Fin de livraison

Bonjour
Comme je vous l'avais annoncé dans un précédent message, le père Noël devait faire une dernière livraison avant un repos bien mérité. C'est chose faite: il est passé la semaine dernière avec une hotte encore bien chargée... (je pense qu'il avait du profiter de la pèriode de soldes pour charger autant!)





C'est donc encore 3 moteurs qui viennent de rejoindre la collection. Je mettrai des photos de chacun d'entre eux à l'occasion. Vous povez constater que le père Noël a bien du mérite de travailler par des conditions météo pareilles: ça fait maintenant plus de 2 mois que la couleur du sol n'est pas apparue en Haute-loire!

salut jean rémi, ils sont bien beaux ces moteurs ! tu nous fais les présentations?
celui du banc de scie est bien balaise !

tu es sur que c'est le vrai pere noel qui te livre? j'ai pas reconnu le traineau? :P
et puis la neige ça devrait pas lui faire peur !

joli livraison !

marc

Non, il n'a pas eu peur car il avait mis les chaînes aux pattes des rennes...
Pour les présentations, je les ferai en photo dès que j'aurai un moment.

Oui, mais nous voudrions bien savoir !

N'y aurait-il pas un Vendeuvre vers le milieu ?

Michel

jolie chargement avec effectivement certainement un ev 5 a bouillote au milieu et un jolie petit rustic devant en rouge et l autre ? ..BY

Oh la la ils les mettent ou tout ces moteurs!!!!!!!!!!!!!!!

Le plus gros à gauche est un Japy (gros modèle) de la série R (rapide) le 2ème est un joli Vendeuvre et le 3ème un Rustic

Du travail en perspective

Bonjour JRemi

Non seulement le père Noël ne t’a pas oublié le 25, mais en plus il revient. Si c’est la neige qui l’attire en Haute Loire, alors là vivement qu’il neige aussi chez moi.
Ils sont superbes ces moteurs! Beaucoup plus imposants que le W110.

A bientôt

Michel

salut Jean-Remy

il a une sacrée hotte le père Noël par chez vous !!!

pour le Japy c'est une grosse bête en effet , j'en ai un aussi un "R" de 1935 environ , il fait 11cv , et truc sympa il n'a pas de décompresseur et comme il est en bonne forme la mise en route est plutôt sportive : poignets fragiles s'abstenir et prévoir une serviette pour s'essuyer le front si ça part pas au premier coup !!! une fois un route ça marche bien ...
la série R n'est pas très courante on n'envoit pas souvent , Nico en avait rentré un plus petit (un 4cv je crois ) ...
la scie devait être éfficace mais cependant a pas déplacer toutes les dix minutes !!!

@+
fred

Bonsoir
Voiçi une présentation rapide de ces 3 moteurs.
Dans l'ordre sur la remorque, on trouve tout d'abord un Japy série R 3ème type modèle D. C'est un moteur de 11cv à 1300 tr/min. 103 d'alésage par 140 de course. Comme l'a si bien dit Fred, je pense qu'il faut y aller franchement pour le démarrer!



Le radiateur dans le volant a une forme particulière: on dirait qu'il est double.





Sur le charriot, il y a cette scie circulaire pour débiter le bois de chauffage. Le moteur ne devait pas trop peiner!!!



Ensuite, il y a un moteur Vendeuvre. C'est un EV3 bouillotte. Il fait donc 3cv à 400 tr/min. Il est équipé d'une régulation tout ou rien sur la soupape d'échappement ainsi que d'une soupape d'admission automatique.



Le charriot en bois sur lequel il se trouve semble être d'origine mais c'est à confirmer.



Il est complet (la manivelle est dans la bouillotte et le réservoir est démonté)et soit disant tournant.



Enfin, pour terminer le chargement, il y avait un moteur Rustic type BW.



Le refroidissement de ce moteur est particulier: il est fait par un système de radiateur. En effet, il n'y a pas moins de 3 radiateurs pour refroidir ce petit engin. L'un des radiateurs est bien visible du côté du carburateur( démonté içi). L'autre se trouve de l'autre côté du cylindre (donc côté échappement). Enfin, le dernier est perpendiculaire aux 2 premiers: il les rejoint tous les deux. L'ensemble forme donc un U. Côté échappement, il y a un ventilateur (entrainé par une courroie plate à partir d'un volant moteur) qui permet le forçage de l'air à travers ces radiateurs.



Voilà pour ce dernier chargement. Le trafic et la remorque attendent maintenant sagement la prochaine expédition (mais les conditions météo ne permettent pas trop de bouger en ce moment!!!).

PS: félicitations aux personnes ayant reconnues les 3 moteurs!

Bonjour JRémi.


Faut-il comprendre que ce n'est pas tout à fait la fin des livraisons ?
Heureusement que la neige te ralentit un peu, sinon il ne resterait plus rien pour les autres...

Bon, plus sérieusement, tu as récupéré 3 beaux moteurs et tu vas te régaler à remettre tout ça en route.
Tiens-nous au courant.

A bientôt.

Salut Michel
Tu as bien lu entre les lignes... Je vous tiendrai bien entendu au courant (mais rien de bien terrible cette fois-ci!).

Bonsoir

Bonsoir, une belle serie de moteurs, le père noël est sympa !
Le radiateur du Rustic est particulier, nous avons un rustic qui est un plus gros je pense, c'est un EW mais il n'a pas de radiateur de ce genre.

Nous l'avons récupéré dans une vendue pour 30F il y a quelques années, il sert de pot de fleurs, vu la somme de travail qu'il y aurait pour le remettre d'aplomb (pièces manquantes et corrosion prononcée).

Bonjour
Quel dommage qu'un aussi beau moteur serve de pot de fleur! Il faudrait au moins le protéger en bouchant le pot d'échappement et les éventuels reniflards et en lui mettant quelques giclées d'huile sur le piston (par le trou de la bougie).

JRémi a écrit:

Bonjour
Quel dommage qu'un aussi beau moteur serve de pot de fleur! Il faudrait au moins le protéger en bouchant le pot d'échappement et les éventuels reniflards et en lui mettant quelques giclées d'huile sur le piston (par le trou de la bougie).

Le problème est que le mal est déja fait car le bouchon où le robinet de decompression est fixé, n'y est plus depuis un sacré moment, pour dire on ne distingue plus la soupape de son siège, j'imagine alors l'eau est rentré aussi par ici et que le chambre de combustion est éclaté par le gel comme il est à l'extérieur.
Mon père l'avait mis en pot de fleur à l'entrée du ""musée"" vu la somme colossalle qu'il avait coûté et qu'il n'est pas plus attiré que ça par les moteurs fixes, j'essairais de le remettre en "pot de fleur d'intérieur", sur un chassis il rendrait bien mieux même s'il ne tournera sans doute jamais