relevage david brown 770

Bonjour, je répare actuellement un tracteur david brown 770. Le bras de relevage reste en position haute malgré plusieurs purges. Quelqu'un aurait-il une solution à ce problème? Merci d'avance

bonjour c'est peut être un problème de distributeur
regarde si il les orifice ne sont pas bouché

cordialement

Bonsoir,

Il me semble que le 770 a un verrouillage haut des bras pour soulager l'hydraulique au transport, la commande n'aurait elle pas été actionnée malencontreusement?

Salutations,

Gilles

merci pour vos réponses. J'ai tout démonté et contrôlé mais ça ne marche tjs pas.
Si vous avez d'autres solutions merci.

salutations

bonjour sa viens peut être aussi du vérin
ou aussi des flexibles tu a de l'huile a arrivé

cordialement

bonjour,

j'ai trouvé la panne. C'était un réglage et nettoyage des clapets du distributeur complet (présence d'eau dans l'huile).

Merci

Bonjour dede 29840 j ai le même souci avec mon david brown 770 si vous avez plus d' info ou de photo de la pompe ou vue éclatée ce serait sympa
merci d avance.

bonjour Matt, je n'ai pas de photos ni de revue technique du relevage . Peux-tu me décrire les symptomes de la panne cordialement

merci de m avoir répondu le problème c est que rien ne marche ni la montée ni la descente j ai déjà changé la crépine vidangé l huile qui était de la mayonnaise infiltration au niveau des leviers de vitesse .mais toujours rien on ma dit de changer la pompe mais je voudrais la tester avant d investir car je n ai pas de carte grise non plus..

bonjour
j aimerai changé mon huile hydraulique pour relevage sur mon david brown selectamatic 770 ou refaire le niveau car le relevage se fait mal et par a coups mais j aimerai savoir ou se trouve le bouchon de vidange ,niveau et remplissage,merci d avance

le bouchon de remplissage et de niveau se trouve au niveau des leviers de vitesse grosse vis btr plus jauge pas loin a coté

Matt je ne pense pas que ça vient de la pompe . commence par démonter le distributeur .pour cela il faut déposer le relevage completement ,bloc de verrouillage troisième point,bloc arrière coté distributeur,arbre,levier mannuel avec biellette ressort,deconnecter l'arrivée d'huile au distributeur,desserrer la vis de 8 cle 13 qui se situe entre la roue et l'aile.ensuite tu peux mettre le monteur en marche pour voire si la pompe débite orifice le plus a droite .une fois le distributeur déposé demonter les clapets qui doivent coinçer bon courage

merci beaucoup pour les explication met tu n'aurais pas une photo pour s avoir ou démonté et ou regarder pour toi sa a l aire simple tu as déjà démonté moi jamais

merci MATT
alors l huile de boite et l huile hydraulique sont la meme sur ce tracteur ?
c de la 46 ,mon niveau est bon ,mon huile porrait elle etre trop vieille et de mauvaise qualité ? car il lève mal et par a coups et je crois que c encore pire a chaud ?quequ un peu t il m aiguillé? merci

vérifie la crépine qui se trouve sous la boîte de vitesse dans un bac de forme cylindrique, visser par des vis de 10 , souvent celui ci est obturé à cause de lâge, ou d'un mauvais entretien, cela entraîne des problèmes au bon fonctinnement du passage des fluides dans la pompe de relevage.

merci.j ai trouvé le bac cylindrique, je démonte ça demain et je vous tien au courant.

salut tu peux vérifier aussi les clapets quand tu es assis à ta droite une petite trappe ovale tenue avec 2 vis cruciforme tu as 2 clapets à l intérieur regarde si il sont grippés cela arrive souvent bon démontage

oui j ai déja ouvert ces 2 vis mais juste pour regarder car je ne savais pas trop ce que c était vu que c rond avec un plat ,je pensais a 2 vis de réglages .comment je peux les enlever ,juste a tirer dessus pour les sortir ou seulement les faire joué??il y avait d ailleurs un peu de mayonnaise ,c pour ça que je voulais changé mon huile ,mais comme ça je vais tout faire d un coup

alors apparemment c est assez merdique à sortir mais il y d forte chance que ton probleme vienne de là, vu que ces2commandes te font la montée et ladescente enfin 1 la montée et l autre la descente a remonter avec amour est bien degripper avant de remonter bonne chance tient moi au courant si ça a marché

bonjour
comme prévu , j ai vidangé et démonté la crépine dans un état tel que je ne voyais pas trop ce que c était,une huile épaisse et sale,j ai aussi démonté les 2 clapets sur le coté du siège ,rien vu d anormal ,ce sont juste 2 clapets différents , je les ai nettoyé et débouchés.

j ai oublié je fini le remontage demain, il me reste la coupelle et mettre l huile.

tout est remonté ,ça fonctionne ,juste fait fait un essai avec une herse dans un bout de champ avec quelque longueur,ça a l air de fonctionné ,on verra sur plus long terme ,seul bémol j ai mis de la 46 hv comme huile mais je ne sais pas si c bien(normalement préconisé pour circuit hydraulique et transmission,c ce que je me sers au boulot en maintenance pour nos parties hydro)si quelqu un peux me dire ???sinon la suite me le dira de toute façon il ne peux occasionné grand mal juste disfonctionnement peu etre

et encore merci MATT je pense que la crépine était mon pb

bonsoir,

minet79mt
Dans la boite/pont d'un DB selectamatic ,(qui sert aussi pour le relevage) ,il y a normalement la même huile que pour le moteur ,de la multifonctionnel 15W40;20W40;20W50 ...C'est pas la même viscositée que de l'huile hydraulique HV46 et mieux adaptée a la transmission

Beaucoup de soucis de relevage DB viennent de problème d'huile:qualitée,viscositée,propretée,impuretée...

Cordialement
Pierre

Bonjour,

je posséde un DB770 de 1968, ma question porte sur la boite de vitesse, d'après ce que j'ai pus lire sur internet, la seconde et la troisième serées sinchronisé, hors sur mon tracteur, il m'est impossible de les passer en roulant. Pouvez vous les passer lorsque vous roulez ou pas??? De plus, lorsque le tracteur tourne et que je veu passer une vitesse, elle craque, mais l'embrayage semble bien fonctionner, j'ai ouvert l'embrayage, il été en parfait état, je vais tout de même augmenter la course de débrayage du disque d'avancement. Je pense également que le frein de boite ne rempli pas pleinement son rôle, je pensé mettre des cale pour le forcer davantage.

Q'en penser vous? et avez vous déja rencontrer ces problemes?

Merci.