Question Pour DEDE-Mabec c'est Koi le type de cette bête ?

Bonjour a tous

Je viens de faire un echange avec un FORUMEUX ce MABEC ( qui est malade : probleme de motricité " la couronne de differentiel est explosé en 2 " )

Mais Je ne connais pas le type , il n' y a pas de plaque . je peu juste lire sur le pont VALPADANA





A bientot pour la suite JF

Bonjour,

Je n'ai pas de certitude sur le sujet mais il ressemble beaucoup à un goldoni série spéciale..comme les staub..Attendons les infos de Dédé

A+

serge de la gironde

tiens , on en voit pas beaucoup des comme ça !
voici le mien

https://servimg.com/view/10056485/117

je ne sais rien de plus que toi hélas sauf qu'il est tres puissant et tres maniable . je vois qu'il te manque la tige de commande de prise de force et la tige de commande du declabotage . j'ai fini de remonter les freins , ils ne sont pas sur ma photo et j'ai rennové mon rotovator . as tu un porte outils ?

eric

bonsoir a tous ,voila c'est un mabec des dernieres années de la marque!
c'est un valpadana moteur lambardini.
importer en france mabec faisait une peinture et les deux décalcos,et parfoit les masses,cet tout.Il sont fragile au niveau du pont?
a bientot Eric.

Et: Allez Les Bleus !!!

Bonsoir ERIC


Oui j' ai le porte-outil et la charrue braban 1/4 de tour .

et le moteur Lombardini doit faire 14 cv


PS merci CHIC 24 pour tes renseignements , mais a tu un ordre d' idée de l' année , meme si il est recent j' aimerais savoir quand meme
pour le pont ça confirme ce que tu dit ( je metterais 2 / 3 photo de la couronne cassé , mais c' est pas moi qui as demonté , alors j' ai un beau puzzle de boite de MABEC

super , avec vincent dit " vince " sur le forum nous sommes deux a ce demander a quoi ressemble le porte outils .
pourrai tu le prendre en photo sous plusieurs angles que nous puissions le reproduire .
le lombardini de 500 CM cube fait 13 CV
j'ai mis une bobine electronique , c'est vraiment le top !

voici d'autres photos

https://servimg.com/view/10056485/118
https://servimg.com/view/10056485/119

Bonjour ERIC

Je peu te faire des photos ya pas de probleme , mais je te déconseil car j' ai vu ce week-end un ancien " qui est une bible de la motoculture vivante " 60 ans de passion et c' est pas fini
Lui m'a dit ou expliqué que ce Mabec etait fabriqué par valpadana et MABEC y mettait peinture et autoc seulement. Il etait prevu pour fraisé et l' option charrue c' est une adaptation de Mabec donc pas etudier avec la boite . C' est pour cela que les boites ne tenais pas

Bonsoir à tous , salut jf SMOKE ,


Comme l'a indiqué chic 24 , il sagit d'un " faux bleu " , le mème avec sa couleur d'origine :






Amicalement A + Dédé

Bonjour

Voici les photos du porte outil et sa charrue






A bientot JF

Bonjour, pour déménager MABEC, j'ai un MABEC CB 10 ,je souhaiterais savoir les dimensions du roulement à aiguilles qui se trouve dans le pignon qui reçoit le pignon de mise en fonction du rotovator et derrière ce pignon dans le support il y a une sorte de cavité, à quoi sert elle.
Je vais essayer de vous envoyer des photos. Merci pour votre aide

J'ai un MABEC CB 10 sur la plaque du rotovator c'est marqué FH810 n 1459
Le roulement à aiguilles se trouvant dans le pignon recevant le pignon de mise en prise est complètement hs aussi si vous pouviez me fournir le numéro et les dimensions serait génial je voulais vous joindre des photos, mais je suis trop nul, derrière ce roulement il y a une (gorge) et j'aimerais savoir à quoi elle sert.
MERCI de bien vouloir me répondre

Pour dédé MABEC pour me répondre je vous donne mon adresse mail, ce qui peut me permettre de vous envoyer des photos : idier.regis@gmail.com

Bonjour à  tous , bonjour IDIER ,  




Tout d'abord  , !!!!!!


Concernant ton roto FH 810 , et plus précisément le carter de surbaissement , la douille à aiguilles est une DL 2520 ;















Bonne lecture !!!!!



Amicalement  A + Dédé



PS : pour m'envoyer un mail , clique sur le bouton tout en bas de ce message

D'abord un grand MERCI pour la rapidité, la douille DL2520 ,quelles sont ses dimensions ? MERCI de votre aide

Bonjour ,

C'est du standard , 25 x 33 x 20 mm ....

25/33/20 ,vous trouvez ça où ?
Personnellement j'ai trouvé 25/32/20 et effectivement 33 serait parfait. MERCI pour votre aide

Bonsoir,

Il suffit de taper DL2520 sur Google......

DL2520

MERCI

Bonjour, pour dédé MABEC, qu'est-ce qui empêche le pignon qui est sur la douille DL2520 de frotter sur le carter. MERCI pour votre aide

Question supplémentaire pour dédé MABEC pour mon FH810 , la fourchette 17764 peut-on encore en trouver en neuf MERCI pour votre aide

 Bonsoir à  tous , salut IDIER ,



Concernant  le pignon clabot fixe , c'est le film d'huile qui empêche le contact direct du pignon sur le carter de surbaissement , il n'y a aucune autre pièce ou rondelle intercalaire ;
Par contre ,  vu l'absence de contrainte axiale , il n'y a pas de problèmes ou d'usure particulière à cet endroit ;


Quant à  ta question " subsidiaire " , malheureusement , il y a bien longtemps que les futs sonnent creux  ( vide ) !!!!!

Il ne reste plus que la solution du cannibalisme

De plus , dénicher un FH 810 en bon état n'est pas chose aisée , car s'il est encore en bon état , c'est qu'il n'a pas beaucoup travaillé ; ce modèle , comme le FH 8 d'ailleurs , présente un défaut de conception : contrairement au carter de surbaissement qui possède une vis de vidange ainsi qu'une vis de niveau , les carters de couple conique arrière n'ont qu'un bouchon de remplissage , ce qui rend le contrôle du niveau problématique d'autant plus que c'est cette partie qui travaille dans la terre donc les joints spi sont susceptibles de s'user plus rapidement , et que dans la terre , on ne voit pas toujours la fuite .....


Voila pour l'instant ;



Amicalement A + Dédé

Grand merci, puisque que vous parlez du niveau du pont, quand il est à l'horizontale, où doit il se situer ??
MERCI pour tout

Bonjour, Une nouvelle question pour dédé MABEC, quand on remonte le pignon avec la baque DL2520 la rondelle avec un épaulement , est-ce que le circlip vient sur la surface plane ou dans l'épaulement ?? En attente de votre réponse et grand MERCI

Bonjour à tous , salut IDIER ,



Concernant les capacités :

Carter de surbaissement : 0.300 litre de SAE 90 EP
Couple conique              : 0.600 litre de SAE 90 EP


Pour le carter de surbaissement , c'est le bouchon de niveau qui fait foi ;

Pour la rondelle épaulée , la fonction de ce logement est de protéger le circlips monté sur l'arbre , donc non tournant  , d'un éventuel contact avec le pignon clabot mobile ; un éventuel montage dans l'autre sens ne devrait pas être possible .....







Lors du démontage d'un mécanisme inconnu , il est primordial de prendre des notes , croquis ou mieux encore des photos à chaque étape , surtout en l'absence de docs ou notices !!!!!



Amicalement  A + Dédé

Grand MERCI, Je suis bien d'accord pour les photos, mais quand j'ai ouvert la rondelle était au fond, le pignon baladeur aussi et le roulement avait disparu même la cage extérieure il restait que le fond avec marqué 2520 ,la galère