Plaque d'identification Staub

Bonjour,
J'ai plusieurs plaques d'identification à restaurer, car la belle couleur rouge de fond a disparu, quelle est la bonne méthode pour le faire ?
Cordialement
Christian

bonjour Chrisitan, la bonne methode, je crois qu'elle commence avec :

de la patience !

bon, sans rire, tes plaques, elles sont usées en épaisseur ou pas?

si c'est pas trop usé, j'ai vu des forumeux remplir de peinture, bien laisser sécher, et poncer (a la cale a poncer) jusque les marquages apparaissent, puis vernir.
je n'ai pas vu bien terminé, je crois que jm87 a fait ainsi.
j'ai vu d'autres resultats peint au tout petit pinceau, pas concluant.


j'avais pensé faire des genre d'autocollant de masquage : faire par les publicistes un masque que l'on colle sur les parties émergeantes de la plaque, et peindre au pistolet. les contours seraient normalement impeccable.


d'autres personnes ont-elles essayé quelquechose d'innovant?

a+, marc

Bonsoir,
Bonsoir Marc, les plaques sont un peu usées mais il y a encore du relief, le problème c'est qu'il faudrait une peinture rouge assez fine pour l'alu (ou marqueur spécial ?), sans cela il faut passer par une couche d'imprégnation pour l'alu avant la couche rouge ce qui fait donc 2 couches et plus d'épaisseur, et dans ce cas le résultat me parait très improbable !
Mais bon sang on va pas me faire croire sur le forum que tout le monde récupère ces engins avec leur plaque rouge en parfaite état ! alors je n'ai vraiment pas de chance entre ceux que j'ai eu qui n'ont pas de plaques et presque tous les autres dont le rouge a complètement disparu. Je pense qu'il doit y avoir des petits futés qui ont déjà la solution et fait cette restauration. A moins qu'il existe une fabrique de plaque neuve quelque part ?
Amicalement
Christian

Bonsoir,
Peut-être par anodisation, (voir les différentes recettes...), puis ponçage
à la cale du relief
Même pas besoin de vernis

Qu'en pensez-vous

Amicalement Claude.

Bonsoir

Avec l'anodisation on n'arrivera pas a avoir ce rouge vif

A+
Charly

Bonsoir Pro-Riders,
Là il n'y a pas photo, sur une plaque dans cet état.........
En revanche sur une plaque "en bon état" l'anodisation, me me paraît
une bonne astuce. les moteurs de modéles réduits d'avions avaient des
culasses très "rouge sang" comme certains MAC COY, WEBRA, MICRON,
ETC....
C'etait une possibilité.........
Amicalement Claude.

Bonsoir

Oui enfin sa reste des couleurs un peu translucide

Voici comment anodisé


http://rsaetampes.free.fr/anodisation.html

A+
Charly

Bonjour,

J'ai toujours restauré les plaques avec des pinceaux que mes enfants utilisent pour peindre des petits personnages, certains pinceaux n'ont que quelques poils...J'y passe en moyenne quatre heures pour deux couches, la première liquide travaillée à plat et la deuxième plus épaisse sans toucher les bords....


A+

serge

Bonjour

As tu des photos du résultat Serge ?

A+
Charly

Bonjour,
J'ai lu attentivement vos messages, quand vous me parlez de peindre au petit pinceau qui je crois semble la meilleure méthode quelle peinture utilisez vous, car il me semble que pour l'alu il n'existe pas de peinture de couleur qui s'applique directement sur l'alu, à chaque fois on m'a parlé de passer une sous couche pour que cela tienne ?
Je suis dans les freins du RT415, et je crois que le coté droit n'a jamais était démonté car apparemment pour dévisser l'écrou à créneaux le gars à taper dans le mauvais sens (inverse des aiguilles d'une montre), ça se voit bien, l'écrou est fortement maté, ce qui fait que la plaquette arrêtoir n'y était même pas, moi pour dévisser j'en chie (sens des aiguilles d'une montre) et je n'ai toujours pas réussi !
Amicalement
Christian

Bonjour a tous.
Ca fait plaisir.
Je vois qu'on a tous le même problème avec ces plaques,quand elles sont présentent.
Je vais peut-être dire une connerie,mais pourquoi ne pas en refaire faire comme on est en train de vivre la refabrication de ressorts et de masses.
Je ne sais pas a quelle porte il faut frapper pour réaliser ça,mais je pense que le restaurateur qui a travaillé tout l'hiver sur son motoculteur et qui sort un engin comme sais le faire Charly sera contant de lui mettre une belle plaque neuve sur le bout du nez.
A méditer.
Bonne journée a tous.
Jeff

bonsoir
si cela peut aider, une adresse d'un spécialiste de gravage

CVO Créations du Val d'Oise
4 avenue du parmentier
ZA du Paradis
95660 Champagne sur Oise

tel 01 34 70 02 44

vous pouvez les contacter par tel, puis envoi de mail avec modèle

Toutefois je n'ai aucune idée du prix mais la quantité a une importance considérable (sérigraphie oblige!)

Bon un coup de fil n'engage à rien

je n'ai pas d'actions dans l'affaire et il existe certainement le même type d'entreprise plus près de chez vous!
C'est juste une piste.

cordialement

DD

Bonjour,

Voici quelques plaques peintes au pinceau et à la loupe...







je passe trois couches de vernis pour finir...

A+

serge

Bonjour
Nickel ! impressionnant le résultat, certainement la meilleure méthode rapport qualité/prix (un peu de peinture, beaucoup de patience et de passion)
staubamicalement
DD

Bonsoir,
Je suis toujours en attente du type de peinture pour se lancer au petit pinceau et la loupe. On va rentrer dans les longues soirées d'hiver, ça va être un von passe temps pour les veillées.
Amicalement
Christian

Bonjour,

J'ai utilisé une peinture genre émaillée pour maquette, je n'ai rien mis en apprêt mais j'ai mis deux à trois couches de vernis en bombe de qualité.
Pour le choix de la teinte, j'avais un modèle en bon état...

A+

serge

PS : et cette bague de roue droite??????