voiture sous un arbre

la tempéte de 1999 a mis bas un grand nombre d'arbres.
un noyer la depuis la dernière guerre est lui aussi tombé et on a retrouvé un voiture dans ses racines.




histoire
à la fin de la guerre les allemands en déroute veulent cacher pendant un bonbardemant un char, ils vident un garage de la voiture qu'il contenait et jettent cette voiture dans un trou. Ce trou sert de décharge aprés la guerre. un noyer pousse sur la décharge.


au revori

Bonjour,

aurais-tu une photo après la restauration


A+

serge

bonsoir

je voulais poser la même question plus une combien de temps a pris la restauration ??

amicalement

Bonsoir,

Etonnant l'état de conservation, peu reconnaissable après un tel séjour.

Dans un tel état, dans un trou...après plus de 60 ans :cyclops: :cyclops:

Nos anciens aciers, c'etaient pas de M...e

Un salut à moteur fixe, j'ai passé de nombreuses années de "vacances",
à Sommeville, à coté de Monéteau....dans les vergers de ma Famille.


Amicalement Claude.

Bonsoir

Énorme la découverte
Quand on voit cette arbre par terre avec une voiture dans les racines

A+
Charly

Salut,
vraiment étonnant.
Même le bloc moteur à commencer à se décomposer.

Au fait quel model ?

Charly

Bonjour a tous
Je pense a une citroen type b12

MICHEL 76

bonjour ça pouvais ressembler a ça


b 12 conduite intérieure il y avait aussi la même en torpédo ou utilitaire

Michel 76

Je ne suis pas daccord pour une citroën B12 !!! Citroën fabriquait des ponts dont les engrenages étaient à double chevrons(d'où le logo de la marque)...or on aperçoit nettement que la courone du pont est à taille normale. J'opterais pour une MATHIS...ne me demandais pas le type...C'est un modèle des années 20...

CUB-PONY

Bonjour a tous, je suis d'accord avec michel pour une B12, ( premieres citroen avec tambours a l'avant) quand au couple conique , les chevrons c'était sur les premieres citroen me semble t'il

Bonsoir "la bielle" !!!
je pense que tu as, avec Michel, complètement raison...
En regardant bien coté moteur, j'ai remarqué le carter de distribution caractéristique des B2/B12... J'en conviens j'ai bel et bien commis une erreur... Autant pour moi... il est vrai que l'essieu avant m'a aussi quelque peu bleuffé...

A bientôt...
CUB-PONY

Bonsoir à tous !

Je confirme, c'est une B12 !
C'est bien un "reste" de moteur de B12 que l'on voit ! On voici un sur LBC legerement plus complet
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164175939.htm?ca=8_s
On reconnait bien le carter arrondi sur le devant du moteur !

A bientot

bonjour
je viens de relire mon post en entier.

: MZD77 dis qu'il à passé ses vacances à Someville .
il y avait un ferrailleur qui possédé un champ de voiture de tout types.
elles étaient stockées sur plusieurs niveaux.
aujourd'hui c'est ne zone commerciale.

la voiture est une citroen.

Les couples coniques à chevron on bien existé.
il faut le voir pour le croire.
je ne sais pas comment était fait l'usinage.
si quelqu'un à une photo ce serai super.
au revoir

Bonojour à tous !

Ca tombe bien, on cours de méca, on est ur les engrenages
Mon prof de méca m'a dit qu'a l'epoque c'etait deux pignon hélicoidal qui etait soudé entre eux ...
Ce qui donne ceci ... Photo tiré d'un site du Conservatioire Citroen.

Ou pour les plus gros, il etait coulé directement.

Au Revoir

Bonjour à toutes et à tous,
vous révez peut être de pignons à chevrons?.
je vous propose un veritable puzzle mécanique encore assemblé comportant huit couples de pignons à chevrons et bien d'autres choses.J'ai essayé plusieurs fois de joindre une vue de cette boite à ce message mais helas je
n'ai pas reussi.Cette boite etait accouplée au moteur Panhard 12 cylindres à plat vu sur ce site il y a quelques mois.
je suis ouvert à toute proposition d'échange.Réservé aux seuls passionnés de vraie mécanique.
si cette vue vous interesse envoyez moi un message en mp.
bonne journée à toutes et à tous
Cordialement
je tente un nouvel essai d'incorporation de vue
[img][/img]

bonjours a tous ,peut etre tard pour repondre on vera bien.
en tous cas c'etait une voiture de luxe.
comment je le sais facile
l'interieur et l'exterieur est en ronce de noyer
a plus

Salut et bienvenue ici, Legoujon !

Pour ton premier message, tu attaques fort, bravo pour ta présence d'esprit, personne n'y avait pensé avant toi !!!

T'as plus qu'à te présenter pour qu'on en sache un peu plus sur toi !

Pour ça, va dans la rubrique Présentation de vos machines

Ciao !

Nono

Bonsoir à tous,

Bonne remarque la ronce de noyer, surtout que celle-ci est exceptionnelle avec des reflets métalliques.
C'est aussi la preuve comme quoi, il ne faut pas jeter m'importe quoi au fond d'un trou, avec le temps tout remonte à la surface

A+, Berni

du jamais vue qu'elle surprise