Tracteur Fordson F

Bonsoir,

Je met les photos du Fordson F de mon ami[img][/img][img][/img][img][/img]

A+ Enya 21X

Bonjour,

Est-ce que tu peux mettre des photos en gros plan de la magneto.

A+

Bonsoir,

Voici la photo que tu m'a demandée:magnéto bosh Z4[img][URL=http://www.casimages.com]

Le propriétaire de ce fordson est inscrit et ne va pas tarder a se manifester.

A+ Enya 21X

merci pour la photo.

A+

Bonsoir
Que de bons souvenirs me rappelle ce fordson, il a l'air en bon état le mien malheuresement est à la ferraille depuis très longtemps .C'est le premier tracteur que j'ai conduit j'avais 7 ans .Le mien enfin celui de mon père était gris .
Encore bravo pour la photo
Je pense qu'elle va être imprimée
Cordialement
JJG

salut a tous


voila
je mappelle Johann J'ai 15 ans , je coléctione les férraille depuie apepré 6 ans .

je poséde actuellement un Bernard W0 , un Fordson F de 1922 , un Pony de 56 , un pratique de 55 an coure de réstorations , est certaine persone
comme Marc , buffard , lima , ou Gordini 07 des V,S,A( j'en fai partit depuie pas males de temps ) me reconétrons.


pour mons Fordson présanter par Enya 21X ci-dessue je recherche un colécteur complée avéc le carbue et un filtre a air car il est monter an carburations Solexe des anée 50.

merci a tous

a+, duval26 des VSA .

Bienvenue ici Johann

Ton tracteur est très beau!
je souhaite que le père Npël t'apporte les pièces manquantes
Prévois des chaussettes assez grandes

a+
JP de NIMES

salut

voila des photos de la carburation

[img][/img]

et une nouvelle :


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et du tracteur :

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et une dérnier pour la route(le rouges et de l'antie-rouille):

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voila

a+duval26

salut johann, pas mal de gens te reconnaitrons sur ce forum, car on était pas mal a la garde adhémar ! djodjo, nrjk38, gilles07 (notre chanteur preféré !), robert et nelly, maxime ...

joli ton fordson, il fonctionne quand même avec ce carbu?

bon, là, pas question de venir a la fête par la route ! :pale:

a+, marc

Bonjour à tous,


je suis un petit nouveau sur ce forum.
Je suis intéressé par les fordson et je posséde un fordson N essence/pétrol avec un évaporateur à pétrol (d'origine) en lieu et place d'un carburateur.
Je recherche des spécialistes du système pour m'expliquer les réglages pour le faire tourner au pétrol.
Toutefois, j'utilise le robinet de débit au niveau du flotteur pour régler le régime moteur. Egalement, un levier n'est pas relier mais je ne trouve aucun endroit cohérent à actionner avec !!!

Bref, je ne maîtrise pas encore bien la bête...

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salut

Désoler pour mon retard mais problèmes de PC

bon alors pour faire tourner un Fordson F ou N au Pétroles il faut :

1)Démarré a l'essence et passer après que le moteur se sois échauffer
au Pétroles an reversant le robinet-filtres sur la positions de ce lui-ci .

2)Trouver la meilleur positions du volé d'air pour que la carburations sois la plus correcte possibles pour éviter les rater est l' encrassement du moteur
(ce n'est pas toujours faciles,ne pas oublier de le faire quand on accélère).

3)Tourner la visse-pointeaux pour un mélanges air-essence correctes.

voila .

Mais sa ne saire a rien de faire tourner un fordson au Pétroles alors-actuelles car le pétroles est quasiment aussi cher que l'essence , car
a l'époque on tourner au prétroles car il été mois cher que l'essence
donc une économie supérieur au rendement de la machines .


duval

Bonsoir,

J'ai eu des échos comme quoi se serait pas très bon pour le moteur de le faire tourner trop souvent a l'essence car sa le sècherai et que le pétrole un peu plus visqueux serai pas mal

Mais rapport qualité prix tu as raison mais il faut faire tout de même attention!!

A+ Enya 21X

salut a tous

des nouvelle du tracteur ,il est enfin en peinture , le reste parlera plus qu'un vulgaire texte





voila

le tracteur est fini ,plus qu'a trouver un filtre a air .

voila

a+

et un carbu

bonjour a tous !
je suis d'accord avec duval pour ce qui est de l'economie, ça ne sert a rien, de plus on ne fait pas tourner nos engins bien longtemps, et lorsqu'on arrête l'engin, sur certains tracteurs, il faut repasser un temps en essence pour redemarrer sur l'essence ! sinon impossible de redemarrer sans nettoyer le carbu.
autre élément en faveur de l'essence, la temperature de sortie des gaz, fait que l'echappement en fontionnement petrole, devient rouge et souvent les pipes fonte finissent par casser.
mais si vous voulez faire du labour ou le faire tourner longtemps, vous serez confronté a un souci : le circuit d'alimentation passe a travers l'echappement pour être rechauffé (indispensable pour le petrole). lorsque l'on tourne qu'a l'essence, on peut avoir des soucis de temperature trop elevée et avoir de gros soucis de carburation.

pas facile de savoir que faire? et puis le petrole dont on parle, c'est pas du petrole lampant, ça se rapprocherait plus du white spirit !
une solution? peut être un melange de 5a 10% de petrole lampant dans l'essence? j'en ai entendu parler, mais ça ne semble pas très satisfaisant.
rapprochez vous de Christian des vieilles soupapes agricoles, qui lui se penche très sérieusement sur le problème.

a+, marc

Bonjour a tous,

Après une assez longue absence je revient,

Pour donner une idée pour le problème de carburant un ancien mettait 10% d'essence dans du fuel, l'essence pour éviter que le moteur tourne comme les lanz, en auto allumage.

Jamais testé mais sa risque que je le teste avec Duval26,

On vous donnera nos impressions,

A+ Enya 21X