bonjour, et bien effectivement construction bien differentes comme les 10 et 110. W12: allumage dans le volant avec poussoir sur le cote pour le "stop", pas de joints sur le vilbrequin, pas de larmiers dans les caches culbus ni de ressort de rappel sur les culbus, montage different des tunnels de tige,7chevaux a 2000 tours et plein d autre petits details de construction , fabrication de 1949 a 1951 cordialement