camion de la musée.

Beaucoup de questions, je sais, mais tout doucement on y arrive! En tout cas il doit être fini début 2014!

A+
Marcel

salut marcel, si tu visite le musée de la grande guerre de meaux, tu seras a 10minutes de mon atelier !

que de surprises sur ton camion, mais rien d'insurmontable ! bravo pour pour toutes ces refections !

au final il va être superbe !

a+, marc

Marcel a écrit : "Je suis à la recherche d'un fournisseur qui peut refaire les bandages, si quelqu'un peut m'aider avec ça?"

Bonsoir Marcel!
j'ai lu il y a peu (mais je ne me souviens plus si c'est sur une revue ou sur le net !) un reportage sur une Sté qui exerce encore du côté de Clermont Ferrand....
Faut impérativement que je te retrouve ça ...!


a+
JP

Bonsoir à tous!

Marc, je te previendrai quand je vais au musée, je veux bien voir ta collection quand je suis dans le coin.
JP, tu m'avais parlé de cette Sté., ça serait bien quand tu pourrais retrouver les coordonnées!

Aujourd'hui la documentation a arrivée! Il y a une attestation de date qui confirme que mon camion est un 1504, sortie de l'usine de Sochaux le 21 juin 1916. En total 1597 exemplaires de ce type ont été construits. Il y avait également une notice descriptive, un tableau avec les caractéristiques et une notice de conduite et d'entretien. Je laisse parler les images.

A+
Marcel

Bonsoir

Presque 2 ans depuis ma dernière poste, incroyable. Il y avaient des autres projets qui ont pris pas mal de mon temps, mais je suis quand même avancé sur le Peugeot. Bientôt je commence le remontage du moteur. Voici une petite mise à jour.

A+
Marcel

revision des bielles:











Nous avons trouvé une solutions pour les bandages:

Cintrage



Fixation sur les jantes d'origine



Usinage





et après remplacement des boulons par des boulons à tête fraisé les jantes sont prêts à presser sur la roue

bonsoir
sacré boulot mes felicitations   

bonjour Marcel !
Je suis heureux que tu aies avancé sur ces roues à bandages !

a+
JP

Bonjour Marcel,

beau boulot, il te reste quelques mois pour le centenaire !   

bon courage !

bonjour,
je suis avec grand intérêt l'avancement de ton titanesque projet.
après la moissonneuse de guillaume voilà encore un exemple de restauration qui est grandiose
merci pour tous ces épisodes a+ jean mi

Bonsoir,

J'en reste sur le c'' !

En tous cas       


A+

Paul

Salut,
C'est une belle machine. Perso, j'adore!

Faut pas être pressé de le faire tourner... t'en as pour quelques années!



...4 rapports pour monter à 30 km/h...
Je ne dirais plus que mon PU 403 tire court !!!!

Bonsoir et merci pour vos commentaires!

Voici quelques photos de la refabrication du couvercle des soupapes (je ne dira pas cache culbuteurs car c'est un latéral ;-)

Plein d'autres trucs en cours, mais c'est pour la semaine prochaine.

A+
Marcel

Bonsoir

Ca y est, le moteur tourne! Il a démarré presque au quart de tour.

A+
Marcel

https://www.youtube.com/watch?v=gNiRb9Jd9jI

bonsoir

et  bravos     
A+

Bonsoir
+1 beau travail   
  

bonsoir Marcel


GENIAL !  

il sera presque prêt pour les commémorations de la Grande Guerre !  

bonsoir ,
  
pouvez vous m'aider a confirmer une identification d'un camion d'apres une photo ancienne ,
désolé sa vas etre dur car j'ai seulement une photocopie de la dite photo et le camion se trouve un peu loins .
je pense a un Peugeot mais je ne suis pas assez calé pour en etre sur !!!
merci d'avance pour votre aide ...