Montage conique de l'embrayage

Bonjour,
Après avoir rénové toute la mécanique du pont de mon Staub 6200, je me retrouve bloqué face à l'embrayage qui ne veut pas sortie de sur le bout du vilebrequin! Le moteur est un MAG, et j'ai fabriqué un arrache pour sortir la pièce mais rien à faire!
Avez vous une pratique particulière dans ces cas là?
Je retourne voire mon problème!

Bonjour je ne peut pas t'aider car j'ai eu le même problème sur un 6000 simplement pour te dire de faire attention de bien laisser le boulon pour ne pas endommager le filetage du bout du vilebrequin c'est ce qui m'est arrivé.Cordialement

Bonsoir et merci Lameatort,
Dois je comprendre que tu n'es pas venu à bout de ce fichu embrayage et que je risque d'être obligé de faire de même?

Bonjour effectivement il est resté en place pour ma part c'était pour changer les machoires car sur l'une d'elle la garniture s'était décollée si c'est pour la même chose il n'est pas nécéssaire de sortir l'embrayage il faut faire sauter un ressort et elles passent juste mais elles passent.Cordialement

Personne n'a la solution? ça m'interresse aussi...

Salut,

Je sais que ce n'est pas la même mais j'ai sorti l'embrayage du PPXS6 conique également.

J'ai fait un arrache prenant les deux trous d'origine du support d'embrayage avec appuie sur le vilebrequin via un boulon vissé en buté dedans. Il faut serrer très fort l'arrache (vraiment tres fort) et coup de marteau sec sur la téte de l'arrache ou sur le support d'embrayage)

Par contre avant cela, il est rester 24 embrayage en l'air avec du dégrippant... ne pas oublier de le faire, un dégrippant c'est très efficace et cela coule doucement .. en plus le vilebrequin avant un trou clavette alors que l'embrayage non, donc le dégrippant est bien rentré.

A+

JC