huile de boite

Bonjour à tous
j'utilise de l'huile MOBIL VECTRA N°4 depuis longtemps sur les recommandations d'un vendeur STAUB
j'utilise cette huile depuis plus de 10 ans pour mon goldoni
et mon staub depuis environ 20 ans et plus ,le proprio d'avant aussi
Mais maintenant, j'ai un doute depuis que lolo37 a ouvert ce sujet.
Je voudrais l'avis de tous et je voudrais savoir si je dois désosser le vendeur ((de toute façon ,il est pas gros ,alors!)) qui m'a fait prendre des risques sur des engins d'une telle valeur ?
merci à tous
Amicalement
voici l'huile en question

http://img354.imageshack.us/my.php?image=huilestaubqi0.jpg

bonjour
pour le pont huile ricinée c'est mieux a defaut huile "boîte et pont" norme GL 3 qui n'altère pas le bronze.
pour le moteur huile moteur classique 20/50

je suis d'accord avec toi patrick ,en plus je l'entends encore me dire il y a très longtemps " dans la boite ,il faut de l'huile ricinée et il me sort un bidon de vectra et depuis ce temps là je donne donc cette référence et me suis refourni comme ça.
Qu'auriez vous fait à ma place ?
tu ne peux faire confiance en personne ! "des incapables au service d'ignorants ,c'est la France "
je suis furax
Depuis tout ce temps qu'il vend cette huile ,c'est quand même inimaginable ou
je suis le seul con qui ai gobé que cette huile était sans danger ,je voudrais en être absolument sur pour lui expliquer la vie:twisted: à ce bon technicien.
Y aurait-il un spécialiste des hydrocarbures et lubrifiants sur le site ?

Bonsoir à tous , salut dominique59 et patrick 1964 ,

S'il n'est pas très gros , laisse le encore un peu courrir

De toute évidence , si ta machine tourne depuis vingt ans avec cette huile , c'est qu'elle n'est pas corrosive , donc mème si ce n'est pas le lubrifiant idéal et parfait pour un réducteur à vis sans fin , tu n'as probablement rien cassé ( c'est déja ça !!!!)
En utilisant la fonction " rechercher " en haut de page ( tape " huile " par ex ) , tu trouveras une multitude de posts traitant de la lube des ponts et moteurs ....

Bonne lecture

Amicalement A + Dédé

Bonjour Dominique Bonjour à tous
Je te trouve assez dure avec ton technicien
Je viens d'aller voir sur ce site : http://www.mobil.com/Canada-French/Lubes/PDS/IOCAFRINDMOMobil_Vactra_Numbered.asp
les caractéristiques de ton huile y apparaisse et il est indiqué qu'elle n'attaque pas les métaux non ferreux, donc le bronze et je pense que depuis le temps ou tu l'utilise, si elle ne convenait pas à nos machines, tu l'aurais certainement vu en faisant ta vidange
Je reste ouvert à la discussion
Cdlt
Pascal Laversin

Salut les gars
merci infiniment pour vos réponses somme toutes assez rassurantes

Ce qu'il va mettre déagréable c'est que je ne vais pas pouvoir m'occuper du spécialiste.
j'envisageais des tortures puis une finition aux petits oignons et voila que vous me dîtes qu'il n'est pas assez gros ,qu'il faut le laisser courir encore un peu
Quel déception ! moi qui se faisait une joie Pfouuuuuf !

Même une petite claquette ,c'est pas possible ??? hein ?

Je plaisante et je suis plus qu'heureux que vous me rassuriez

Mais il faudrait que je change mon huile pour bien faire quoi?

amicalement

Bonsoir
le site ci-après est tres complet sur les huiles
Bonne lecture
http://muck.jeanclaude.free.fr/La%20classification%20des%20huiles.htm

Merci Ccharlie
j'ai lu le lien et en effet il faut être prudent avec le bronze
je vais donc revoir les recommandations de chez goldoni pour la boite pont
Mes infinis remerciements
Amicalement


Pourquoi deux c à charlie

Re à tous
Vous allez pensez que je suis rabat-joie
mais je viens de téléphoner à un concessionnaire spécialiste de la motoculture qui a une dizaine de magasins dans l'est de la france si vous voyez ce que je veux dire "" trés gros cailloux" suivi d'un A"
Son mécano vient de me dire moi je mets de l'hydro 68 de la marque de l'enseigne
Je récapitule
Jeff c'est de la GL5
Moi, mon concessionnaire , c'est de la VECTRA n° 4 et il me l'a confirmer il y a quelques instants
Et chez "gros cailloux suivi d'un A "c'est de l'HYDRO 68

et vous mes copains en qui j'ai toute confiance
c'est de l'huile ricinée API gl2

Une question: sont-ils incompetents ou trés intelligents du porte feuille?

Ah oui ,je voulais vous dire que chez "gros cailloux suivi d'un A" lorsque j'ai parlé de couronne en bronze, de suite le mécano m'a dit ,sans même me laisser finir ',je cite, :elle est foutue !
il avait l'air très fier de lui.
Amicalement

Bonsoir à tous , salut dominique59 ,

Ben , pour résumer , on a pas forcément tous les mèmes objectifs :

- Il y en a qui préfèrerait surement vendre du neuf ," il y en a marre de ces vieux clous qui ne tombent jamais en panne .... , y a longtemps qu'y a pus d'pièces , etc .... "
- Il reste quelques irréductibles , qui apprécient ce qui à déja fait ses preuves , qui aiment le beau et le bien conçu , mème si cela ne répond pas à la dernière norme ISO 9000 ou 14 000 , bref je pense que pense que nous parlons de la mème chose .... et que je suis en train de prècher un converti !!!! :geek:

Amicalement A + Dédé


PS : Naturellement , ce n'est que mon avis .....

Bonjour c'est bien clair qu'il faut être vigilent et heureusement que vous êtes la pour m'aiguiller parceque sinon ,j'écoutait le spécialiste en tout et n'importe quoi et je tuais ma couronne en bronze avec son huile qui n'est pas adaptée.Et c'est bien évident que ça les interessent pas des machines qui ne tombent pas en panne malgès leur grand age.
Bonne journée a tous
Jeff

salut
non seulement ce sont d'exellentes machines et robustes mais trouvez moi à l'heure actuelle
dans n'importe quelle marque de motoculteur le poids et de la puissance d'un PP6 ou PP5
C'est simplement introuvable !
Ils veulent nous vendre les motobineuse à roue pour, faire du labour

ben qui viennent dun mun coin e'qu c'est d'l'archile ben collante ,y verrons avec leu machin ,y restrons coller sul sol avec leu trottinette .

bon je reparle en français ,désolé c'était un moment de retour ch'ti
amicalement