Ca change des motoculteurs...

Bonjour à tous,

Hier j'ai semé du Julius avec ce petit bijou:


Deutz-Fahr Agrotron M650 Natural Power de 190 cv (qui tourne au colza) avec GPS Autofarm. Pour l'occasion, j'avais monté un poussiculteur Jadin à l'avant et la rotative + semoir Amazone à l'arrière. La trémie du semoir fait 3.5t.
J'ai semé à 6 km/h, PTO à 540rpm. Pour un régime moteur de 1800 rpm, que du bonheur!!

Une petite vue depuis l'intérieur:


Bonne journée

François

Bonsoir

Ca change en effet !

Mais c'est sympa

Question : dans 10, 15, 20 ou 30 ans, ce magnifique engin trouvera-t-il un passionné pour le sauvegarder ? Ou bien finira-t-il sa vie dans un "pays en voie de développement", puis à la ferraille ?

Cdlt

Philippe

bonjour
belle photo
belle engin
et tu propriéter d' une roue ou les 4 sont a ton banquier
a+ mimi57 :geek:

Salut à tous,

Malheureusement, personne ne restaurera cette machine, on a déjà du mal à le faire entretenir maintenant... On est à la pointe de la technologie, ce modèle a été construit à 10 exemplaires par Deutz-Fahr. De toute façon celui-ci est unique: GPS (autoguidage = 30000 roros!!!), télémétrie, capteurs d'effort... Je fais un surrégime et dans les 5 secondes l'info est téléchargeable par toutes les personnes autorisées sur le serveur de Deutz à Cologne!

Mais si on ne voit ça qu'en terme de plaisir et de rentabilité, c'est tout bon: 188 litres pour semer 6 ha avec cette atelage + labourer 1 ha, ce n'est pas très gourmand et pourtant il y a 190 CV et 6 litres de cylindrée à nourrir. Quant à sa conduite, c'est un pur bonheur: après 9h et demi de labour non stop, j'en redemandais encore!

Quant à savoir si je suis propriétaire, il suffit de lire ce qui est écrit sur le capot...


A+
François

Salut François

Beau joujou
Ta fac a les moyens ! Mais il faut ça pour apprendre ce qui est à la pointe de la techno
C'est un choix courageux par les temps qui courent
Je te souhaite pleine réussite

Philippe

Bonjour à tous , salut Francois , Philippe ,



Le moins que l'on puisse dire , c'est qu'un tel concentré de puissance et de technologie , ça laisse songeur !!!!!!

Qu'en diraient nos arrières grands parents , eux qui cultivaient péniblement un hectare avec un cheval , une paire de boeufs ou mème des vaches ?

En à peine une centaine d'années , que d'évolutions !!!!!

Nos motoculteurs , tacteurs , chenillards ne représentent que quelques maillons de cette longue chaine , et pendant une ( ou plusieures ) décénies ils ont tenus la place de ton m 650 , c'est surement l'une des nombreuses raisons qui rendent nos vieilles machines si attachantes !!!!! :Star:

Bon , j'espère pour toi que le conducteur n'est pas lui aussi bardé de capteurs !!!!



Amicalement A + Dédé

A ce que je sache, le conducteur est 100% naturel!!! Donc pas de problèmes de ce côté.

La faculté possède une ferme expérimentale de 130 ha pour faire essentiellement: froment, betteraves, chicorées, pdt. Toutes les opérations de récoltes (moisson exceptée) se font par entreprise.

Ce que je trouve malheureux, c'est que dans toute la fac, il n'y a que 2 personnes qui savent faire aller ce tracteur: l'ouvrier agricole et moi. Je trouve que ce serait bien que tout le monde fasse un petit tour avec pour se rendre compte de ce que c'est. Peut-être qu'ainsi les ingénieurs auraient plus le sens des réalités, ce qui leur permettrait de prendre des décisions intelligentes, en adéquation avec les impératifs du monde agricole...

Ceci mis, à part il est vrai que ce Deutz n'aura jamais le charme d'un Someca ou d'un Fordson. J'ai labouré 5 ha avec le Deutz mercredi mais je me suis fait autant plaisir en labourant 1 a avec le Mametora ce matin... J'ai quand même plus transpiré avec le motoculteur, les demi-tours sont plus fatiguant que de manoeuvrer avec une direction super assistée!

Quant à la pointe de la technologie, je vais utiliser toute celle qui est disponible dans le tracteur pour mon mémoire: un pulvérisateur à injection directe dont la dose est réglée en fonction d'une carte d'application préalablement introduite dans l'ordinateur de bord. Mes neurones fument déjà: je suis occupé à l'instant même à réaliser le programme de commande de la chose.

J'avoue ne pas trop aimer voir l'électronique prendre le contrôle de tout, je préfère la régulation mécanique à toutes ces cartes électroniques mais c'est vers ça qu'on se dirige.

2 autres photos au passage: la cabine vue par le toit ouvrant avant le montage du GPS et l'écran tactile du GPS.

Dans la pratique l'écran du GPS est situé à droite entre la porte, le volant et le stick de commande des powershift, ce qui n'est pas vraiment bien pour l'accessibilité de l'écran mais il n'y avait pas d'autre place alors...


A+

François

Je suis dégoûté

Trop beau ce tracteur ! je me souviens de la fin des années 1970.....j'étais evndeur chez un Concessionnaire DEUTZ en Savoie ....................
C'était le début des DX avec une carrosserie que l'on trouvait ultra moderne à l'époque (par rapport aux tracteurs de la Série 07 !)

Allez ! je retourne vers le futur avec mes souvenirs

JP de NIMES

bonsoir,
quelles magnifique tracteur ca change de celui la...
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c'est pas du tout la meme année mais c'est toujours un bon tracteur