excelsior

bonjour a tous, j'ai une colle a poser au plus fort d'entre vous et je suis sur que quelqu'un va trouver la réponse:
voila ,j'ai un mototreuil JM GLOPPE avec un moteur sans aucune plaque ni marque ,je l'ai déculassé pour refaire les joints suite a un probleme d'etancheité du circuit de refroidissement et en néttoyant le joint de culasse qui est constitué de deux feuilles de cuivre emprisonnant une feuille de carton ou d'amiante j'ai été étonné de voir un petit tampon ovale avec inscrit au milieu le mot : excelsior
donc si quelqu'un a un renseignement ,qu'il nous éclaire de son savoir.
merci d'avance.
eric 06

bonsoir, c est tout simplement la marque du joint , exelcior qui a ete rachete par curty qui existe toujours . entre les deux feuilles de cuivre c est de l amiante . si tu remonte cet ancien joint tu dois imperativement l enduire d ermetic sur les deux face sinon cest fuite garantie amities

godard : trop fort
tu es sur car l'orthographe est tres important
ca s'écrit bien EXCELSIOR
en tout cas merci pour ta réponse
cordialement eric 06

restons modeste c est bien exelsior excuse pour la faute de frappe si tu peux envoyer une photo de ta bete sur le site ou mon mail j.godard3@wanadoo.fr ca permettrais peut etre d identifier ton moteur c est quand meme plus sympa d y mettre un nom a + bye

Salut

La plupart des mototreuils Gloppe (enfin, ceux que j'ai vu) ont été équipés de moteurs Millot Atlantique. Si tu envoies une photo, je pourrais te le confirmer. Tu peux aussi en parler à "djodjo": c'est un spécialiste du mototreuil!

A+

voici une ou des photos ,ca dépendra si j'arrive a les mettre ou pas

suite

suite

suite

suite et fin

je lance un appel a djodjo pour l'identification du moteur du gloppe .
merci j remi et merci d'avance pour les reponses
eric 06

Salut Eric,
Vu les photos, le moteur qui équipe ton moto-treuil est bien un Rival-Millot-Atlantic, il y a eu plusieurs motorisations du CL Conord ( c'est le modèle qui est sur la notice) et il y a même eu du CLM.
Je mets plusieurs photos, tu reconnaitras le tien!
Pour ton joint de culasse, il a l'air en bon état, il existe un produit chez Locktite mais je n'ai pas la référence, j'essayerai de la retrouver, quant à l'ermétic j'ai de mauvais souvenirs ( impossible de déculasser!)
Georges d'Auriol
Vivent les ferrailles et que les ferrailles vivent![IMG]h[URL=http://imageshack.us]ttp://img244.imageshack.us/img244/8743/gloppe0037nt.jpg[/IMG][/URL]

merci georges pour l'info et les photos. je vois sur la derniere une transformation originale en trapanelle experimentale ,si tu as des details je suis preneur ainsi que de la doc;
nonoeric@free.fr
merci encore
eric

Salut Eric
Pour la documentation c'est facile elle est disponible sur le site ,pour la trapanelle comme tu dis,c'est un des derniers modèles de gloppe,et je suis heureux d'en avoir un exemplaire
A+Georges d'Auriol

Salut a tous
Beau matériel Djodjo
voilà une photo d'un treuil gloppe ( la collection de M. LUC)



Djodjo si tu veux voir des treuils , il faut que tu visites la collection de M.LUC (Magnifique , A tomber de cul !)
A bientôt ,nous avons un rendez vous !

ouah , ca m'inspire !
je vous remercie ,je vais essayer de le retaper comme il le mérite.
eric 06

Salut,
Je suis impatient de voir des photos.

bonjour a tous,
voici un gloppe a moteur conord AZ3, comme sur la doc :


voici un conord AZ3 vu de plus près sous un angle plus interressant :


mais c'est le deuxieme modele , les premiers étaient plus bas avec un moteur conord type A, et un chassis ouvert sur le coté.

à+, marc