mototreuils GLOPPE et SIMPLEX

bonjour a tous, voila, j'ai fait une petite mise a jour du post avec un nouveau tableau. on en est a 38 treuils et tracteurs sur base de treuil. mais j'en ai quelques uns encore a visiter, et il s'en cache enormement dans les granges encore !
je n'ai pas fait pour les tracteurs encore, mais c'est en cours, nous n'avons pas souvent les plaques ou les numeros, difficile a classer !
les tracteurs sont de 1950 a 1955.

a bientôt, marc

bonsoir à tous
Allez! pour faire plaisir à Marc, je me lance:
un tracteur GLOPPE BABY


la trisoc d'origine gloppe

moteur bloqué,frein bloqué,boite bloquée et direction à "insistée"
a+ lilian

bonjour a tous ! hier c'était jour de sortie d'atelier des treuils !

fallait faire de la place pour la prochaine restauration.

du coup voici le pelletier avec son moteur. tout fonctionne bien, mais c'est impossible a tourner cette bête ! :pale: il faudra que je trouve le systême qui devait être a l'arriere pour le diriger.



j'ai aussi sorti le tracto-treuil gloppe, remis en état, mais gardé dans son jus !
avant


après




a+, marc

bonsoir à tous
BRAVO MARC
Si tu l'as juste nettoyé, ne le touche plus ,il est magnifique comme ça;
as-tu résolu tes petits problèmes de moteur pour que l'on puisse l'essayer à LA GARDE D'ADHEMAR ?
Le pelletier est pas mal non plus mais je préfere quand même le gloppe
a+ lilian

+1 ! :king:

Lilian a raison ! le GLOPPE est super dans cette tenue

a+
JP de NIMES

bonjour a tous !

j'ai aussi avancé sur la motoscie a ruban gloppe.

il me reste encore a finir de resiner les reservoirs, mais on voit déja mieux la bête !

avant:





il y a une couche mauvaise de bleu qui recouvre le vert d'origine. operation décapage sans abimer le vert residuel !





sous la rouille : la couleur !







après :








a+, marc

salut Chenillard

dépêche-toi de finir ta scie parce-que c'est super utile pour les casse-croute !!!



demande aux gars de Cazals ils ont l'habitude !!

@+

fred

salut fred, oui tu as raison, il faut que je m'arrange ça pour les prochaines fêtes de courtenay. pour looze, je pense pas que ce sera fini.

a+, marc

Bonjour les amis des MOTOTREUILS !

Moi aussi j'ai depuis ce jour ,mon mototreuil SIMPLEX et sa charrue vigneronne....

Le voici à son arrivée :



d'accord ! ça fait petit joueur !
mais là , au moins, ma chère et tendre a été d'accord !!!!

et il s'agit d'un exemplaire UNIQUE §
Fait par mon ami Jean qui malgré ses 81 printemps est un as de ses 10 doigts





original non ???!!!

a+
JP de NIMES

Bonjour a tous

bonjour Marc , voici un nouveau numéro pour ton recensement de mototreuil Gloppe
c'est le 1583 , la photo n'est pas top alors !
il a une roue jockey bien pratique mais il lui faudrait un moteur a ce petit pifou
voila les photos







voila , a plus ...
eric

Bonsoir !

BRAVO Eric ! belle prise !

a+
JP de NIMES

salut a tous !

jolie prise eric ! je vois mieux ce que tu voulais dire quant a la roue jockey ! donc oui, pas d'origine, mais super pratique !

vu la corniere a l'avant , il devait avoir un gros moteur ! un gillet peut être?

je vais remettre a jour la liste et la republier ! sans oublier le modele unique de jp !

a+, marc

salut eric,

j'ai reflechi, pour ton moteur, vu que c'etait un gros moteur, si tu veux j'ai bien un clm602 a lorgues ! là ta roue jokey faut la mettre a l'avant !

bon, dans les productions gloppe, voici une motopompe gloppe.
chassis gloppe, moteur gloppe type "conord A", pompe?







quelqu'un a des infos sur cette pompe?

a+, marc

Tiens Marc, pour ton recencement, un SIMPLEX à 1000 €

http://www.leboncoin.fr/collection/221384086.htm?ca=22_s





A+
JP

salut JP, a voir la grille de vitesse alu, il s'agit d'un des derniers modeles.

voici un autre simplex type L que je n'avais presenté qu'a JP au castellet, mais pas sur le site.

donc voici un simplex L a moteur renault "4cv" ou "dauphine", en mototreuil alors qu'on le voit plus souvent monté en tracteur type 602. c'est donc certainement un des derniers, et il possede ce modele de grille alu differente des premiers modeles.





a+, marc

Salut Marc !

ce SIMPLEX est magnifique !





a+
JP

Bonsoir !

Grâce à Eric06, je vais faire partie du club des propriétaires des pifous !....si vous voulez bien m'accepter !
Tous les beaux reportages sur ce forum , toutes les séries "pas gloppe, pas gloppe du n°1 au n°5 m'ont créé
une envie irrépressible d'en posséder un !
les 1ers tuyaux d'Eric m'avaient amené à contacter une dame qui avait doublé le prix qu'elle avait donné à Eric
en prétextant que c'était le prix que le casseur lui en donnait ....j'ai laissé tomber !
Eric étant un chic type, il a bien voulu se déssaisir d'un Gloppe sans moteur , le sortir de sa tanière et le charger
non sans mal sur ma remorque ce Vendredi 11 / 11 / 11 !
De peur qu'il ne change d'idée (je plaisante bien sûr !) j'ai immédiatement pris l'autoroute à 130 km/h .
Arrivé à la maison, ma femme m'a expressément demandé de le monter en Ardèche chez mes parents....
ce que je me suis empressé de faire aujourd'hui pour plusieurs raisons:
tout d'abord, vu que ça pèse un âne mort, je me voyais mal le décharger tout seul ici
ensuite, toute la nuit j'avais fait des plans sur la comète en me disant qu'un de mes moteurs Bernard (W1, W2)
qui sont tous en Ardèche, serait bien sur ce beau chassis!
re -autoroute......et au bout d'un chemin vicinal....nous l'avons déchargé de la remorque !
la suite en images (heureusement, il faisait beau en Ardèche!)
les moyens mis en oeuvre: un tracteur et sa fourche sur le relevage :





la surprise c'est que le Lamborghini a du mal à soulever la bête !!!
(le relevage émulsionne l'huile....) et quand je décolle le treuil du sol c'est l'avant du tracteur qui se soulève !
je l'avais déjà compris: ça pèse lourd ce bâti en fonte (même sans le moteur !)





encore quelques secondes d'effort, et il sera bientôt à l'abri !







a+
JP de NIMES

Bonsoir !
J'ai oublié de dire aussi Merci à Marc qui m'a fourni les 2 jantes jaunes pour mon pifou de course !

Plus j'y pense et plus je me dis que ce GLOPPE ne peut pas rester sans moteur !
j'ai bien regardé mes Bernard (W1 et W2) mais ils ont des volants d'un diamètre bien trop grand...
impossible de les adapter sur le carter !

il me faut donc partir à la chasse au moteur "Atlantic" ou Conord AZ 2 ou 3 ...autres Marques qui étaient montées à l'époque
par le fabricant lyonnais!
Si vous avez des pistes ou des solutions ,je suis acheteur !



tiens, au fait ! les roues de la motofaucheuse Stafor Junior qui lui tient désormais compagnie se montent dessus sans souci !

a+
JP de NIMES

Salut J.P. salut a tous.

Elle est bien sympa ta petite histoire,et j'adore tes photos.

On reconnais ton père qui était prèsent sur ton premier Avatar avec le 409.

Et c'est ça les vrai valeurs qui touchent le coeur.

J'ai cette chance de vivre ma passion avec le miens.

Ton pifou est beau,maintenant il va falloir lui retrouver un moteur pour le faire revivre.

Bonne soirée.

Jeff

merci Jeff !
Mon père est aussi passionné que moi, mais dans 2 mois il a 88 ans et les forces ne suivent pas la tête !
alors, il est content quand je lui apporte une "nouveauté" !!!
d'autant plus que pendant la seconde Guerre mondiale , il les a vus travailler les Gloppe !
et en a gardé un excellent souvenir !


Je vais passer mes soirées à chercher un moteur compatible pour faire revivre mon pifou
a+
JP

Bonsoir J.P.

Je suis d'acord avec toi.

Je téléphone toujours a mon père sur un rallie moto ou au retour pour lui dire que la moto a bien marché.

Rien que ça,ça lui fait plaisir.

C'est lui qui m'a passé le virus,ou,plutôt,je suis né dedans.

Et il est tellement présent quand j'ai besoin que c'est un bonheur de partager et de le vivre ensemble.

J'essaie de ne rien lui faire manquer des évolutions de mes engins,que ce soit en restauration ou quand ils sont en activitée.

On attend la suite avec le nouveau moteur et l'ensemble au travaille avec une belle charrue.

Bonne soirée.

Jeff

MERCI Jeff !

c'est vrai que pouvoir partager avec son paternel est un plaisir !

Pour la charrue j'ai ce qu'il faut !
ce n'est pas une balance, mais ces treuils travaillaient aussi avec de petites charrues (vigneronne ou autre)

par contre pour le moteur, je suis sur la piste d'un JAPY (je ne sais pas le modèle) mais avant de concrétiser, j'aimerais avoir l'avis des "pros" des Gloppe pour savoir si les 2 ont été montés ensemble par le Constructeur lyonnais.
A+
JP

Bonsoir !
Sur ce Gloppe, la distance entre le chassis (là où se fixe le moteur) et l'axe du treuil est de 18 ou 18,5 cm...
Les spécialistes peuvent me dire quel moteur correspond à cette distance ???

Il y a bien un Atlantic sur le bon coin, mais à 300 E.....(et encore il me semble qu'il lui manque des carters)

a+
JP de NIMES

salut jp, pour les moteurs, pas evident de savoir precisement ce qui a été monté d'origine, mais il y a eu des conord type A, des AZ3, des rival 3cv, des rival atlantic, des chaise, des clm302, des "gillet" et des W112bis sur les train avant. ensuite il y a peut être eu des etmo d'origine?
mais j'ai vu des W1, W2, des R1 et R2, des W110 avec reducteur, des W112, des japy, du briban, du brigg ...

bon, faut voir si avec un AZ3 ça passe au niveau hauteur du socle a l'axe du volant? 180/185mm tu dis, faut regarder. sinon un petit japy genre TY2 ça peut être sympa? on en a eu pas mal sur les simplex.

a+, marc

j'oubliais, l'atlantic en moteur fixe ne se monte pas sur les gloppe !!!! fred-japy en a fait les frais ! differences de socle, et de tiges de regulation...

a+, marc