BERNARD W2

boujour alors c est un bernard W2 salutation THOMAS1495 _________________
THOMAS1495
Je suis à la recherche de moteurs Bernard type K1 et W4.

BONJOUR A TOUS
SUR MON W2 JAIS LA VIDANGE A FAIRE QUEL HUILE PRENDRE ? .JE PENCE METRE DE LA MINERAL LA MEME QUE POUR MON W 112 . JUSTE POUR NE PAS FAIRE DES BETISES ,ET COMBIEN DE LITRE ME FAUT IL
MERCI ET BON DIMANCHE MICHEL 76

Bonjour, tu peu mettre la même que ton W112, il n'y a aucun risque, une huile banale pour moteur essence fait tout à fait l'affaire. Pour la quantité je ne sais plus trop, c'est moins de 5 litres en tout cas. Il faut que l'huile arrive au niveau du pas de vis de l'orifice de remplissage.
Bon dimanche
Aurélien

Bonjour à tous
... bien que je sois plus habitué à d'autres machines :Star: ,
je n'ai pu résister chez le ferrailleur à la sauvegarde d'un
W 2 n° 119 (ou 8?) 512, carburateur Zénith RHA 755

Bon d'accord il manque 2 bouchons de réservoir, le pot d'échappement, et (sous le capot), il n'y a pas de magnéto
mais ça ne fait rien, c'est encore du fer à béton en moins (moi, je suis pour la construction bois...)
Cordialement Michel R

Pour la magnéto, il y en a une en vente actuellement sur leboncoin pour 40€, c'est intéressant.

RE MERCI AURELIEN JAIS FAIT TOURNER LE MOTEUR MOIN DE TRENTE MINUTE IL TOURNE SUPER BIEN ET LE CARBU REPOND BIEN J'OSE PAS LE FAIRE TOUNE PLUS AVEC UNE HUILE DE PLUS DE 8 ANS . JE FAIT SUIVRE TES CONCEILS ET AU BEAU JOUR JE M'EN OCCUPE. JAIS UNE COMMANDE D'HUILE A FAIRE
POUR MICHEL. TU A BIEN FAIS DE LE RECUPERE ET TU PEUT TROUVE LES PIECES MANQUANTE .MOIS JE RECHERCHE TOUJOUR UN ( BEAU )RESERVOIRE

CORDIALEMENT MICHEL76

bonsoir
je n'est pas la magnéto mais j'ai un pot ci ca t'intérésse
a plus jf

bonsoir
pour michel 76 j'ai un cache culbuteur mais il a une plaque de conord f2 cet le méme et un reservoir dont il a le fond pouri mais les deux abouts sont bon,soit tu remonte la tole cet de la soudure a l'étain ,ou tu et patient et dans l'hiver je te le remonte a toi de voir .tien moi au courrent
a plus jf

Bonsoir à tous, le réservoir de mon W2 a aussi le fond qui ressemble à une passoire j'avais essayer de boucher les trous avec de l'étain mais sans bon résultat! jf comment-t-y prend tu pour remonter la tôle? j'aimerais bien le refaire car la peinture et l'essence ça fait pas bon ménage!
@+
Aurélien

BONJOUR A TOUS
JAIS TROUVER UN BEAU CACHE CULBUTEUR CHEZ NICO MARQUER W2. POUR JF, JE VAIS ATENDRE L'OCCASE D'UN BEAU RESERVOIR OU EN REFAIRE UN NEUF . EN TOUT LES CAS MERCI MON MOTEUR DEVRAIS RETROUVER SON ALLURE D'ANTAN

MICHEL76

bonsoir

percheron du 28
regarde comment JF fait
https://mototracteurs.forumactif.com/petites-annonces-f14/fabrication-reservoir-p1-t12174.htm?highlight=reservoir

amicalement

bonsoir
dans un réservoir le plus dur cet la confection des embouts car cet de l'emboutissage ,quand on récupére les embouts l'autre tole ne comporte que des plis et les trous bouchon et robinet,pour les plis du bas il sont vif on pli en pinçent la tole entre deux bois ,et pour le haut il faut un bois arrondi a la forme souhaiter ,les réservoirs bernard sont soudé a l'étain et exécuter dans des toles galva ou zingé de 5 ou 6/10émes dont facile a formé ,mais ne peuve ce soudée uniquement a l'étain ca ce tyravaille comme le zing du couvreur , on pratique de méme acide pour décaper le joint de soudure et fer a souder ,vous pouvez vous faire aider part un zingeur ,a plus jf

Bonsoir à tous, merci jf pour ces explications, je n'ai plus qu'a mettre en application!
@+
Aurélien