Nettoyage

Bonjour à tous
Je suis en train de nettoyer mon pont de mon LAFFLY, l'huile l'intérieure est très très épaisse
J'ai commencé à l'enlever avec une truelle mais il en reste encore, on dirai que l'huile est devenue une pâte, elle est bien noire donc pas d'eau à l'intérieur
L'ensemble des pignons et autres sont en très bon état comment faire pour nettoyer tout ça sans démontage
Merci de vos réponses
L'ensemble pèse très lourd, environ 100_150 kg

A+
Laurent

Bonjour

Si tu as récupéré un peu de cette pate, essai de diluer cet échantillon avec différents produits,huile 5/15, gasole, petrole de chauffage, essence, dans un petit récipient, du plus gras au plus sec. Va falloir faire tourner un certain temps pour diluer tout ça. En mettant l'engin sur cales afin qu'il ne force pas.
Si ça peut t'aider..........A+.Michel.

Bjr moustache
Merci pour ta réponse, le fait de prendre de l'essence ne risque pas d'abimer les joints ?
Pour l'huile en place était de l'huile de ricin vrai ou faut

A+
Laurent

Re.

Le temps de rinçage n'aura pas beaucoup d'effet sur les joints.
Si le pont posséde une couronne en bronze, c'est de l'huile à base de ricin qui doit être préconisée. Voir si quelqu'un a le manuel d'entretient ?????
A+.

Re

Je n'ai pas de couronne en bronze et personne n'a pu me donner de doc sur les LAFFLY

A+
ENCORE MERCI POUR TES RÉPONSES

Laurent

Salu Laurent.

ça serait cool si un jour au beau temp , si on pouvait se rencontré car on ne doit pas habité bien loin de l' autre , mois je suis de sully sur loire . Bref pour ton probleme tu dit que tu a commencé a la truel !!! As tu au moin deposé un couvercle ? sinon si tu a un peu d' accés c' est de nettoyé a l' essence et au pinceau . Puis tu peu rincer toujour a essence avec un pistolet de nettoyage et souflette(avec moderation vers les joints) et tu ne crain rien pour tes joints car l' essence est trés volatile au bout de quelque minutes . Vue que tu n' a pas de couronne en bronze moi je mettrai de la "80 W 90 transmission" Allez a bientot JF

Slt jf
Merci pour ta réponse, j'ai déposé les couvercles et j'ai fait un mélange 2/3 gaz oil 1/3 essence et je tourne l'embrayage pour faire tourner les pignons
Il est vrai qu'avec des températures voisinant les -12 à -13° la nuit l'huile devient dur
Je n'arrive pas à poster mes photos sinon j'aurai montré la bête
A+
Laurent

Bjr à tous
Un grand merci pour moustache81
J'ai suivi ces recommandations et j'ai un bloc bien propre
C'est long à faire mais seul le résultat compte
A+
Laurent