Décalaminage à l'eau pulvérisée

Bonjour à tous,

C'est encore moi!

Dans un autre post, et pour un autre sujet un Bi&te me parle d' un décalaminage à l'eau pulvérisée,

C'est quoi cette technique, juste histoire de ne pas mourrir idiot ?

Pendant que j'y suis, j'ai lu aussi sur ce forum qu'il existe une "fontaine à onde(?)" pour nettoyer les carbus. Qu'est-ce c'est que cette bête?

Cordialement,
Daniel

P.S. Le Mabec et l'avatar vont bien, que du bonheur !

Slt Daniel, slt à tous

Pour répondre à ta deuxième question se sont des bains à ultra-son
On en trouve d'occasion de temps en temps
Pour les carbu tu as aussi le vinaigre d'alcool chaud
Pour la partie plus lourds j'ai acheté une sableuse mini forma mais avec un max d'efficacité (j'ai nettoyé mes pierres, mes poutres peinte avec de la vieille peinture au plomb et aussi mes carters et autres jantes)
J'ai mis le lien sur le poste "vu sur internet"

A+
Laurent

Ps je ne radote plus

Salut Laurent,

J'ai bien vu ton post pour la sableuse, mais c'est cher et le sable, tu l'achète ou et à quel prix?

Je crois qu'il existe aussi des modèles qui se branche sur des compresseurs à air...

Bonne journée,
Daniel

bonjour daniel ! tu attend que ton moteur sois chaud , tu accélère a mi -régime ( manuellement par le papillon ) et tu injecte de l'eau dans la buse du carbu avec un pulvérisateur de jardin tout en donnant des coup de gaz ! Généralement la richesse et le ralenti sont a reprendre !!!!! ( vas y molo car l' eau n' est pas compressible : risque de pliage de bielle ) cordialement J-M .

Bonjour à tous,

Pour info, le decalaminage à l'eau, permet au contact des goutellettes de provoquer un choc thermique aux niveau des soupapes et de leurs conduits, et ainsi fragiliser les dépots de calamine qui du coup se décollent et partent par l'échappement. Cette méthode était surtout employée sur moteur 2Temps.

Sur moteur voiture type 4L ( 4 temps) on versait doucement l'eau avec un verre par à-coup, il faut tenir le régime moteur à l'accélérateur, ca va fumer blanc comme un fumigène, ce qu'il faut c'est verser une petite quantité d'eau à la fois pour éviter comme le dit si bien bi&te de casser le moteur, bielle ou décollement culasse....

En général, le moteur traité retrouve sa jeunesse, mais il arrive parfois qu'il perd de sa compression car un manque d'étanchéite des soupapes peut se revéler, du à une usure prononcée des portées.......

bonne journée à tous.
PIERROT22

bonjour a tous, pour finir sur cette derniere methode, elle était utilisé largement chez citroen pour faire un décalaminage et déglacage sur GS . il semblerait qu'il se fait une réaction chimique (décomposition de l'eau O2 et H2) qui fait l'équivalent d'un déglacage des cylindres sans démonter !
effectivement, c'est moteur chaud, doucement sur la quantité, ne pas répéter trop souvent sous peine d'usure prématurée.
cela n'est valable que si les segments sont encore bons ! ça rode le cylindre, pas les segments, ni les soupapes comme le précise pierrot.
l'idéal c'est de l'eau en bombe, ça evite la surdose.

à+, marc

Bonjour chenillard77,

Trés bien tes précisions sur l'utilisation de l'eau, mais je n'ai jamais écrit que cela rodait les cylindres et les soupapes, loin de la, cela débarrasse les conduits et têtes de soupapes de leurs calamine......

maintenant dans un autre domaine, ca ne déglace pas les cylindres non plus, on utilisait l'injection d'eau dans les moteurs avion piston et turbopropulseur, le procédé s'est amélioré avec un mélange eau/méthanol, utilisé au décollage dans les régions chaudes, ou en altitude car ce procédé donne de la puissance effectivement par décomposition O2 et H2, et compense ce manque du à une pression atmosphérique trop faible, sur ce point tu as tout a fait raison.

maintenant il ne nous reste plus qu'a faire fonctionner nos chers moteurs à l'eau......on économiserai l'essence et la nature serais enchantée.

bonne soirée à toi Chenillard77.

Il faut utiliser de lookeed de frein beaucoup plus efficace pour le décalaminage

Bonsoir à tous
moi je le fais sur mes voitures avec le lave glace brancher au carbu .
Pour être plus précis Daniel , l'eau créer un choc thermique aux soupapes et la tête de piston, ces le meilleur procédé pour un nettoyage du haut moteur fais le sur ton moteur de ton mabec !
A+2J

Bonsoir,
et merci à tous pour les renseignements sur le décalaminage à "eau pulvérisée", c'est encore le brumisateur Evian de ma femme qui va trinquer !

Sinon, je n'ai pas d'infos sur la fontaine à ulta-sons que des foromeux utilisent pour le nettoyage de carbu, entre autre.

Bonne soirée et bon Week-End à tous

Daniel

Bonsoir à tous et toutes,

J'ai retrouvé un système de décalaminage, que j'avais vu sur le forum,
mais qui a disparu..........??
Il me semble TRES SAUVAGE, avec du Loockeed, je pense........

Si le lien ne fonctionne pas... c'est sur Youtube, décalaminage...!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=fXz7wDB76hE

Impressionnant...efficace..??!!...

Amicalement Claude.