Remontage carburateur sur moteur pp3B

Salut amis Staubiste,

j'ai besoin de vos conseils pour le montage du carbu zenith 26vx sur le moteur Bernard 110bis du PP3B de mon paternel.

En effet,le carbu a été démonté par une personne qui n'est pas en mesure de le remonter en ce moment...et ni mon père ni moi n'avons assisté à ce démontage,et j'avoue humblement mes limites quand à la compréhension du fonctionnement de l'accélérateur

Donc si une bonne âme pouvait éclairer le novice que je suis,et m'indiquer la marche à suivre pour remonter tout çà,ce serait un vrai bonheur.

comment relier le levier du cable(2),et les pièces 1 et 3 ...si elles doivent être reliées ensemble

merci à vous.

Cordialement.

bonjours a tous ,yanpol ,la pièces 1 se met avec la pièces 3 avec l'écrou tu serre et tu remonte ton carbu en mettant la pièce 2 qui poussera la pièce 1, voila tous ,bon remontage @+denis

Bonsoir Duke,
merci pour ta réponse,j'avais vu que la pièce 1 se montait avec la 3,seulement je ne comprends pas comment la pièce 2 fait levier sur celle-ci

Une fois assemblée avec le carbu,la pièce 1 est en position verticale...doit-elle passer à droite du levier 2 ou est fixé le cable?(voir le montage grossier que j'ai fait sur la photo en dessous)

ce levier "2" pousse ou tire sur la pièce "1"

merci pour ton aide

Bonjour,

merci "olivier77",

donc le levier 2 pousse le 1

je vais allé voir de plus près et faire un essai...

salut,

j'ai reussi à monter le carbu, mais lorsque nous avons ouvert l'essence,on s'est rendu compte qu'il fuyait...par dessous,à l'endroit que j'ai entouré en rouge sur le schéma en dessous ...

redémontage,et là je m'aperçoit qu'il y a un trou en bas késako qu'est-ce qu'il me manque

bonsoir a tous je ne pense pas qu'il manque quelque chose ,je pense qu'il y aurais un soucis de pointeau ou autre parce que l'essence ne doit pas passer par ici @ + denis

bonsoir a tous
si ça peut arriver , en le nettoyant un coup de tournevis ou autre sur cette partie non métallique qui est en matière fibreuse et l'essence coule
il reste plus qu'a mettre un produit soudure deux composants qui résiste aux hydrocarbures
A+ a tous---philippe du 36

Salut à tous,

merci Philippe,donc tu penses que je peux boucher ce trou? de l'extérieur ou de l'intérieur?
J'avais peur que ce soit une espèce de filtre qui obstrue le trou et qu'il doive laisser passer l'air, mais si on peut boucher...

bonsoir a tous
oui c'est une espèce de filtre (à air), on peut dire ça , mais si ça fuit par la c'est sûr que ça va mal voire pas marcher
alors il faut bien faire quelque chose
et ce que j'ai fait c'est mastic deux composants résistant aux hydrocarbures , mais à l'extérieur
c'est sûr que ça va produire l'effet inverse , l'air passera pas mais l'essence non plus
c'est juste du dépannage momentané
A+ a tous

Bonsoir,

Ce n'est pas une " fuite " mais une évacuation de l'excès d'essence, quand un moteur est noyé l'essence sort bien par là.

Le problème vient certainement du mauvais niveau de cuve ou d'un pointeau hors service.

Georges

Oupsss!!!!! :oops: j'ai écrit une boulette
merci à Georges de rectifier le tir
merci aussi au super forum qui permet d'en apprendre tous les jours
amicalement à tous---philippe d'argenton

bonjours tous le monde georges a raison ça sert a évacué le sur plus d'essence soit mauvaise étanchéité du pointeau ou réglage du flotteur et comme ça fait longtemps qu'il n'a pas tourné nettoyage du carburateur mais surtout ne pas boucher l'orifice c 'est prévu pour, tiens nous au courant @+denis

Salut à tous,

merci pour le rectificatif...ça me paraissait bizarre de boucher ce trou...

Duke,tu me parles du réglage du flotteur,ou puis-je trouver une doc pour le réglage de celui-ci?
et comment vérifie-t-on l'étanchéité du pointeau?

Encore merci pour vos réponses,qui m'aident bien

bonsoir es ce que ton carbu fonctionnait avant ou pas si il a pas servi depuis longtemps grand nettoyage du carbu : soit trempé au vinaigre blanc soit tu va dans magazin motoculture ils doivent avoir un bac a ultrason mais avant tous vérifie l'état du pointeau @+denis

Salut Denis,

pour tout te dire,la seule fois ou ce PP3B a fonctionné,c'est quand mon paternel est allé le chercher chez le vendeur,il y a 2 mois...
Il l'a monté sur la remorque,et depuis,impossible de le faire tourner correctement
il ne démarrait qu'avec le starter,mais s'engorgeait de suite...et en enlevant le starter...il calait...d'où la décision de mon père de faire regarder la bête par un pote à lui...mais le résultat n'est pas fameux,vu que le gars a démonté le carbu,l'a nettoyé,(mais je ne sais pas comment,je n'y étais pas),et n'a pas encore eut le temps de revenir pour le monter.
C'est donc moi qui m'y suis collé,mais à la lecture de vos conseils,je vais le redémonter,et regarder ce pointeau de plus près.
Je ferais quelques clichés,peut-être y verrez vous quelque chose de suspect.

@+
jean-Paul

salut à tous,

alors quelques news,j'ai re-démonté le carbu,et pris quelques clichés...
on voit que sur le flotteur,il y a l'empreinte du pointeau.,je ne sais pas si ça a une incidence ou pas sur la hauteur de cuve..

en revanche,quelque chose qui doit avoir de l'incidence,c'est le joint qui est entre le pointeau et le carbu...à priori,avant démontage,il y avait 3 joints ,donc une épaisseur assez conséquente ...j'ai donc essayé de remonté avec un seul joint,mais les symptômes sont les mêmes....
je vais re-démonté pour le re-nettoyé au vinaigre,comme conseillé...

Bonsoir,

merci pour les conseils,je regarde ça dans la semaine...
pour le flotteur,il est bien centré,reste à voir s'il n'est pas percé,à priori non,mais je vais suivre ton astucieux conseil.
La hauteur d'essence dans la cuve est importante?,je veux dire par là,s'il y a 3 joints ou un joint sous le pointeau,celà peut avoir une incidence sur le fonctionnement?
j'ai acheter du papier pour refaire les joints comme il faut ...

à suivre...

bonjours a tous un bon nettoyage un joint neuf sans patte a joint bien sur test au remontage du carburateur pour voir si ton pointeau ferme bien après ça c'est au top @+denis

duke a écrit:

...test au remontage du carburateur pour voir si ton pointeau ferme bien ...

Bonsoir Denis,

comment fais-tu ce test

bonsoir quand tu auras remonté ton carburateur, joint .... tu remplis d'essence ton carbu en laissant bien ton carbu en ligne ,si aucune fuite apparait en sortie de starter ou par ton joint de cuve c 'est après ça remontage essaye. regarde ça https://mototracteurs.forumactif.com/autres-motoculteurs-f2/nettoyage-carbu-t7043.htm?highlight=reglage+carbu+w110

Bonsoir,

merci encore pour ces conseils,demain je m'y attaque .

une dernière question:peut-on mettre les gicleurs et autres petites pièces dans ce bain de vinaigre blanc

@+
Jean-Paul.

BonsoirYanpol,

OUI sans pb..........surtout pour les gicleurs

Amicalement Claude.