A prendre: Epave Motoculteur STAUB PP5 1952

A PRENDRE:

Epave PP5 1952 sans moteur, sans capot et avec roues de voiture!
Guidon grippé
Fonte cassé
LE PAUVRE!

PRIX: 0€

dans quelle region pour ce pp5
est ce que c est toujours dispo
merci a+
mon adresse claudine.demagny@wanadoo.fr

bien recu ton message mais pour moi ca fait un peu loin
mais si tu l as pas vendu et que un dimanche je ne sais pas quoi faire
je te recontacterai car j en ai un et j aimerais bien avoir quelque pieces d avance
fernand a+

Bonjour,
a propos de votre PP5 en epave: je viens de commenter la restauration
d'un PP6D, qui a le boitier de commande casse. (Il s'agit du boitier en fonte
qui est visse sur le dessus du pont, et qui recoit les commandes de declabotage et de vitesse, et l'articulation du mancheron). Si c'est le meme
que sur le PP5 (et si c'est pas ca qui est casse) le jour ou quelqu'un prend le PP5 pour pieces, could you pass on the message that I'd be interested in that bit ?

many thanx in advance,
J.F.
P.S.: pour la petite histoire, il s'agit d'un PP6D qui etait dans un hangar
attenant a une vieille ferme qui s'est ecroulee. J'ai du d'abord deterrer
la machine, recouverte jusqu'au sommet des roues par les deblais, et comme
vous le savez le haut des roues de 18, ca fait vraiment haut ! Mais par chance il n'y a que ce boitier qui a casse. Quand je l'aurai fini, je mettrai
des photos sur le site.

Je suis desole. C'est le meme partie qui est casse; a cause du guidon etant grippe....

tous les types de fontes se travaille en soudure si vous ne savez pas exactement le type en l'amenant chez un pro il vous réparera vos pièces avec l'apport qui convient sinon effectuez un test sur une partie non sensible pour estimer les caractéristiques mécaniques de votre soudure mais le mieux est de s'adresser à un pro en lui en expliquant l'usage futur et les conditions de travail des pièces pour qu'il estime au mieux les réparations

concernant la réparation des fontes, si la pièce ne reçoit pas trop d'efforts mécaniques, une brasure sera suffisante et très simple, si ce n'est pas le cas, la soudure est le seul espoir mais il faut souder à coeur, donc chanfreiner, remplir de soudure, et donc refaire les usinages (alésages, portées de joints...). attention avant de se lancer, voyer un pro, ça peut aider !

Petite info,
si tu te lance dans de la soudure de fonte, j'ai une petite astuce.
Si tu soude a l'arc il te faut déja la baguette qui vas bien mais aussi une tige de 8mm ou de 6 mm selon l'épaisseur de la pièce à souder.
lors de ta soudure fait un apport de métal avec la tige de 8(6).
résultat et solidité assurés.

as tu toujours ton epave ca m interesse beaucoup peut tu me le faire savoir merci c est pour recuperer l attellage bonne journee a+