recuire joint de culasse bernard

est-il vraiement possible de recuire ce type de joint?et comment proceder?sinon,je voulais remonter à la pate Collex aviation(geb industrie)pour l'etancheité du refroidissement.quel est votre avis?j'ai aussi modifié ma magneto pour en faire un simple rupteur.ça a l'air de marcher,du moins pour l'etincelle.mais,est-ce que c'est une solution viable?(avec un systeme de recharge de la batterie) merci de vos reponses

precision,c'est sur un bernard w3

Regarde là dessous, ce sont des joints de Bernard W. Le plus grand qui a l'air neuf est peut-être celui d'un W3. Tu devrais le savoir en le mesurant.
http://www.leboncoin.fr/vi/105751662.htm?ca=20_s