bonjour.
salut benoit
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si ta machine est restée à l'arret assez longtemp je commencerais par le circuit de gas-oil:
crépine de reservoir,filtres,préfiltre,démontage de tout les raccords et remplacement des joints cuivres,un coup de souflette dans toutes les canalisations.
si ta pompe n'est pas en charge(c'est-a dire le reservoir plus haut que le moteur)fait un essai avec un bidon en charge.
laisse tourner le moteur a mi régime pour le faire chauffé et bien rinçer ton circuit d'alimentation.
si tu n'obtient pas d'améliorations il existe aussi des produit que tu fais passer à la place du gas-oil(tres efficaçe pour passer les vieux diesels au controle technique).
le diesel a l'avantage de ne pas avoir besoin d'allumage mais necessite un circuit d'alimentation"nickel-chrome"
apres ça tu pourras incriminer ta pompe mais tu auras mis toutes les chances de ton coté.
bon courage,amicalement.
xavier.