Cartes postales anciennes (partie 1)

Bonjour

Et là, Crossley ?



Bonne rentrée

François

Bonjour,

Une autre vue du Crossley



Olivier

Ah oui, c'est bien lui ! Et ils en sont fiers nos abbés en soutane !
On peut remarquer la différence de dimension des deux volants.

Bonsoir
Nouvelle série.

Là je dirais Guyot :


Et là, je ne sais pas trop, la carte parle des moteurs Lambois qui est bien un constructeur à Pacy sur Eure (voir Tome II, page202/203), mais est-ce que le moteur à gauche est bien de cette marque ? je n'arrive pas à distinguer ce qui est écrit sur la culasse :



Bon vendredi

François

Bonjour François.

Le premier doit effectivement être un Guyot.



Pour le second, malgré agrandissement, augmentation de la netteté, du contraste, etc, je n'ai pas non plus déchiffré ce qui est écrit sur la culasse.

A bientôt.

Bonsoir
Là, sans conteste, c'est bien un CL Conord qui entraîne cette....presse ?



Bonne nuit

François

Bonjour
J'ai acquis cette carte postale de la maison William Kent à Nantes en 1906. Elle figure à la page 6 du livre sur les moteurs anglais vendus en France. Il s'agit en effet de moteurs Elijah Asworth vendu sous le nom de "Le Pratic". W. Kent a ensuite vendu des moteurs Petter sous la même appellation.



Vous pouvez voir un exemplaire de ces moteurs au musée de Giverny ainsi que chez Jean Louis Castel et peut-être ailleurs.

Bon mercredi soir.
François

Bonsoir
Une nouvelle série avec des supputations :
Je dirais  américain, Fairbanks ? Stover ?




Là, dans la cabane, probablement Cérès vu le pot d'échappement et la localisation à Troyes :




Et là, peut-être Lister ?




Bon mercredi soir.
François

Bonjour François.

Oui, le 3ème est très probablement un Lister.
Par contre, pour le premier ? Il ne paraît pas très haut pour un Fairbanks ou un Stover, non ?

A bientôt.

Bonsoir,

Je pense que François a fait un sans faute.

Fairbank New York



Olivier

Bonsoir à tous

En effet, pour la 2eme photo, un Cérès, d'ailleurs voici le meme :


Du coup, maintenant, on connait le fabricant de l'ensemble !

Tant que l'on est dans le concours 1922 de Troyes, une autre vue !
Tant qu'a faire avec des Cérès Et un gros stand d'un concours de Beaucourt aussi !


A bientot

Bonsoir
Vous vous souvenez : Lambois, un peu plus haut, ce constructeur de Pacy sur Eure dont on n'a pas reconnu le moteur horizontal ?
Voilà dans la même maison un moteur vertical, qui nous en dira plus cette fois-ci ?


Bonne fin de semaine.
François

Bonjour

Sur la culasse du moteur horizontal Lambois je peux juste distinguer le mot 'ATELIERS' à gauche. Donc probablement un moteur Français?

A+
Marcel

bonjour

en voila d autres je sais pas si elles sont deja apparues dans le sujet










bonne journee

Bonsoir
Oui, toutes ces cartes ont déjà été publiées. La première et l'avant dernière : moteur Priestman. La deuxième : moteur Diesel. Troisième : Bollincks. Quatrième et sixième : c'est marqué dessus. Les autres : on ne sais pas.
Bonne nuit
François

Bonsoir

j'espère que vous ne connaissez pas celle-ci !!!  

Moteurs diesel horizontaux de la station électrique du PLM.

1911.

Jacques Boyer/Roger-Viollet

fivet a écrit:

bonjour

en voila d autres je sais pas si elles sont deja apparues dans le sujet










bonne journee

Je suis très content d'avoir une photo de la centrale de Mont saint Martin, car je passe souvent a côtè du bâtiment, et dernièrement on m'a dit qu'il n'y avait plus rien dedans, quel dommage.

Bonjour
Deux nouvelles cartes :
Là, peut-être Lister à cause du réservoir devant sur le chariot :



Il y a une affiche au second plan :



Sur celle-ci, je n'ai aucune certitude, peut-être Lister également, mais ça pourrait être Stover/Pilter aussi :





Bonne fin de week end chrysanthémieux
François

Bonsoir
Le moteur de la dernière carte est bien un Pilter/Stover. Une nouvelle photo plus nette permet de voir sur le mur arrière une affiche Pilter. Du coup, je me demande si cette carte n'a pas déjà été examinée dans cette rubrique ?



Bonne soirée
François

Bonsoir François.

Oui, cette carte a été étudiée à la page 20.

A bientôt.

Bonjour à tous
Deux nouvelles cartes j'espère pas déjà vues.
C'est pas trop notre spécialité, mais avez-vous une idée du moteur de ce moto-treuil. Je crois voir 3 cylindres ?


Là, nous connaissions ce "constructeur" (voir Tome VII, page 16), doutant de la réelle fabrication de ce moteur. Une nouvelle carte d'un autre format me met la puce à l'oreille quand au vrai constructeur : c'est le régulateur à 4 boules que l'on trouve sur les moteurs Charon/Fournier. Qu'en pensez-vous ? Il est écrit au fond sur les affichettes : Moteurs "LYON". Gazogènes "REX".




Bon vendredi.
François

Bonjour François.

Le moteur de la 1ère carte ne serait pas un De Dion-Bouton ?

Voici une autre vue de ce moto-treuil :



Elle provient de ce forum : https://www.cparama.com/forum/moto-treuil-t3005.html

Ce qui est marrant, c'est que les gars se posent la question de l'utilité de l'engin et non de sa motorisation. Mais c'est vrai qu'ils ne voyaient pas la charrue, au moins au début du sujet.
Et puis, ils n'ont pas les mêmes préoccupations que nous.

A bientôt.

Bonsoir
J'ai acheté cette carte et je fais appel à votre sagacité pour m'aider à trouver le constructeur de ce moteur :


Bon samedi soir.
François

Bonsoir François.

Peut-être Winterthur ?

A bientôt.

Bonjour
Oui, Michel, peut-être bien Winterthur, mais pas sûr. C'est vrai qu'on ne voit pas grand chose, il n'y a que le régulateur qui peut nous donner une idée mais sur ce type de gros horizontaux, il y a beaucoup de ressemblance.
Le voilà en plus gros, le cylindre sur le droite pourrait être un amortisseur de mouvement ? :


Bonne pluie
François