OK c'est bon...
en fait le seul truc c'est que le pas de vis est inversé... donc il faut tenir l'axe (avec une clef a molette sur le méplat c'est nickel) et ensuite enlever l'ecrou, en tournant en sens inverse...
J'ai donc exacgtement la même chose que toi.
juste une question: c'est quoi le truc qui est au dessus de la grosse roue dentée?
merci
Freddy