Ford 3000: quel est ce boulon

Bonsoir à tous, cette après midi j'ai voulu faire les niveaux de mon 3000, et dans la précipitation j'ai défait un boulon que j'ai pris pour la vis de niveau du pont arrière, le problèmes c'est que je n'arrive plus à le visser, je me demande à quoi il sert et dans quoi il est visser? je n'ai rien trouver sur le manuel d'utilisation ni sur la revue technique, et je me demande si je peut me servir du tracteur et entre autre du relevage sans la remettre? demain je doit aller au bois
j'attend vos réponses si vous en savez plus que moi sur cette vis
merci d'avence

Bonsoir, il n'y a donc personne qui sait a quoi sert cette vis? Es-ce normale que je n'arrive pas a la remettre?
aurélien

bonsoir normalement c'est un boulon que l'on règle pour la vitesse du relevage .
A+
brisland

merci du renseignement, est-il normale que je n'arrive pas à le revissé? est-il vissé dans la masse?
@+
aurélien

Bonsoir.

L'écrou a du tomber à l'intérieur de la boîte............

Va chercher.........rapporte ..........à ton maitre.........

Bonsoir,
exacte quelque chose a du tomber dans la boite...
regarde dessous si tu n'as pas une plaque de regard?mais j'ai crainte que tu sois oblige de faire une vidange si la plaque existe...
bonnes reparations

Merci Moustache 81 et Monster 14, si je comprend bien j'ai du pain sur la planche. Je ne peut donc pas , bien entendu, me servir du tracteur comme ça? Il faut donc que j'ouvre le pont arrière pour retrouver le morceaux et le revisser c'est ça
Bon je vous tiendrait au courant de la chose, j'espère que je vais m'en sortir
merci encore
aurélien

salut
regarde avec une lampe par le trou si tu vois du filetage de la piece qui a pu se decentré,sinon, si tu peu enfoncer la vis a fond sans visser ,tu n'a plus qu'a demonter
si c'est cela c'est tres mal fais,il pourais y avoir un frein

Merci du conseil, mais effectivement je peut enfoncer la vis à fond, je suis d'accord c'est très mal fait
A+
aurélien

Bonsoir, ça y est je me suis décidé j'ai ouvert la bête.

Le boulon tenait en fait un tuyau, je supose celui d'alimentation de la pompe, (puisqu'il y a un filtre dessus)celui-ci avait bougé et l'écrou n'était plus en face, donc rien de grave.
J'ai lu sur un autre post qu'il y avait deux filtres pour l'huile de relevage, mais j'en ai trouvé qu'un, Où ce trouve ce deuxième filtre j'aimerais bien le nétoyer pendant que j'y suis.
à+
Aurélien

pas evident que tu ai un 2 ieme filtre..moi y en as pas un seul sur mon 3000..

Bonsoir, ça y est j'ai trouver mon deuxième filtre, je commence à y voir plus claire, en fait celui que j'avais déjà démonter, était monté sur le retour (filtre en papier), je vient de trouver le filtre métalique, dans le fond bien caché(il est sur le tuyau d'alimentation, le problème c'est que je n'arrive pas à l'enlever, (j'aimerais pourtant bien le nétoyer) quelqu'un sait comment s'y prendre pour le démonter, car il n'est pas très accéssible.
namnuts, c'est bizard que tu n'ait pas trouver de filtres, ça voudrait dire que toutes les impuretée (limailles, ect) passent dans la pompe?
@+
Aurélien

Bonsoir, ce filtre vas me faire tomber fous, j'ai tourner autour du tracteur toute l'après midi, je ne voit toujours pas comment faire , j'arrive a le toucher du bout des doigts et j'ai réussi à le prendre en photo(l'appareil est tomber au fond et avec le peu d'huile qui resté ça a griller l'écran . Bon j'ai quand même réussi à prendre quelques photos


J'ai défait le boulon qui tien la patte, que l'on voit sur la première photo, le tuyau est donc libre dans le fond, mais il est impossible de le remonter jusqu'en haut(il a 2 coudes), il bouge que de 1 voir 2 cm.
Ce filtre doit bien pouvoir se démonter, il est écrit sur la revues technique qu'il doit être nétoyer periodiquement, mais ce n'est pas préciser comment y acceder
Quelq'un peut-il m'aider? Merci d'avance
aurélien

mon pauvre ami !
si le Ford 3000 est conçu comme le 2000 le filtre d'aspiration dont tu parle se trouve emmancher a fort sur un tube qui passe sous l'arbre de la prise de force .il faut retirer cet arbre pour y accéder (4 vis c'est rien)
la surprise ,c'est qu'il faut aussi retirer la commande de la prise de force (retirer le marche pied avant) ainsi que la fourchette (bien vérifier sa position pour le remontage )et le pignon coulissant :ca ne passe pas si on ne retire pas tout cela
pour sortir le filtre :ne pas hésiter a tordre la pâte de fixation (ca sort juste)
un bon coup de dégraissant et de soufflette et le tour est jouer
le temps que tu y es
vérifié l'axe qui frotte sur la came actionnée par le levier montée descente du relevage (usée le relevage ne fonctionne pas correctement ) (pas de levée , montée difficile)

Bonsoir à tous, le voici le voilà ce fameux filtre, bien crado,
Et une fois nétoyé

J'avais réussis à le sortir cet été en démontant l'arbre de la prise de force, la commande ainsi que le frein à main, mais le marche pied était resté bien en place. Mon relevage fonctinne un peu mieux mais sans plus
@+
Aurélien

as tu vérifier l'axe diamètre 8 qui frotte sur la came actionnée par ton levier de montée descente du relevage, cet axe est enfoncée a fort dans le biellette de commande du distributeur du piston?

Bonsoir à tous, bonsoir nicosnicos, je ne voit pas trop de quelle pièce tu veut parlé, aurait-tu une photo, de toute façon je ne suis pas sur de réouvrir ça!
@+
Aurélien

le relevage de mon ford 2000 a 40 ans ,je vient de le refaire et j'ai refermé l'ensemble je l'espère pour 40 ans de + et je n'ai pas pris de photo ( a l'ère du tout numérique c'est un tort), je m'en excuse! je vais vous trouver l'axe sur une vue éclatée du relevage mais un peu de patience bonsoir a tous

pour faire le niveau du pont arrière sur les ford 2000 3000 4000 s' est le boulont carré de 10 qui ce trouve juste au desus de celui que tu as demonté