Besoin de conseil en mécanique

Bonsoir tout le monde voici mon problème

J'ai un PP6 qui démarre au quart de tour

Carbu entièrement nettoyé pas de jeu au papillon
Allumage réglé pile poil
Bobine vis platinées et condo changés
Soupapes rodées
Très bonne compression

Voici le problème

Le moteur démarre au quart de tour il tien bien le ralenti mais dés que j'accélère à fond il ratatouille et ne prend pas les tours et manque de puissance j'ai changé le carbu retendu le régulateur rien n'y fait quelqu'un aurait une idée avant qu'il prenne un coup de masse

Jean marc11

Bonsoir Jean-Marc,

Il faut essayer sans filtre à air (parfois problème de passage pour l'air),

Est-ce que le starter se dégage bien ?

Nous avons rencontré le problème avec un anti-parasite défaillant qui provoquait les mêmes symptômes !.

Georges et Nicolas

J'ai essayé sans filtre à air et le starter reste en position ouvert sans problème demain je vire l'anti parasite et je change le volant moteur tu en pense quoi ???

Bonsoir Jean-Marc,

Il faut essayer point par point sans s'affoler.

Le volant moteur n'est pas à mettre en cause si le démarrage est correct.

Georges et Nicolas

Re Georges merci pour tes conseils j'ai l'embrayage qui reste collé peut être un ressort ce serait pas possible que ça vienne de la aussi ???

bonsoir a tous,

je suis pas un pro en méca, mais un embrayage qui reste collé du a un ressort cassé ou détendu par le temps rend ta boite tres dure car la pignonnerie est en prise et une tendense au motoculteur a toujours vouloir avancer meme au ralenti (tout ca c'est suite a une expérience perso).

ca n'a pas de rapport avec le ratatouillage de ton moteur sûr et certain.

amicalement staub!

C'est ce que je pensais mais à force de cogiter je ne sais plus quoi faire enfin demain je vire l'anti parasite et si c'est ça je mange un Rat

Bonsoir jean-Marc,

Pour l'embrayage c'est sans doute le grippage des axes de masselottes.

Georges et nicolas

Salut Charly La bougie est neuve de toute façon j'essaye dans la matinée je vous tiens au courant

Bonjour

As tu nettoyer et vérifier tes vis platinées (rupteur), j'ai eu le meme probleme sur ma vielle ford cortina; trés bon démarrage, trés bon ralentie, par contre des problemes a charge et pour prendre des tours.
Tiens nous au courant
Cortina

Oui les vis platinées sont nickel ce matin j'ai changé l'antiparasite démonté le moteur un ressort d'embrayage cassé toujours le même problème

Bonjour Jean marc 11 ,
Quitte à rabâcher ,est-ce que ton carburant est propre et "neuf" , ta
cuve de carbu propre, le gicleur principal pas obstrué même partiellement,
..............
Côté allumage, en plus de ce qui a été dit, je rechangerai la bougie, qui
même neuve, peut être defectueuse ou inappropriée....cela arrive
si tu as encore l'ancienne qui marchait.... remonte la pour essai

Voilà, M...e.......Bon courage ça va marcher, un tas de féraille n'a jamais
raison...et ne doit nous apporter que du BONHEUR

Amicalement Claude.

Bah je vais continuer les essais plus tard pour l'instant j'ai monté le rota su l'autre PP6 qui lui marche à merveille et ce weekend je plante les patates la semaine prochaine je me remet dessus

Merci pour vos conseils

Bonsoir à tous
J'ai PPXS6 que je vien de restaurer il fonctionait bien et voila qu'il se mais à avoir des ratés en charge le demarrage impec je nettoi le carbu toujour pareil je demonte le volant moteur pour controler les rupteurs et la je m'apercois qu'un element de contact bouge une defaillence dorigine et poutant les rupteurs sont neuf (une semaine de fonctionement) donc remplacement par d'autres que j'ai recupre sur un moteur B M4 et la plus de ratés en charge donc meme avec des rupteurs neuf bien controler leur etat
Bon courage